Η εταιρεία από το Ίνγκολσταντ ετοιμάζει την πιο σπορ έκδοση του νέου Q5, το οποίο αναμένεται με plug-in υβριδικό σύστημα και σχεδόν 640 ίππους.
Οι πρώτες διαρροές για το νέο RS Q5 επιβεβαιώνουν αυτό που στην Audi αποφεύγουν να πουν ανοιχτά. Ότι δηλαδή το πρόγραμμα εξέλιξης του μοντέλου μπαίνει σε φάση εντατικών δοκιμών, με σαφή προσανατολισμό στις κορυφαίες επιδόσεις και την εξηλεκτρισμένη ισχύ.
Η γερμανική εταιρεία περνά για πρώτη φορά στον δρόμο ένα πρωτότυπο, ανοίγοντας τον κύκλο δοκιμών για την πιο ακραία εκδοχή της νέας γενιάς του Q5.
Οπτικά, το πρωτότυπο παραμένει κοντά σε ένα SQ5, όμως οι λεπτομέρειες προδίδουν την πραγματική του διάσταση. Τα διευρυμένα φτερά και το αυξημένο μετατρόχιο μαρτυρούν σημαντικές επεμβάσεις, ενώ οι τεράστιοι δίσκοι και τα χαμηλοπρόφιλα ελαστικά δείχνουν ότι το πρότζεκτ έχει ήδη περάσει στη φάση των τελικών ρυθμίσεων.
Στο εμπρός μέρος, οι αλλαγές είναι ακόμη διακριτικές, ενώ πίσω, οι οβάλ απολήξεις της εξάτμισης επιβεβαιώνουν την ταυτότητα RS, με τους μηχανικούς να αξιοποιούν την αρχιτεκτονική για τη χωροθέτηση των μηχανικών μερών και της μπαταρίας.
Το νέο Audi RS Q5 αναμένεται να υιοθετήσει πλήρως τον ψηφιακό διάκοσμο της στάνταρ έκδοσης, με δύο οθόνες υψηλής ανάλυσης (11,9 και 14,5 ιντσών), εμπλουτισμένες όμως με γραφικά της Audi Sport και σαφώς πιο σπορτίφ περιβάλλον για τον οδηγό.
Τα καθίσματα θα έχουν ενισχυμένη πλευρική στήριξη, ενώ δεν θα λείπουν επιλογές όπως διακοσμητικά από ανθρακονήματα.
Κάτω από το καπό κρύβεται ο γνωστός twin-turbo V6 των 2,9 λίτρων, εξελιγμένος ώστε να συνεργάζεται με plug-in υβριδικό σύστημα. Η συνδυαστική ισχύς εκτιμάται ότι θα φτάνει τους 639 ίππους, με τον ηλεκτροκινητήρα να αποδίδει περίπου 177 ίππους και να εξασφαλίζει ηλεκτρική αυτονομία που μπορεί να αγγίζει τα 90 χιλιόμετρα.
Το σύστημα τετρακίνησης quattro και οι σπορ ρυθμίσεις στην ανάρτηση θα κληθούν να διαχειριστούν ένα πακέτο επιδόσεων που αναμένεται να φέρει το SUV στα «χωράφια» των καθαρόαιμων RS.
Παρά τον έντονα σπορ προσανατολισμό, η καθημερινή χρηστικότητα δεν θα εγκαταλειφθεί πλήρως, αν και θα περάσει σε δεύτερο πλάνο. Το νέο RS Q5 θα επιχειρήσει να ισορροπήσει ανάμεσα σε δύο κόσμους: την πρακτικότητα ενός premium SUV και την ωμή δυναμική που περιμένει κανείς από ένα μοντέλο με την υπογραφή της Audi Sport.
Η άφιξή του τοποθετείται χρονικά κοντά στο 2028, με το RS 5 Avant να αποτελεί ήδη μία εναλλακτική για όσους αναζητούν αντίστοιχες επιδόσεις σε πιο χαμηλό αμάξωμα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Ο Μάσκ προσλαμβάνει άμεσα με 260 ευρώ την ημέρα με τηλεργασία
Το συχνό λάθος στη θέση οδήγησης που αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμών
Xpeng Mona L03: Το νέο ηλεκτρικό SUV που φέρνει «πόλεμο» τιμών στην Ευρώπη