Ολοκληρώθηκαν οι δοκιμές προετοιμασίας χειμώνα με τις δοκιμές στο Μπουριράμ και οδεύουμε πλέον προς την πρώτη μάχη της χρονιάς.
Η αυλαία των χειμερινών δοκιμών MotoGP του 2026 έπεσε στην Ταϊλάνδη και η Aprilia φρόντισε να αφήσει το πιο ηχηρό αποτύπωμα. Ο Μάρκο Μπεζέκι της Aprilia σταμάτησε τα χρονόμετρα στο εντυπωσιακό 1:28.668, επίδοση ταχύτερη από κάθε προηγούμενο γύρο στην πίστα του Μπουριράμ ανεξαρτήτως αν πρόκειται για επίσημο ρεκόρ αγώνα.
Ο Ιταλός δεν περιορίστηκε στην απόδοση ενός γύρου. Σε προσομοίωση αγώνα 20 γύρων διατήρησε μέσο όρο 1:30.454, δείχνοντας πως η RS-GP26 διαθέτει ταχύτητα, αλλά και σταθερότητα. Η ομάδα δοκίμασε διαφορετικές εκδόσεις πίσω αεροδυναμικών βοηθημάτων, με τον Χόρχε Μαρτίν να επιστρέφει δυναμικά και να ολοκληρώνει 8ος, εκπέμποντας αισιοδοξία.
Εξαιρετική εικόνα και από την Trackhouse MotoGP Team, με τον Άι Ογκούρα να μένει κοντά στον Μπεζέκι, σημειώνοντας το 2ο καλύτερο χρόνο των δοκιμών.
Στο στρατόπεδο της Ducati, το μεγάλο ερώτημα είχε να κάνει με το αεροδυναμικό πακέτο. Οι Μαρκ Μάρκεθ και Πέκο Μπανάια σύγκριναν τα πακέτα του 2024 και του 2025 χωρίς όμως να δείχνουν ξεκάθαρη προτίμηση. Ο Μάρκεθ ήταν γρήγορος αλλά όχι αλάνθαστος, με τρεις πτώσεις σε δύο ημέρες και τελική κατάταξη στην τρίτη θέση. Ο Μπανάια από την άλλη, ήταν ανταγωνιστικός και έκλεισε τις δοκιμές στην 4η θέση.
Η Red Bull KTM Factory Racing είδε τον Πέδρο Ακόστα να ανεβαίνει στην 6η θέση, ενώ η Honda και η Yamaha παρουσίασαν σημάδια προόδου, χωρίς όμως να κάνουν κάτι εντυπωσιακό. Ο Φάμπιο Κουαρταραρό έφερε την Yamaha στο 1:29, επιβεβαιώνοντας ότι η νέα V4 YZR-M1 χρειάζεται ακόμη χρόνο.
Οι δοκιμές ολοκληρώθηκαν λοιπόν και πλέον έχουμε αγώνα. Το τριήμερο 27 Φεβρουαρίου έως και 1 Μαρτίου θα πραγματοποιηθεί το πρώτο Grand Prix της χρονιάς στην Ταϊλάνδη.