Είναι από εκείνες τις αποφάσεις που δύσκολα μπορεί να εξηγήσει κανείς με τη λογική. Την ώρα που η Κρήτη σπάει κάθε χρόνο ρεκόρ επισκεψιμότητας, που ο ΒΟΑΚ «ασφυκτιά» από ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, τουριστικά λεωφορεία, εργαζόμενους και κατοίκους, κάποιοι αποφάσισαν ότι η 1η Ιουλίου είναι η ιδανική ημερομηνία για να ξεκινήσουν δίμηνες κυκλοφοριακές παρεμβάσεις σε δύο από τα πιο πολυσύχναστα τμήματα του οδικού άξονα των Χανίων.
Για δύο ολόκληρους μήνες, μέχρι και την 1η Σεπτεμβρίου, οδηγοί θα κινούνται με στενώσεις λωρίδων σε σημεία που ήδη παρουσιάζουν αυξημένο κυκλοφοριακό φόρτο. Και το ερώτημα που γεννάται είναι αυτονόητο: δεν υπήρχε άλλη περίοδος μέσα στη χρονιά για να γίνουν οι συγκεκριμένες εργασίες;
Πρόκειται για εργασίες που εντάσσονται στο μεγάλο έργο αναβάθμισης του ΒΟΑΚ, το οποίο εκτελεί η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Ωστόσο, η χρονική επιλογή προκαλεί εύλογο προβληματισμό, καθώς συμπίπτει με την κορύφωση της τουριστικής περιόδου, όταν η κυκλοφορία στον βόρειο οδικό άξονα είναι η μεγαλύτερη ολόκληρου του έτους.
Το αποτέλεσμα είναι λίγο-πολύ προδιαγεγραμμένο: χαμηλότερες ταχύτητες, ουρές οχημάτων, αυξημένος χρόνος μετακίνησης προς και από το αεροδρόμιο, καθυστερήσεις για τουριστικά λεωφορεία, επαγγελματίες που μετακινούνται καθημερινά και χιλιάδες επισκέπτες που θα γνωρίσουν τον ΒΟΑΚ… στις χειρότερες ημέρες του.
Τι ανακοίνωσε η Αστυνομία
Με απόφαση της Διεύθυνσης Αστυνομίας Χανίων τίθενται σε ισχύ έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από 1 Ιουλίου έως 1 Σεπτεμβρίου 2026 για την εκτέλεση εργασιών στον ΒΟΑΚ.
Οι παρεμβάσεις αφορούν:
το τμήμα Χανιά – Γεωργιούπολη, από τη χ.θ. 20+700 έως τη χ.θ. 22+700, μετά τον κόμβο Καλυβών
το τμήμα Κίσσαμος – Κολυμπάρι, από τη χ.θ. 33+000 έως τη χ.θ. 31+000, στην περιοχή του κόμβου Νωπηγείων
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η κυκλοφορία θα συνεχίσει να διεξάγεται και στις δύο κατευθύνσεις, με στενώσεις των λωρίδων κυκλοφορίας στα σημεία όπου θα εξελίσσονται οι εργασίες.
Η Αστυνομία επισημαίνει ότι οι ρυθμίσεις κρίνονται απαραίτητες για την ασφάλεια εργαζομένων και οδηγών και καλεί τους χρήστες του δρόμου να ακολουθούν τη σήμανση και τις οδηγίες των τροχονόμων.
Κανείς δεν αμφισβητεί ότι τα έργα στον ΒΟΑΚ πρέπει να γίνουν και ότι η αναβάθμιση του δρόμου αποτελεί ανάγκη δεκαετιών. Εκείνο που προκαλεί απορίες είναι ο προγραμματισμός τους.
Όταν ο σημαντικότερος οδικός άξονας της Κρήτης εξυπηρετεί την πιο απαιτητική τουριστική περίοδο του χρόνου, κάθε απόφαση που αυξάνει την ταλαιπωρία χιλιάδων οδηγών οφείλει να είναι απολύτως αιτιολογημένη.
Γιατί διαφορετικά, η εικόνα που μένει είναι ότι, για ακόμη μία φορά, ο πολίτης, ο επαγγελματίας και ο επισκέπτης καλούνται απλώς να… κάνουν υπομονή.