Τις επόμενες ημέρες αναμένεται να ανάψει και επίσημα το πράσινο φως – Στην τελική ευθεία μη επανδρωμένα και πυραυλικά συστήματα – Τι σηματοδότησε η επίσκεψη του Έλληνα Α/ΓΕΝ στην Ινδία
Απαγορεύεται από το δίκαιο της Πνευμ. Ιδιοκτησίας η καθ΄οιονδήποτε τρόπο παράνομη χρήση/ιδιοποίηση του παρόντος, με βαρύτατες αστικές και ποινικές κυρώσεις για τον παραβάτη
Κι ενώ η ανάγκη διαρκούς επικαιροποίησης του 12ετους εξοπλιστικού προγράμματος των Ενόπλων Δυνάμεων ανακύπτει από τον στρατηγικό στόχο κάλυψης του «χαμένου χρόνου» σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές, αυτές δεν παραγνωρίζουν τη νέα πραγματικότητα στην αμυντική τεχνολογία διεθνώς, όπως αυτή αποτυπώθηκε στις συρράξεις της Ουκρανίας και της Μέσης Ανατολής.
Ο αρχηγός ΓΕΝ αντιναύαρχος Δημήτριος-Ελευθέριος Κατάρας (δεξιά) συναντήθηκε με τον αρχηγό του Ναυτικού της Ινδίας, ναύαρχο Ντίνες Κ Τριπάτι. συζήτησαν το ενδεχόμενο και νέων εκτεταμένων κοινών ασκήσεων και μεγαλύτερης επιχειρησιακής συνεργασίας
Τρεις κατηγορίες
Ιδίως όταν η «Ασπίδα του Αχιλλέα» αρθρώνεται σε πέντε επίπεδα (αντιαεροπορικό, αντιπυραυλικό, αντι-drone, αντι-πλοϊκό και anti-submarine) και ενώ γειτονικές χώρες, όπως η Τουρκία, έχουν διανύσει σημαντική απόσταση σε Συστήματα Μη Επανδρωμένων Αεροχημάτων (ΣμηΕΑ). Υπό αυτό το πρίσμα, η «Ασπίδα του Αχιλλέα» θα περιλαμβάνει, κατά ασφαλείς πληροφορίες, μη επανδρωμένα αεροχήματα τριών κατηγοριών, ξεκινώντας από τη μαζική κατασκευή και χειρισμό FPV drones (όπως στο 306 Εργοστάσιο Βάσης Τηλεπικοινωνιών στη Θράκη) και φτάνοντας μέχρι συστήματα με εμβέλεια που θα αγγίζει τα 300 χιλιόμετρα, προσφέροντας πλήρη κάλυψη από τη Θράκη μέχρι το Ανατολικό Αιγαίο.
Hδη, η ένταξη των προηγμένης τεχνολογίας Συστημάτων Μη Επανδρωμένων Αεροχημάτων V-BAT, δωρεά του κοινωφελούς ιδρύματος «Αθανάσιος Λασκαρίδης» στις ελληνικές Eνοπλες Δυνάμεις, άνοιξε τον δρόμο για την προμήθεια αντίστοιχων αναβαθμισμένων συστημάτων δεύτερης κατηγορίας σε μεγάλο αριθμό, ενώ στους σχεδιασμούς του Πενταγώνου παραμένει σταθερά ως πιθανότητα η ένταξη συστημάτων Patroller, που θα επιτηρούν τον ελληνικό εναέριο χώρο προσφέροντας πλήρη κάλυψη σε όλο τον νησιωτικό χώρο. Ειδικά στην περίπτωση των γαλλικής κατασκευής Patroller, η αυτονομία που φτάνει τις 20 ώρες πτήσης, η ικανότητα να φέρουν οπλισμό, αλλά και η ταχύτητά τους, που μπορεί να αγγίξει και τα 200 χλμ./ώρα, τα καθιστούν σχεδόν απαραίτητα για αποστολές αναγνώρισης, επιτήρησης, αλλά και συλλογής πληροφοριών.
Επίδειξη ισχύος
Την ίδια στιγμή, οι γεωπολιτικές ισορροπίες καθιστούν ακόμη πιο γοργές τις προετοιμασίες της νέας δομής των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, ακόμη και εντός της νοτιοανατολικής πτέρυγας του ΝΑΤΟ. Στην κατεύθυνση αυτή, η συμμετοχή του τουρκικού αεροπλανοφόρου «TCG Anadolu», φορέα μη επανδρωμένων αεροχημάτων όπως τα Bayraktar, στην άσκηση «Steadfast Dart 2026» στη Βαλτική είναι δηλωτική του προσανατολισμού της αμυντικής τεχνολογίας στην ευρύτερη περιοχή, αναπροσαρμόζοντας τα ΝΑΤΟϊκα δεδομένα. «Αυτή είναι μία από τις πρώτες αποστολές στις οποίες το πλοίο έχει αναπτυχθεί πέρα από τη Μεσόγειο, επιχειρώντας εδώ στη Βαλτική Θάλασσα», τονίζεται στην «Daily Sabah», επισημαίνοντας ακόμη πως «αξιωματούχοι του ΝΑΤΟ τόνισαν την παρουσία του drone Bayraktar TB3 της Τουρκίας στη διεθνή σκηνή κατά τη διάρκεια της άσκησης. Η ικανότητα του drone να επιχειρεί από το “TCG Anadolu” χαρακτηρίστηκε ως βασική ικανότητα», σε μια στιγμή που η γειτονική χώρα επιθυμεί διακαώς τη συμμετοχή της στο πρόγραμμα «SAFE» προκειμένου να καταστεί μέρος της νέας αμυντικής αρχιτεκτονικής της Ε.Ε.
Πάντως, και το ελληνικό Πεντάγωνο αναμένεται να δώσει το «παρών» σε μεγάλης κλίμακας συμμαχικές ασκήσεις το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα, καθώς η παρουσία για πρώτη φορά ελληνικών μηχανοκίνητων τμημάτων στις αρχές Απριλίου στη Γαλλία, στο πλαίσιο της άσκησης «Orion 26», συνιστά ένα ακόμη δείγμα υψηλής ετοιμότητας των ευρωπαϊκών δυνάμεων συλλήβδην στη «μεγαλύτερη στρατιωτική άσκηση από τον Ψυχρό Πόλεμο», σύμφωνα με τον διεθνή Τύπο.
Πρώτο κρας τεστ
Συγκεκριμένα, άρματα Leopard και Τεθωρακισμένα Οχήματα Μάχης (ΤΟΜΑ) Marder θα μεταβούν επί γαλλικού εδάφους για τις ανάγκες του σεναρίου της άσκησης, όπου ισχυρή αναμένεται επίσης η παρουσία των ισπανικών και ιταλικών Ενόπλων Δυνάμεων. Πέρα από τον διακλαδικό χαρακτήρα της άσκησης, για τους καλά γνωρίζοντες συνιστά ένα πρώτο κρας τεστ της στρατιωτικής κινητικότητας εντός της Ε.Ε., καθώς βαρέα οχήματα αλλά και χιλιάδες άνδρες πρόκειται να μεταφερθούν από όλα τα σημεία της Ευρώπης, δοκιμάζοντας τους χρόνους, αλλά και την αποτελεσματικότητας μιας τέτοιας κλίμακας κινητοποίησης.
Την ίδια στιγμή, με βάση το «μοντέλο Αφγανιστάν», 150 στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων υπολογίζεται πως θα μετάσχουν στη Διεθνή Δύναμη Σταθεροποίησης στη Λωρίδα της Γάζας, σε σύνολο περίπου 8.000 ατόμων και πιθανά υπό αμερικανική διοίκηση, με αντικείμενο την υποστήριξη και ανακατασκευή έργων κοινής ωφέλειας (δρόμοι, γέφυρες κ.τ.λ.), εντείνοντας την ελληνική παρουσία στη συγκεκριμένη περιοχή της Μεσογείου. Μηχανοκίνητα τμήματα θα υποστηρίζουν στις παραπάνω εργασίες το Μηχανικό, ενώ η ελληνική συμμετοχή σε ανθρωπιστικές επιχειρήσεις έχει δοκιμαστεί αρκετές φορές κατά το παρελθόν, ακόμη και σε εμπόλεμες περιοχές, όπως το Αφγανιστάν, παρέχοντας τη δυνατότητα στα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων να συμμετέχουν σε πολυεθνικές επιχειρήσεις.
Ελλάς – Ινδία – συμμαχία
Σε κάθε περίπτωση, η ενίσχυση της αμυντικής θωράκισης της χώρας περνά και μέσα από ένα πλέγμα αμυντικών συμμαχιών που περιλαμβάνουν, εκτός από τις ΗΠΑ, τη Γαλλία, το Ισραήλ, πλέον και την Ινδία. Επειτα από σχεδόν δύο χρόνια κοινών γυμνασίων και επαφών στο τακτικό επίπεδο, η επίσκεψη του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, αντιναυάρχου Δημητρίου-Ελευθερίου Κατάρα, την περασμένη εβδομάδα στο Νέο Δελχί συνέπεσε -όχι αναγκαστικά τυχαία- με την επίσημη πρόσκληση της ελληνικής αντιπροσωπείας σε επίπεδο κορυφής, με δεδομένο ότι ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης έλαβε μέρος στο AI Summit Impact, εμβαθύνοντας τους διμερείς δεσμούς των δύο χωρών.
Στο πλαίσιο αυτό, αιχμή της διμερούς συνεργασίας Ελλάδας – Ινδίας αποτελεί και η άμυνα, καθώς και οι δύο χώρες χρησιμοποιούν κοινά οπλικά συστήματα, όπως τα μαχητικά αεροσκάφη Rafale, μειώνοντας την απόσταση σε επίπεδο κοινών ασκήσεων, αλλά και αμυντικής βιομηχανίας. Δεν έχει περάσει πολύς καιρός άλλωστε από τον Σεπτέμβριο του 2025, όταν και έλαβε χώρα διμερής άσκηση στη θαλάσσια περιοχή του Μυρτώου Πελάγους και του κεντρικού Αιγαίου. Το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό συμμετείχε με τα «Α/Γ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ», «Υ/Β ΠΙΠΙΝΟΣ» και ένα αντισυμβατικό πολεμικό σκάφος ταχείας μεταφοράς της Διοίκησης Ειδικών Δυνάμεων, ενώ το Ινδικό Πολεμικό Ναυτικό συμμετείχε με τη Φρεγάτα «INS TRIKAND», μια φρεγάτα κατευθυνόμενων βλημάτων που πέρασε για πρώτη φορά το μήνυμα της ινδικής παρουσίας στα νερά του Αιγαίου.
Εκτοτε, στοχεύοντας στο πεδίο της αμυντικής συνεργασίας, ο κ. Κατάρας συναντήθηκε στα μέσα της εβδομάδας με τον αρχηγό του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού της Ινδίας, ναύαρχο Ντίνες Κ. Τριπάτι, συζητώντας για την εξέλιξη της σημαντικής συνεργασίας και διάδρασης μεταξύ των δύο Πολεμικών Ναυτικών, μετά την αντίστοιχη επίσκεψη του Ινδού αρχηγού στην Ελλάδα το 2024. Στην κατεύθυνση αυτή, εξετάστηκε, κατά πληροφορίες, το ενδεχόμενο και νέων εκτεταμένων κοινών ναυτικών ασκήσεων, ενισχυμένων ανταλλαγών εκπαίδευσης και μεγαλύτερης επιχειρησιακής συνεργασίας, ενώ αμφότεροι επισήμαναν την ανάγκη για προώθηση της θαλάσσιας ασφάλειας – μόνο το ινδικό Ναυτικό έχει θέσει ως προτεραιότητα την πρόσκτηση 200 πολεμικών πλοίων και υποβρυχίων έως το 2035, καταλαμβάνοντας μία από τις πρώτες θέσεις -σε επίπεδο προβολής ναυτικής ισχύος- σε όλο τον πλανήτη.
Συνεχίζοντας σε αυτό τον ιστότοπο αποδέχεστε την χρήση των cookies στη συσκευή σας όπως περιγράφεται στην πολιτική cookies
Μάθετε περισσότερα εδώ
Αποδοχή