Με μια κίνηση, η Nissan αποκάλυψε και τη νέα γενιά του X-Trail η οποία είναι πιο ενδιαφέρουσα σχεδιαστικά και διαθέτει την εξελιγμένη εκδοχή του συστήματος «E-Power».
Η πέμπτη γενιά του X-Trail είναι γεγονός. Τα στελέχη της Nissan την παρουσίασαν επίσημα μαζί με αυτή του καινούργιου Juke σε μια επίσημη εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας, στη Γιοκοχάμα (Ιαπωνία).
Το νέο X-Trail αναμένεται να λανσαριστεί εντός του επόμενου έτους, όπως έγινε γνωστό. Προς το παρόν, η εταιρεία δημοσίευσε φωτογραφίες μόνο από το αμάξωμά του.
Όπως μπορούμε να δούμε, τα στοιχεία που το προσδιορίζουν είναι η χαρακτηριστική μάσκα, τα φώτα εμπρός και πίσω, οι έντονοι θόλοι και οι αδρές γραμμές στο πλάι και η κεκλιμένη γραμμή της οροφής στο πίσω μέρος του οχήματος. Σχεδιαστικά διαφοροποιείται από πριν και υιοθετεί πλήρως τη νέα ταυτότητα της εταιρείας.
Η γενικότερη εικόνα του προσδιορίζεται ως «πιο τολμηρή» από τα στελέχη της Nissan σε σχέση με πριν. Όπως ανακοίνωσαν το νέο X-Trail είναι σημαντικό για την αναθεωρημένη στρατηγική της ιαπωνικής εταιρείας, καθώς εντάσσεται σε μια συνολική αναδιάρθρωση της γκάμας της με στόχο την ενίσχυση της παρουσίας της σε βασικές αγορές διεθνώς.
Παρότι αποκάλυψαν μόνο το εξωτερικό του καινούργιου μοντέλου, η παρουσία του λογότυπου «E-Power» στο αμάξωμα επιβεβαιώνει τη χρήση του γνωστού συστήματος υβριδικής διάταξης που έχει δημιουργήσει και χρησιμοποιεί η εταιρεία.
Θυμίζουμε ότι σε αυτό ο θερμικός κινητήρας -κατά βάση- λειτουργεί ως γεννήτρια για να φορτίζει την μπαταρία του συστήματος, ενώ το όχημα το κινεί ο υπάρχων ηλεκτροκινητήρας.
Όπως έγινε γνωστό, το καινούργιο X-Trail θα έχει την βελτιωμένη εκδοχή του «E-Power» η οποία είναι πιο αποδοτική σε σχέση με αυτή που εφαρμόζεται στην παρούσα (τέταρτη) γενιά τού SUV μοντέλου.
Το νέο X-Trail βασίζεται σε μια αναβαθμισμένη εκδοχή της πλατφόρμας «CMF-CD», η οποία επέτρεψε τη δημιουργία του με τρόπο που να είναι πιο αποδοτικό στη διαχείριση της ενέργειας και να έχει καλύτερα δυναμικά χαρακτηριστικά.
Η παρουσίασή εντάσσεται στο νέο στρατηγικό πλάνοι το οποίο έχει ονομαστεί «Re:Nissan» και αποσκοπεί στο να επανέλθει η εταιρεία σε τροχιά ανάπτυξης, έπειτα από τα προβλήματα που αντιμετώπισε τα τελευταία χρόνια.
Θυμίζουμε ότι βασική παράμετρος αυτού είναι ο εξορθολογισμός της συνολικής γκάμας των μοντέλων της, με το να μειωθούν σε 45 από 56, όπως και του κόστους εξέλιξης και παραγωγής.
Η νέα στρατηγική προβλέπει τέσσερις διακριτές κατηγορίες μοντέλων. Η πρώτη είναι η «Heartbeat», που θα εκφράζει την ταυτότητα και την καινοτομία της εταιρείας και η δεύτερη την «Core», που θα περιλαμβάνει μοντέλα τα οποία θα έχουν βασικό ρόλο στην αύξηση των πωλήσεών της.
Η τρίτη είναι η «Growth», η οποία θα αφορά στα μοντέλα που θα προορίζονται για αγορές αναπτυσσόμενων χωρών και η τέταρτη η «Partner» στην οποία θα εντάσσονται τα νέα μοντέλα της Nissan τα οποία θα εξελίσσονται σε συνεργασία με άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Έλληνας πλήρωσε 326.000 ευρώ σε φόρους για να αγοράσει αυτό το αυτοκίνητο
Αυτή είναι η νέα Mercedes-Benz EQS
Δοκιμή: BMW R 12 GS