website analysis Ναυάγιο στη Χίο / 15 ευρωβουλευτές καταθέτουν ερώτηση στην Κομισιόν – Οι απαντήσεις που ζητούν – Epikairo.gr

Σύμφωνα με αναφορές, περιπολικό του Λιμενικού εντόπισε τη λέμβο και της έκανε σήμα να αλλάξει πορεία. Φέρεται να ακολούθησε περιστατικό κατά το οποίο η λέμβος συγκρούστηκε βίαια με το σκάφος του Λιμενικού με συνέπεια να βρεθούν άνθρωποι στη θάλασσα και να προκληθούν θανατηφόροι τραυματισμοί σε άλλους. Σύμφωνα με τις ίδιες αναφορές, τουλάχιστον μέχρι στιγμής δεν έχουν καταγραφεί θάνατοι από πνιγμό, φαίνεται ότι τα θύματα υπέστησαν θανατηφόρα τραύματα λόγω της σφοδρότητας της σύγκρουσης.

Ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικά με το πολύνεκρο ναυάγιο στη Χίο υπέβαλαν 15 ευρωβουλευτές από τις πολιτικές ομάδες της Αριστεράς (The Left), των Πρασίνων (Verts/ALE) και των Σοσιαλιστών (S&D), έπειτα από πρωτοβουλία του αντιπροέδρου της Left, Κώστα Αρβανίτη.

Από τη σύγκρουση σκάφους του Ελληνικού Λιμενικού με το σκάφος που μετέφερε μετανάστες έχασαν τη ζωή τους 15 άτομα, εκ των οποίων έντεκα άνδρες και τέσσερις γυναίκες. Όπως τονίζεται, τα θύματα δεν κατέληξαν από πνιγμό αλλά από σοβαρότατα τραύματα και κακώσεις, στοιχείο που, σε συνδυασμό με τις καταθέσεις των διασωθέντων, δημιουργεί εύλογα ερωτήματα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το ναυάγιο.

Παράλληλα, οι ευρωβουλευτές επισημαίνουν ότι εγείρονται σοβαρές αμφιβολίες σχετικά με τους χειρισμούς του Λιμενικού Σώματος, καθώς οι κάμερες του σκάφους δεν λειτουργούσαν και το συμβάν δεν καταγράφηκε στο ημερολόγιο πλου.

Με βάση τα παραπάνω, ζητούν από την Κομισιόν σαφείς απαντήσεις σε τρία κομβικά ζητήματα που αφορούν την προστασία της ανθρώπινης ζωής και την εφαρμογή του ευρωπαϊκού δικαίου στα εξωτερικά σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Εάν, υπό το ισχύον ευρωπαϊκό κεκτημένο για τη μετανάστευση και το άσυλο, οι αρμόδιες αρχές των κρατών-μελών μπορούν να παρεκκλίνουν από την αρχή της μη επαναπροώθησης (non-refoulement) και να προβαίνουν σε pushbacks στη θάλασσα, όταν οι αιτούντες άσυλο βρίσκονται εντός χωρικών υδάτων κράτους-μέλους.

Ποιος ήταν ο ρόλος της Frontex στο συγκεκριμένο περιστατικό και αν η Υπηρεσία έχει συλλέξει οπτικό υλικό

Ποιες άμεσες πρωτοβουλίες προτίθεται να αναλάβει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ώστε να διασφαλιστεί η πλήρης συμμόρφωση με το ευρωπαϊκό και διεθνές δίκαιο — συμπεριλαμβανομένου του διεθνούς ναυτικού δικαίου — και να αποτραπούν νέες απώλειες ανθρώπινων ζωών στη θάλασσα.

Αναλυτικά η ερώτηση των 15 ευρωβουλευτών, την οποία υποστηρίζει και Cecilia Strada των Σοσιαλιστών

Ερώτηση με αίτημα γραπτής απάντησης

προς την Επιτροπή

Άρθρο 144

Κωνσταντίνος Αρβανίτης (The Left), Estrella Galán (The Left), Γιώργος Γεωργίου (The Left), Έλενα Κουντουρά (The Left), Özlem Demirel (The Left), Ilaria Salis (The Left), Damien Carême (The Left), Catarina Martins (The Left), Mimmo Lucano (The Left), Rudi Kennes (The Left), Erik Marquardt (Verts/ALE), Leoluca Orlando (Verts/ALE), Tineke Strik (Verts/ALE), Javier Moreno Sánchez (S&D), Manon Aubry (The Left),

Υποστηρίκτρια ερώτησης: Cecilia Strada (S&D)

Θέμα: Σχετικά με το τραγικό περιστατικό στη Χίο

Το βράδυ της Τρίτης, 3 Φεβρουαρίου, σκάφος του Λιμενικού Σώματος συγκρούστηκε στα ανοιχτά της Χίου με λέμβο που μετέφερε περίπου 40 μετανάστες, με αποτέλεσμα τον τραγικό θάνατο 15 ανθρώπων (έντεκα άνδρες και τέσσερις γυναίκες), αρκετούς τραυματίες και αγνοούμενους, καθώς και δύο αποβολές.

Ερωτάται η Επιτροπή:

Δεδομένου ότι η λέμβος βρισκόταν εντός ελληνικών χωρικών υδάτων, μπορεί η Επιτροπή να διευκρινίσει εάν, βάσει του ισχύοντος ενωσιακού κεκτημένου για τη μετανάστευση και το άσυλο, οι αρμόδιες αρχές φύλαξης συνόρων των κρατών μελών δικαιούνται να παρεκκλίνουν από την αρχή της μη επαναπροώθησης (non-refoulement) και να προβαίνουν σε επαναπροωθήσεις αιτούντων άσυλο στη θάλασσα;

Ποιος ήταν ο ρόλος της FRONTEX στο τραγικό περιστατικό; Έχει η Υπηρεσία συλλέξει οπτικό υλικό επιτήρησης του συμβάντος και θα προβεί ο Υπεύθυνος Θεμελιωδών Δικαιωμάτων (FRO) σε περαιτέρω διερεύνηση της υπόθεσης;

Ποιες άμεσες πρωτοβουλίες προτίθεται να αναλάβει η Επιτροπή για να διασφαλίσει την τήρηση του ενωσιακού και διεθνούς δικαίου, συμπεριλαμβανομένου του διεθνούς ναυτικού δικαίου, καθώς και για την αποτροπή περαιτέρω απωλειών ζωών στη θάλασσα;