Η ανησυχία για νέο κύμα ανατιμήσεων στα καύσιμα φέρνει από τα ξημερώματα οδηγούς στα πρατήρια της Αττικής, με την απλή αμόλυβδη να εξαντλείται ήδη σε αρκετές περιοχές.
Μεγάλες ουρές αυτοκινήτων σχηματίζονται από τις πρώτες πρωινές ώρες σε πρατήρια καυσίμων σε όλη την Αττική, μετά το ξέσπασμα του πολέμου στη Μέση Ανατολή και τις εξελίξεις στο Στενό του Ορμούζ, όπου εκατοντάδες δεξαμενόπλοια φέρονται να έχουν εγκλωβιστεί ή να αναγκάζονται σε παρακάμψεις.
Ο φόβος νέου κύματος αυξήσεων στις τιμές των καυσίμων οδηγεί πολλούς οδηγούς σε προληπτικό ανεφοδιασμό, με αποτέλεσμα αρκετά πρατήρια να έχουν ήδη ξεμείνει από απλή αμόλυβδη. Η εικόνα θυμίζει παλαιότερες περιόδους έντονης αβεβαιότητας, με τους καταναλωτές να επιχειρούν να «προλάβουν» ενδεχόμενες ανατιμήσεις.
Η πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα, τόνισε ότι μέχρι στιγμής δεν έχει καταγραφεί μεταβολή στις τιμές σε αρκετά πρατήρια που λειτουργούν με το τιμολόγιο του Σαββάτου. Όπως ανέφερε, «ο κόσμος έχει φοβηθεί και έρχεται μαζικά για ανεφοδιασμό. Αυτό δημιουργεί ένα κύμα πανικού και ήδη από πολλούς συναδέλφους ακούω ότι η απλή αμόλυβδη έχει εξαντληθεί».
Σύμφωνα με την ίδια, όσα πρατήρια ξεμείνουν σήμερα από καύσιμο δύσκολα θα μπορέσουν να εξυπηρετηθούν αυθημερόν, εκτός αν είχαν προγραμματίσει παραλαβές από το Σάββατο. Οι εφοδιαστικές αλυσίδες λειτουργούν με συγκεκριμένο προγραμματισμό και δεν μπορούν να προσαρμοστούν άμεσα σε αιφνίδια αύξηση της ζήτησης.
Οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή επαναφέρουν δυναμικά στο προσκήνιο τον παράγοντα «γεωπολιτικός κίνδυνος» στις διεθνείς αγορές ενέργειας, δημιουργώντας εύλογη ανησυχία για το πώς θα κινηθούν οι τιμές των καυσίμων στην Ελλάδα τις επόμενες ημέρες.
Η ένταση στην περιοχή, σε συνδυασμό με τον φόβο για ενδεχόμενες αναταράξεις στα Στενά του Ορμούζ, επηρεάζει άμεσα το κόστος του αργού πετρελαίου. Περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας διακίνησης πετρελαίου διέρχεται από το συγκεκριμένο πέρασμα, γεγονός που καθιστά κάθε απειλή διακοπής ή περιορισμού της ναυσιπλοΐας παράγοντα άμεσης πίεσης στις τιμές.
Ήδη από τις αρχές Ιανουαρίου, πριν ακόμη την πρόσφατη κλιμάκωση, οι διεθνείς τιμές είχαν καταγράψει αύξηση της τάξης του 10%, με το βαρέλι να κινείται από τα 62 δολάρια προς τα 68-69 δολάρια. Η μεταβολή αυτή άρχισε σταδιακά να αποτυπώνεται και στην ελληνική αγορά, με ανατιμήσεις περίπου τριών έως τεσσάρων λεπτών ανά λίτρο τόσο στη βενζίνη όσο και στο πετρέλαιο κίνησης.
Τις τελευταίες ημέρες, ωστόσο, καταγράφεται νέο κύμα ανόδου στις διεθνείς αγορές, επίσης κοντά στο 10%, καθώς τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης ενσωματώνουν τον αυξημένο κίνδυνο διαταραχών στον Περσικό Κόλπο. Οι αγορές τιμολογούν το ενδεχόμενο περιορισμού της προσφοράς, ακόμη και αν προς το παρόν δεν έχει υπάρξει πραγματική διακοπή ροών.
Η αστάθεια δεν περιορίζεται μόνο στο πετρέλαιο. Πιέσεις καταγράφονται και στο υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), μεγάλο μέρος του οποίου διακινείται επίσης από την ευρύτερη περιοχή. Η εξέλιξη αυτή ενδέχεται να επηρεάσει συνολικά το ενεργειακό κόστος, με αλυσιδωτές επιπτώσεις.
Για την ελληνική αγορά καυσίμων, η τελική εικόνα θα εξαρτηθεί από τη διάρκεια και την ένταση της κρίσης. Εάν οι εντάσεις αποκλιμακωθούν γρήγορα, οι πιέσεις μπορεί να απορροφηθούν σε έναν βαθμό. Σε περίπτωση παρατεταμένης αβεβαιότητας ή ουσιαστικής διαταραχής στη διέλευση φορτίων από τα Στενά του Ορμούζ, οι αυξήσεις στην αντλία θεωρούνται πιθανές, καθώς η εγχώρια αγορά ακολουθεί σε μεγάλο βαθμό τις διεθνείς τιμές και τα διυλισμένα προϊόντα που εισάγονται.
Σε κάθε περίπτωση, η κατάσταση παραμένει ρευστή, με τις αγορές να αντιδρούν ταχύτερα από τα πραγματικά δεδομένα. Το αν η άνοδος θα παγιωθεί ή θα αποδειχθεί προσωρινή, θα κριθεί από τις γεωπολιτικές εξελίξεις των επόμενων ημερών.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Πόλεμος στο Ιράν: Παρά το όχι Τράμπ, AI οι βομβαρδισμοί των ΗΠΑ
Ιδού το drone που χτύπησε στην Κύπρο
Μπορούν οι Ιρανοί να χτυπήσουν την Σούδα και την Κρήτη;