Ένα νέο, ευρωπαϊκής κλίμακας σχέδιο για τη σταδιακή απόσυρση παλαιών οχημάτων προωθείται για τα επόμενα χρόνια, με βασικό στόχο τη μείωση των εκπομπών ρύπων και τον εκσυγχρονισμό του στόλου αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Ads Η κατεύθυνση των Βρυξελλών δίνει προτεραιότητα στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και στην προστασία του περιβάλλοντος, καθώς τα γερασμένα οχήματα θεωρούνται σημαντική πηγή ρύπανσης, ιδιαίτερα στα μεγάλα αστικά κέντρα.
Στο πλαίσιο αυτό, η Ελλάδα αναμένεται να βρεθεί ανάμεσα στις χώρες που θα νιώσουν εντονότερα τις επιπτώσεις, καθώς διαθέτει έναν από τους πιο «γηρασμένους» στόλους στην Ευρώπη, με μέση ηλικία οχημάτων τα 17,3 χρόνια.
Η αντικατάσταση των παλαιών αυτοκινήτων χαρακτηρίζεται κρίσιμη, αφού πολλά από αυτά δεν ανταποκρίνονται πλέον στα σύγχρονα περιβαλλοντικά πρότυπα, ενώ όλα δείχνουν ότι τα κριτήρια απόσυρσης θα γίνουν αυστηρότερα. Ads Ποια οχήματα μπαίνουν στο στόχαστρο: Τα κριτήρια της υποχρεωτικής απόσυρσης
Σύμφωνα με το πλαίσιο που προωθείται σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, η υποχρεωτική απόσυρση θα αφορά οχήματα που πληρούν συγκεκριμένες προϋποθέσεις, όπως:
1) Ακινησία: Οχήματα που παραμένουν εκτός κυκλοφορίας για μεγάλο χρονικό διάστημα θα μπορούν να αντιμετωπίζονται ως απόβλητα και να οδηγούνται προς ανακύκλωση.
2) Τεχνικός έλεγχος (ΚΤΕΟ): Οχήματα που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ για δύο συνεχόμενα έτη, ή απέτυχαν στον τεχνικό έλεγχο και δεν αποκαταστάθηκαν οι βλάβες,
θα οδηγούνται σε υποχρεωτική απόσυρση.
3) Κόστος επισκευής σε σχέση με την αξία: Αν η επισκευή σοβαρών βλαβών – όπως κινητήρας ή κιβώτιο ταχυτήτων – κοστίζει περισσότερο από την αξία του οχήματος, τότε θα προκρίνεται η απόσυρση.
Το προτεινόμενο χρονοδιάγραμμα εφαρμογής: Από Euro 1 έως Euro 6
Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) έχει εισηγηθεί ένα σταδιακό χρονοδιάγραμμα, το οποίο εκτιμάται ότι θα υιοθετηθεί από την ΕΕ.
Το πλάνο προβλέπει διαδοχικές αποσύρσεις ανά κατηγορία προδιαγραφών ρύπων:
2026: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 1
2030: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 2
2034: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 3
2039: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 4
2043: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 5
2050: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 6
Με βάση αυτό το χρονοδιάγραμμα, ο στόχος είναι η σταδιακή εξάλειψη των πιο ρυπογόνων οχημάτων, ενώ παράλληλα επιδιώκεται να ενισχυθεί η στροφή προς καθαρότερες τεχνολογίες και να προχωρήσει η ανανέωση του στόλου σε όλη την Ευρώπη.
Η συνολική φιλοδοξία του σχεδίου είναι να συμβάλει ουσιαστικά στη μετάβαση σε μια πιο βιώσιμη εποχή μεταφορών, με σαφές περιβαλλοντικό αποτύπωμα σε πόλεις και οδικά δίκτυα.