Οι πληροφορίες που υπήρχαν στον Τύπο τον τελευταίο καιρό επιβεβαιώθηκαν. Στην Audi αποφάσισαν να ονομάσουν ένα νέο ηλεκτρικό μοντέλο τους ως A2 e-Tron.
Όταν η Audi παρουσίασε το A2 (φωτογραφίες) το 1999, ο κόσμος της Αυτοκίνησης μάλλον δεν ήταν έτοιμος να δεχτεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Το πρωτοποριακό αυτοκίνητο -για την κατηγορία του και την τότε εποχή- δεν είχε την εμπορική πορεία που του άξιζε. Έτσι, το 2005 σταμάτησε η παραγωγή του.
Τώρα, σχεδόν 21 χρόνια από τότε, η γερμανική εταιρεία θα επαναφέρει την ονομασία σε ένα καινούργιο μοντέλο της το οποίο θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Σύμφωνα με δημοσίευμα του βρετανικού Autocar, το νέο όχημα θα είναι σχετικά μικρών διαστάσεων και θα ονομάζεται A2 e-Tron.
Audi A2.
Σύμφωνα με ανώτερα στελέχη της Audi που μίλησαν στους Βρετανούς συναδέλφους, το νέο ηλεκτροκίνητο σηματοδοτεί την επιστροφή ενός οχήματος που έχει χαρακτηριστεί πλέον «σύγχρονο κλασικό».
Η απόφασή τους έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς το νέο A2 e-Tron προορίζεται να αντικαταστήσει τόσο το A1 όσο και το Q2, των οποίων η παραγωγή αναμένεται να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2026.
Έτσι, το νέο μοντέλο θα είναι το μικρότερο στην γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών της Audi, δηλαδή θα είναι αυτό που θα αναλάβει τον ρόλο να είναι το πιο προσιτό αυτής της τεχνολογίας κίνησης για τη γερμανική εταιρεία.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το αμάξωμα του νέου A2 e-Tron θα έχει σχεδιαστικές επιρροές από το A2 και θα παραπέμπει σε αυτό. Έτσι, θα έχει σχετικά μεγάλο ύψος, έντονα κεκλιμένο παρμπρίζ και σχετικά μεγάλη κλίση στο πίσω μέρος του.
Audi A2.
Στα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα με τα οποία γίνονται οι δοκιμές εξέλιξής του, διακρίνονται ότι τα εμπρός LED φώτα ημέρας είναι τοποθετημένα ψηλά -ακριβώς κάτω από το καπό- και ότι οι κύριοι προβολείς είναι ενσωματωμένοι στον εκεί προφυλακτήρα.
Στο πίσω μέρος, η αεροτομή και η φωτεινή LED λωρίδα σε όλο το πλάτος τής πέμπτης πόρτας παραπέμπουν διακριτικά στο αντίστοιχο του πρώτου A2.
Στο εσωτερικό του A2 e-Tron αναμένεται να υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων υψηλής ανάλυσης και κεντρική οθόνη με σύστημα πολυμέσων «MMI», με ψηφιακό βοηθό βασισμένο σε τεχνητή νοημοσύνη. Επίσης, θα διατίθεται και η δυνατότητα λήψης εφαρμογών «over the air».
Παρά το σχετικά μικρό σε διαστάσεις αμάξωμά του, το χαμηλά διαμορφωμένο δάπεδο του νέου μοντέλου θα εξασφαλίζει καλούς χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές το τους.
Όπως έγινε γνωστό, το A2 e-Tron θα βασίζεται στην αναβαθμισμένη πλατφόρμα «MEB+» του Ομίλου Volkswagen η οποία προσφέρει βελτιωμένη δυσκαμψία του πλαισίου και ισχυρότερη ταχυφόρτιση της μπαταρίας, συγκριτικά.
Audi A2.
Η βασική έκδοση του A2 e-Tron θα διαθέτει συσσωρευτή 63 kWh οποίος θα παρέχει μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία περίπου 402 χλμ. (κατά «WLTP»). Θα είναι εμπροστοκίνητη και ο ηλεκτροκινητήρας θα αποδίδει 204 ίππους.
Εκτός αυτής, το καινούργιο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Audi θα διατίθεται και σε ισχυρότερες εκδόσεις που θα φτάνουν τους 272 ίππους και η μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία θα είναι έως 560 χλμ. (κατά «WLTP»). Επίσης, θα υπάρξει και έκδοση quattro, με δύο ηλεκτροκινητήρες.
Τέλος, αν και αρχικά η παρουσίαση του είχε προγραμματιστεί να γίνει εντός του 2027, νεότερες πληροφορίες αναφέρουν ότι το νέο A2 e-Tron θα αποκαλυφθεί επίσημα το δεύτερο εξάμηνο του 2026. Η παραγωγή του θα γίνεται στη Γερμανία.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: BYD Dolphin Surf Boost 89 PS
Πως λειτουργεί ο δίχρονος κινητήρας;
Stellantis: Νέα σχέδια για τα εργοστάσια στην Ιταλία