Το ανανεωμένο Xiaomi SU7 ανεβάζει τον πήχη στα ηλεκτρικά sedan, με ισχύ έως 681 ίππους, αυτονομία έως 902 χλμ. και υπερταχεία φόρτιση.
Η Xiaomi παρουσιάζει τη σημαντικά αναβαθμισμένη εκδοχή του SU7, ενισχύοντας την παρουσία της στην αγορά των ηλεκτρικών με περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία.
Το ανανεωμένο SU7 βασίζεται σε αναβαθμισμένη πλατφόρμα υψηλής τάσης έως και 800V, βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση και κυρίως τους χρόνους φόρτισης. Ανάλογα με την έκδοση, διατίθεται με διαφορετικές μπαταρίες και διαμορφώσεις, με την κορυφαία έκδοση SU7 Pro να προσφέρει έως και 902 χλμ. αυτονομίας (κατά CLTC), ενώ το SU7 Max να φτάνει τα 835 χλμ.
Σε επίπεδο επιδόσεων, οι πισωκίνητες εκδόσεις αποδίδουν 315 ίππους και επιταχύνουν στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 5,3 και 5,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τετρακίνητη έκδοση SU7 Max με δύο ηλεκτροκινητήρες αποδίδει έως 681 ίππους και ολοκληρώνει τα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,1 δευτερόλεπτα.
Καθοριστικό ρόλο παίζει ο νέος ηλεκτροκινητήρας HyperEngine V6s Plus, αλλά και το νέο «Dragon Chassis», το οποίο φέρνει αερανάρτηση διπλού θαλάμου με συνεχή έλεγχο απόσβεσης σε όλες τις εκδόσεις, βελτιώνοντας άνεση και δυναμική συμπεριφορά.
Ιδιαίτερα εντυπωσιακές είναι και οι δυνατότητες φόρτισης, καθώς το SU7 υποστηρίζει τεχνολογία 5C, επιτρέποντας φόρτιση από 10% έως 80% σε περίπου 12 λεπτά, ενώ σε μόλις 15 λεπτά μπορεί να ανακτήσει έως και 670 χλμ. αυτονομίας (CLTC).
Στον τομέα της τεχνολογίας, όλα τα μοντέλα εξοπλίζονται με LiDAR, νέο σύστημα τεχνητής νοημοσύνης XLA, ισχυρό επεξεργαστή Nvidia Thor και ραντάρ 4D, ενισχύοντας τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης.
Το εσωτερικό αναβαθμίζεται με πιο premium χαρακτηριστικά, όπως εξελιγμένος ambient φωτισμός, βελτιωμένα καθίσματα και ενσωματωμένο ψυγείο, επιβεβαιώνοντας τον premium προσανατολισμό του μοντέλου.
Με τις αναβαθμίσεις αυτές, το Xiaomi SU7 επιχειρεί να παραμείνει στην κορυφή της κινεζικής αγοράς, απαντώντας στον αυξανόμενο ανταγωνισμό και τη στροφή του κοινού σε νεότερα μοντέλα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Ferrari vs Mazda για το Luce: Ποιος έχει τελικά τα δικαιώματα;
Το Audi A2 επιστρέφει και μπαίνει στην πρίζα
Επίσημο: Αυτή είναι η νέα BMW i3