«Η επίμονη δυσκολία με τους όγκους παραγωγής το 2025, η ανάγκη για μια ενδελεχή αναθεώρηση συμμόρφωσης με τις ανακοινωθείσες δεσμεύσεις και η έλλειψη συγκεκριμένης ανατροφοδότησης για τα ανεπίλυτα ζητήματα, ξεκινώντας από το gigafactory του Mirafiori και τη Maserati, απαιτούν από τη νέα διοίκηση της Stellantis να προχωρήσει σε περαιτέρω μέτρα ενίσχυσης στο νέο βιομηχανικό σχέδιο, το οποίο θα παρουσιαστεί το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Stellantis, πέρυσι η συνολική παραγωγή νέων οχημάτων της στην Ιταλία μειώθηκε κατά 24,5% σε σχέση με το 2024.
Η παραγωγική δυναμικότητα της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας δεν διέρχεται την καλύτερη περίοδό της. Βάσει των στοιχείων που ανακοίνωσε η Stellantis, η ετήσια παραγωγή οχημάτων της το 2025 στα ιταλικά εργοστάσια έφτασε τις 213.796 μονάδες.
Ο αριθμός αυτός είναι κατά 24,5% μικρότερος από τον αντίστοιχο που κατασκεύασε το 2024 ο Όμιλος. Σύμφωνα με όσα δήλωσε εκπρόσωπος της συνδικαλιστικής ένωσης FIM-CISL (Federazione italiana Μetalmeccanici-Confederazione Italiana Sindacati Lavoratori), αυτή η εξέλιξη είναι ανησυχητική, καθώς ο συγκεκριμένος όγκος παραγωγής πλησιάζει τον αντίστοιχο που παραγόταν στην Ιταλία πριν από 70 χρόνια.
Όπως είπε, το 1956 η ετήσια παραγωγή του Ομίλου Fiat ήταν περίπου 181.500 οχήματα, ο μικρότερος αριθμός που έχει καταγραφεί από τότε έως σήμερα.
Σύμφωνα με εκπρόσωπο του Ομίλου Stellantis, το γεγονός οφείλεται τόσο στη μείωση της ζήτησης για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα στην ιταλική αγορά, όσο και στο γεγονός ότι το 2025 ήταν μια μεταβατική χρονιά κυρίως για τις Fiat και Jeep.
Όπως εξήγησε, πέρυσι παρουσιάστηκαν νέα μοντέλα τους τα οποία δεν πρόλαβαν να μπουν σε πλήρη διαδικασία παραγωγής ούτε να υπάρξει η ανάλογη σχετική ζήτηση γι’ αυτά.
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά από τον Όμιλο Stellantis, το 2026 αναμένεται να είναι καλύτερη χρονιά για την ιταλική αγορά. Ήδη οι ενδείξεις για το Fiat 500 Ibrida και το νέο Jeep Compass είναι θετικές. Επίσης, η ένταξη και του Grande Panda στην γκάμα της Fiat αναμένεται να αυξήσει τις πωλήσεις της όπως και την παραγωγή της εταιρείας.
Ο Φερντινάντο Ουλιάνο, Γενικός Γραμματέας της FIM-CISL, αναφερόμενος στις νέες προοπτικές για το 2026, δήλωσε σχετικά:
»Είναι απαραίτητο να επισπευσθεί η παρουσίαση του καινούργιου βιομηχανικού σχεδίου όπως και αυτού για τις επιπλέον επενδύσεις και τα νέα μοντέλα. Έτσι, θα διασφαλιστεί μια πραγματική αύξηση του όγκου παραγωγής».
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Αυτά είναι τα νέα μοντέλα που περιμένουμε στην Ελλάδα μέσα στο 2026
Ένα Land Cruiser που κοιτάζει στα μάτια τη G-Class
Η Shark αναλαμβάνει την πρώτη συλλογή κρανών MotoGP