Σοβαρά ερωτήματα για την ασφάλεια και ακεραιότητα των στοιχείων που σχετίζονται με το έγκλημα των Τεμπών προκαλεί η καταγγελία που έκαναν οι δικηγόροι οικογενειών θυμάτων για ύποπτες νυχτερινές μετακινήσεις οχημάτων στην περιοχή Κουλούρι, όπου φυλάσσονται τα συντρίμμια των τραίνων. Ads Συγκεκριμένα, οι δικηγόροι Δημήτρης Σκαρίπας και Στέλλα Βαλάνη αποκάλυψαν, μετά τη συνεδρίαση της 28ης Ιανουαρίου σχετικά με το οπτικοακουστικό υλικό, πως νταλίκες εμφανίστηκαν στον χώρο των αποθηκευμένων αποδεικτικών μέσων τα ξημερώματα – γύρω στις 4:00 π.μ. – προκαλώντας ανησυχία σε κατοίκους της περιοχής.
Οι τελευταίοι, σύμφωνα με τους δικηγόρους, θεώρησαν πιθανή απόπειρα παρέμβασης ή καταστροφής κρίσιμων αποδεικτικών στοιχείων.
Οι συνήγοροι ενημέρωσαν σχετικά την Εισαγγελέα Πρωτοδικών Λάρισας, η οποία τους παρέπεμψε στη δίκη για την τραγωδία που έχει προγραμματιστεί για τις 23 Μαρτίου 2026. Ads «Η Εισαγγελέας μας ξεκαθάρισε ότι τα πειστήρια αυτά θεωρούνται μέρος ανακριτικού υλικού και, δεδομένου ότι η ανάκριση έχει ολοκληρωθεί, αρμόδιο πλέον είναι το δικαστήριο», ανέφερε η κ. Βαλάνη, προσθέτοντας πως ήδη έχουν απορριφθεί δύο σχετικά αιτήματα και πως θα επανέλθουν με νέο.
Ο δικηγόρος Δημήτρης Σκαρίπας επεσήμανε πως η ενημέρωση των Αρχών έγινε έγκαιρα και πως η ευθύνη για τυχόν μελλοντική απώλεια ή αλλοίωση των στοιχείων βαρύνει την Εισαγγελία.
«Αν από εδώ και στο εξής σημειωθεί οποιαδήποτε παρέμβαση ή καταστροφή στοιχείων, η Εισαγγελέας φέρει την ευθύνη, καθώς της ζητήθηκε να αναλάβει δράση και δεν το έκανε», τόνισε χαρακτηριστικά. Ακόμη μεγαλύτερη ανησυχία προκάλεσε η πληροφορία που μετέφερε η κ. Βαλάνη, σύμφωνα με την οποία ο ΟΣΕ φέρεται έτοιμος να δημοπρατήσει τον συγκεκριμένο χώρο, γεγονός που ενδέχεται να καταστήσει τα αποδεικτικά μέσα απροστάτευτα ή ακόμη και μη προσβάσιμα.
Παράλληλα, η δικηγόρος Μαρία Χατζηκωνσταντίνου κατέθεσε αίτημα για αυτεπάγγελτη ποινική δίωξη αναφορικά με την απουσία κάμερας ασφαλείας στον χώρο του «Τριγώνου», όπου – όπως προκύπτει από έγγραφα που προσκομίστηκαν στη δίκη – πραγματοποιείται η φόρτωση εμπορευματικών αμαξοστοιχιών της Interstar.
Η ίδια επισήμανε ότι, παρά την ιδιοκτησία του χώρου από τη Hellenic Train, δεν έχει εγκατασταθεί κανένα σύστημα βιντεοεπιτήρησης, γεγονός που υπονομεύει τη διαφάνεια και τη διαλεύκανση της υπόθεσης.
Οι εξελίξεις αυτές έρχονται να εντείνουν τις ήδη έντονες υποψίες για ανεπαρκή προστασία των κρίσιμων πειστηρίων και δημιουργούν ερωτήματα για τον χειρισμό μιας από τις πλέον τραγικές υποθέσεις στην ελληνική σιδηροδρομική ιστορία.