Ανοιχτό άφησε το ενδεχόμενο να σημειωθεί νέο μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών ο πρόεδρος της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, Παναγιώτης Ψαρρός, επισημαίνοντας ότι μέχρι σήμερα δεν έχει εντοπιστεί το ακριβές αίτιο του πρόσφατου περιστατικού.
«Το πόρισμα της Επιτροπής, το οποίο έχουμε όλοι δει, είναι ξεκάθαρο. Αναφέρει ότι δεν κατέστη δυνατός ο εντοπισμός της αιτίας, καθώς το σύστημα είναι τόσο παρωχημένο που δεν διαθέτει αρχεία καταγραφής συμβάντων, τα λεγόμενα lock files. Επιπλέον, πρόκειται για εξοπλισμό που δεν υποστηρίζεται πλέον από τον κατασκευαστή, χωρίς καμία εγγύηση για τη λειτουργία του. Με βάση όσα προκύπτουν από το πόρισμα, το ενδεχόμενο να επαναληφθεί ένα παρόμοιο περιστατικό είναι υπαρκτό. Το κρίσιμο ζήτημα είναι να βρεθούν άμεσα λύσεις και τρόποι διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας, λαμβάνοντας υπόψη τα δεδομένα αυτά», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Διαβάστε επίσης: Ρεπορτάζ / Πολιτική Αεροπορία – κυβέρνηση παίζουν ξανά ζωές και τουρισμό στα ζάρια
Σε ερώτηση σχετικά με το αν κινδύνευσαν τα αεροσκάφη, ο κ. Ψαρρός απάντησε ότι «δεν σημειώθηκε καμία παραβίαση», αποδίδοντας την ασφαλή έκβαση αποκλειστικά στους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας. «Οι συνάδελφοι, μπροστά σε μια πρωτοφανή και αδιανόητη βλάβη, βρήκαν λύσεις ώστε όλα τα αεροπλάνα να προσγειωθούν με ασφάλεια. Καθοριστικό ρόλο έπαιξαν τόσο οι προσπάθειές τους όσο και η απόφαση για το κλείσιμο του εναέριου χώρου», σημείωσε.
Διαβάστε επίσης: Η άποψή μας / Πόρισμα για το blackout: Από τύχη δεν έχουμε Τέμπη στον αέρα
Ο πρόεδρος της Ένωσης υπογράμμισε επίσης ότι οι καθυστερήσεις στις πτήσεις είναι αναπόφευκτες. «Δεν βρισκόμαστε στο “παρά πέντε” για την αλλαγή εξοπλισμού, αλλά στο “και πέντε”. Η πιο ρεαλιστική εκτίμηση είναι ότι ένα νέο σύστημα θα είναι διαθέσιμο από το καλοκαίρι του 2030. Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι μπορούμε απλώς να περιμένουμε. Με τον υπάρχοντα εξοπλισμό, οι καθυστερήσεις είναι αναπόφευκτες και αποτελούν κομμάτι της ασφάλειας», τόνισε.
Κλείνοντας, επισήμανε ότι «ο αριθμός των πτήσεων που μπορούμε να διαχειριστούμε είναι περιορισμένος, καθώς για εμάς η ασφάλεια δεν είναι διαπραγματεύσιμη».