Η Volkswagen έχει αρχίσει τη διαδικασία επανασχεδίασης του ID. 3 αλλά αυτή τη φορά οι αλλαγές θα είναι ουσιαστικότερες.
Η Volkswagen παρουσίασε το ID. 3 πριν από περίπου επτά χρόνια, το 2019. Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της δημιούργησε αίσθηση τότε αλλά δεν μπόρεσε να αποφύγει κάποια προβλήματα «νεότητας» στην εφαρμογή της σχετικής τεχνολογίας.
Το 2023, το μοντέλο επανασχεδιάστηκε και βελτιώθηκε σε ορισμένους τομείς του, κυρίως στο εσωτερικό του, στον εξοπλισμό του και στην αυτονομία του.
Ωστόσο, η απόφαση των στελεχών της Volkswagen να αναθεωρήσουν το γενικότερο πρόγραμμα μετάβασης της εταιρείας προς την ηλεκτροκίνηση άλλαξε τα σχέδια και για το ID. 3.
Όπως δήλωσε πριν από λίγους μήνες ο Κάι Γκρούνιτς, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Volkswagen και υπεύθυνος στο Τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης, τα παρόντα ID. 3 και ID. 4 θα παραμείνουν στην γκάμα της ως το 2030.
Αυτό σημαίνει ότι χρειάζεται να επικαιροποιηθούν. Έτσι, οι άνθρωποι της εταιρείας ξεκίνησαν ήδη τη διαδικασία της δεύτερης ανανέωσης του ID. 3.
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, τα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα έχουν αρχίσει τις δοκιμές εξέλιξης στον δρόμο.
Βάσει των πληροφοριών στο αμάξωμά τους εντοπίζονται αλλαγές οι οποίες δείχνουν ότι το επανασχεδιασμένο ID. 3 θα έχει μάσκα και εμπρός φώτα που θα είναι της ίδιας σχεδιαστικής φιλοσοφίας με αυτά στο καινούργιο ID. Polo.
Θυμίζουμε ότι ο Αντρέας Μιντ, επικεφαλής Σχεδιασμού της Volkswagen, έχει δηλώσει ότι και τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα της εταιρείας χρειάζεται να έχουν στοιχεία που να παραπέμπουν στο παρελθόν της.
Βάσει αυτής της πρακτικής, ακόμη δεν έχει οριστικοποιηθεί εάν το επανασχεδιασμένο ID. 3 θα διατηρήσει αυτή την ονομασία ή εάν θα αλλάξει και θα αποκτήσει μια άλλη, στο πλαίσιο της νέας πρακτικής ονοματοδοσίας που εφαρμόζει πλέον η Volkswagen.
Να σημειώσουμε ότι η κορυφαία έκδοση GTX η οποία αποδίδει 326 ίππους, πιθανόν να μετονομαστεί σε GTI.
Στο εσωτερικό, θα διαθέτει περισσότερους φυσικούς διακόπτες και χειριστήρια για τα επιμέρους συστήματα του εξοπλισμού του.
Και εδώ, αναμένεται να υιοθετηθούν λύσεις που θα υπάρχουν στο ID. Polo. Παράλληλα, θα έχει καλύτερης ποιότητας υλικά και θα αναβαθμιστεί η συνολική σχεδίαση της καμπίνας τού ID. 3.
Σε ό,τι αφορά στα τεχνικά στοιχεία του, αναμένεται να βελτιωθούν τόσο οι επιδόσεις του, η αποδοτικότητά του, η αυτονομία του και να μειωθεί ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας του.
Αναφορικά με την τελευταία, υπάρχει πιθανότητα να δημιουργηθεί μια νέα βασική έκδοση του μοντέλου η οποία θα έχει συσσωρευτή τύπου LFP για να είναι πιο προσιτή στην απόκτησή της, συγκριτικά.
Τέλος, το ανανεωμένο ID.3 αναμένεται να αρχίσει να διατίθεται στην αγορά από το δεύτερο τρίμηνο του έτους και έπειτα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Toyota C-HR 2.0 HEV GR Sport AWD-i
F1 2026: Πότε είναι οι παρουσιάσεις των νέων μονοθέσιων;
Δοκιμή: BMW R 12 GS