Το best seller της Mercedes-Benz περνά στην ηλεκτρική εποχή, αποτελώντας ένα από τα 40 νέα ή ανανεωμένα μοντέλα που η εταιρεία θα παρουσιάσει φέτος.

Η νέα C-Class με τεχνολογία EQ σηματοδοτεί μια κομβική μετάβαση για τη Mercedes, καθώς η εταιρεία μεταφέρει το πιο εμπορικό της μοντέλο στην αμιγώς ηλεκτρική εποχή.

Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλάνο εξηλεκτρισμού, με τη Mercedes-Benz να επιταχύνει την επέκταση της γκάμας της σε κατηγορίες που απευθύνονται σε μεγαλύτερο εύρος κοινού.

Στην κατηγορία των μεσαίων premium σεντάν, η νέα ηλεκτρική C-Class έρχεται να αυξήσει τον ανταγωνισμό, με αντίστοιχες κινήσεις να προετοιμάζονται και από άλλους κατασκευαστές premium αυτοκινήτων.

Σε επίπεδο σχεδίασης, τα πρώτα πρωτότυπα της νέας C-Class EQ αποκαλύπτουν σαφείς διαφοροποιήσεις σε σχέση με την θερμική εκδοχή.

Το εμπρός τμήμα είναι πιο κάθετο, το συνολικό ύψος μειωμένο, ενώ η έντονα κεκλιμένη πίσω κολόνα και το παρμπρίζ υποδηλώνουν έμφαση στην αεροδυναμική απόδοση. Παράλληλα, το αυξημένο μεταξόνιο και τα φαρδύτερα μετατρόχια μεταφράζονται σε μεγαλύτερους χώρους στο εσωτερικό.

Η νέα πλατφόρμα MB.EA με αρχιτεκτονική 800V αποτελεί τη βάση της εξέλιξης, με τη C-Class EQ να γίνεται το δεύτερο μοντέλο που την αξιοποιεί. Η γκάμα θα ξεκινά από μία έκδοση με μπαταρία 64 kWh, ενώ στην κορυφή θα υπάρχει μία με χωρητικότητα 94 kWh, με τη μέγιστη αυτονομία να ξεπερνά τα 700 χιλιόμετρα. Από όσες πληροφορίες υπάρχουν τώρα, η έκδοση C 400 EQ θα έχει μέγιστη ισχύ 476 ίππων.

Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στη συνολική πολιτισμένη λειτουργία του μοντέλου. Η απορρόφηση ανωμαλιών και η ποιότητα κύλισης αποτελούν τα κύρια χαρακτηριστικά, με στόχο τη διατήρηση του χαρακτήρα που έχει καθιερώσει την C-Class διαχρονικά.

Η επίσημη παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής C-Class αναμένεται μέσα στον επόμενο μήνα, με την εμπορική της πορεία να θεωρείται κρίσιμη για τη στρατηγική μετάβασης της Mercedes-Benz στην ηλεκτροκίνηση.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Ferrari vs Mazda για το Luce: Ποιος έχει τελικά τα δικαιώματα;

Το Audi A2 επιστρέφει και μπαίνει στην πρίζα

Επίσημο: Αυτή είναι η νέα BMW i3