Παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, υπεγράφη η κατασκευή του Τριπλού Κόμβου του Σκαραμαγκά, ενός σημαντικού οδικού έργου στον νομό Αττικής.
Η σύμβαση για την κατασκευή του Τριπλού Κόμβου Σκαραμαγκά υπεγράφη, παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα και των ανώτατων στελεχών της κοινοπραξίας «ΜΕΤΚΑ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ», σηματοδοτώντας την έναρξη ενός σημαντικού οδικού έργου.
Αυτό αποσκοπεί στη βελτίωση της σύνδεσης του Πειραιά με τη Δυτική Αττική και το εμπορευματικό κέντρο του Θριασίου Πεδίου, ενώ παράλληλα αναμένεται να συμβάλλει στην αποσυμφόρηση της έντονης κίνησης που δημιουργείται καθημερινά στο οδικό δίκτυο της ευρύτερης περιοχής.
Κατά την τελετή υπογραφής, ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης χαρακτήρισε τον Τριπλό Κόμβο Σκαραμαγκά ως έργο στρατηγικής σημασίας για την Αττική, υποστηρίζοντας ότι αποτελεί μια ακόμη παρέμβαση που αντιμετωπίζει προβλήματα δεκαετιών.
Συγκεκριμένα, δήλωσε: «Η εικόνα που αντικρίζουμε είναι εικόνα μίας περιοχής λες και σταμάτησε ο χρόνος, είναι η εικόνας μιας δυτικής Αττικής παρατημένης. Πρόκειται για την υπογραφή ενός εξαιρετικά σημαντικού έργου για ολόκληρη την Αττική».
Ο κ. Μητσοτάκης στάθηκε ιδιαίτερα στα δύο ημιτελή τούνελ της περιοχής, τα οποία, όπως είπε, συμβολίζουν την παρακμή και τις αστοχίες του παρελθόντος, καθώς ξεκίνησαν χωρίς να ολοκληρωθούν λόγω πλημμελούς σχεδιασμού και έλλειψης χρηματοδότησης κατά την περίοδο της δημοσιονομικής κρίσης.
Επίσης, τόνισε ότι η ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω θα επιτρέψει την απευθείας σύνδεση του λιμανιού του Πειραιά με την Αττική Οδό για τα βαρέα οχήματα, ενισχύοντας παράλληλα τον ρόλο του Θριασίου ως μεγάλου κέντρου επιμελητείας. Το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου ορίζεται στους 36 μήνες.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας επισήμανε ότι σήμερα από την περιοχή διέρχονται περίπου 100.000 οχήματα ημερησίως, εκ των οποίων περίπου 20.000 είναι βαριά οχήματα.
Σύμφωνα με τις προσομοιώσεις του υπουργείου, η μέση ταχύτητα κυκλοφορίας αναμένεται να αυξηθεί από τα 28 χλμ./ώρα στα 47 χλμ./ώρα μετά την ολοκλήρωση του έργου.
Η παρέμβαση περιλαμβάνει τη σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω με την Εθνική Οδό και τη λεωφόρο Σχιστού, την ανακατασκευή των κόμβων Σκαραμαγκά, Ναυπηγείων και Σχιστού, την αναβάθμιση υφιστάμενης γέφυρας και την κατάργηση φωτεινών σηματοδοτών.
Όπως σημείωσε ο κ. Δήμας, το νέο έργο δεν πρόκειται να επιλύσει συνολικά το κυκλοφοριακό πρόβλημα που ταλανίζει τους οδηγούς στον νομό Αττικής, αλλά θα προσφέρει ουσιαστική ανακούφιση στην περιοχή.
Από τη μεριά του, ο Ευάγγελος Μυτιληναίος, Εκτελεστικός Πρόεδρος της METLEN, χαρακτήρισε τον Τριπλό Κόμβο Σκαραμαγκά ως έργο με εξαιρετικά υψηλή σχέση οφέλους προς κόστος, υποστηρίζοντας ότι η αναπτυξιακή του συμβολή θα υπερβεί κατά πολύ τη δημόσια δαπάνη των περίπου 60 εκατομμυρίων ευρώ.
Όπως επισήμανε, η καλύτερη διασύνδεση του λιμανιού του Πειραιά με το Θριάσιο Πεδίο και το εθνικό οδικό δίκτυο θα ενισχύσει τις εμπορευματικές μεταφορές, την εφοδιαστική αλυσίδα, τη βιομηχανία και τις εξαγωγές.
Επίσης, υπογράμμισε ότι οι σύγχρονες υποδομές αποτελούν βασικό παράγοντα για την ανταγωνιστικότητα και την προσέλκυση επενδύσεων.
Το έργο εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό αναβάθμισης των υποδομών μεταφορών στον νομό Αττικής και εκτιμάται ότι, πέρα από τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, θα δημιουργήσει έναν ενιαίο οδικό άξονα μεταξύ της λεωφόρου Σχιστού και της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω, προσφέροντας εναλλακτική διαδρομή προς τον Πειραιά και συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση της λεωφόρου Κηφισού.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Φερστάπεν: Έκλεψαν δύο κράνη του στο Σίλβερστοουν!
8+1 Μουσεία Μοτοσικλέτας που πρέπει να επισκεφτείς στη ζωή σου
Δοκιμή: Peugeot E-3008 Long Range 230 PS