Το ΙΜΕΤ του ΕΚΕΤΑ επισκέφθηκε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, ώστε να ενημερωθεί για τα καινοτόμα συστήματα διαχείρισης κυκλοφορίας που αξιοποιούν δεδομένα και Τεχνητή Νοημοσύνη.
Τα συστήματα αυτά, με τη χρήση δεδομένων από τη Google και προηγμένων αλγορίθμων, καταφέρνουν να προβλέπουν την κίνηση με ακρίβεια έως 93% δύο ώρες νωρίτερα, να μειώνουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση κατά 10%-15% και να βελτιώνουν τη ροή της κυκλοφορίας μέσω ρύθμισης των φωτεινών σηματοδοτών.
Η μείωση 15% στην κίνηση και τα επικίνδυνα σημεία για τροχαία
Όπως ανέφερε ο διευθυντής ερευνών Ευάγγελος Μητσάκης, περίπου 15.000 πολίτες καθημερινά χρησιμοποιούν την εφαρμογή που παρέχει δωρεάν ενημέρωση για την κίνηση, επιλέγοντας πιο γρήγορες και ασφαλείς διαδρομές.
Ο πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι επόμενος στόχος είναι η εφαρμογή του συστήματος και στην Αθήνα, επισημαίνοντας πως και μια μείωση της κυκλοφορίας κατά 10%-15% μπορεί να φέρει άμεσα και ουσιαστικά αποτελέσματα στην καθημερινότητα των πολιτών.
Όπως τόνισε, πρόκειται για επιτυχημένη σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, όπου συνδυάζονται ανοιχτά δεδομένα, παράγονται προβλέψεις σε πραγματικό χρόνο αλλά και εντοπίζονται επικίνδυνα σημεία για τροχαία.
«Αυτό που βλέπουμε εδώ είναι μία πολύ ενδιαφέρουσα σύμπραξη μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. Παίρνοντας ανοιχτά δεδομένα από την Google, αλλά και χρησιμοποιώντας άλλες πηγές δεδομένων μπορούμε πια να συνθέτουμε μία εξαιρετικά καλή εικόνα της κίνησης σε πραγματικό χρόνο, να κάνουμε προβλέψεις για το πώς θα είναι η κίνηση στο μέλλον και να παρεμβαίνουμε στη λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών, έτσι ώστε να διευκολύνουμε τη ροή της κίνησης και βέβαια να εντοπίζουμε σημεία τα οποία είναι επίφοβα για ατυχήματα, μειώνοντας με αυτό τον τρόπο τα τροχαία ατυχήματα και βελτιώνοντας την οδική ασφάλεια», ανέφερε ο κ. Μητσοτάκης.
Επίσκεψη του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, στο Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (Ι.ΜΕΤ.), ΡΑΦΑΗΛ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ/EUROKINISSI
«Είναι πολύ σπουδαία η δουλειά την οποία έχετε κάνει. Αμέσως μετά ο επόμενος στόχος είναι να φέρουμε το σύστημα αυτό στην Αθήνα. Θα διασφαλίσουμε και τις αναγκαίες χρηματοδοτήσεις γιατί θέλουμε η καινοτόμος έρευνα η οποία γίνεται στην πατρίδα μας να έχει πρακτικές εφαρμογές», σημείωσε.
«Αυτό το οποίο γίνεται εδώ είναι ο οδηγός όχι μόνο για τη χώρα. Βρισκόμαστε στην παγκόσμια πρωτοπορία τού πώς μπορούμε να χρησιμοποιούμε δεδομένα και πώς η Τεχνητή Νοημοσύνη, τελικά, μεταφράζεται σε μία καλύτερη πραγματικότητα για τους πολίτες.
Έχουμε προικίσει τη Θεσσαλονίκη με πολύ σημαντικά έργα υποδομής. Δεν έχουμε, όμως, παντού την ίδια δυνατότητα να κάνουμε τόσο σημαντικές παρεμβάσεις. Αρα και ένα κέρδος της τάξης του 10% με 15% μείωση της κυκλοφορίας στην Αττική μπορεί να κάνει πολύ μεγάλη και γρήγορη διαφορά», σημείωσε ο πρωθυπουργός, ενώ δήλωσε τη στήριξη της κυβέρνησης να αναπτυχθούν και νέες εφαρμογές στο ΙΜΕΤ.
«Η έρευνα και η καινοτομία έχουν πρακτικά αποτελέσματα στη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών»
Ο πρόεδρος του ΕΚΕΤΑ, Ευάγγελος Μπεκιάρης, και ο διευθυντής του ΙΜΕΤ, Βασίλης Καππάτος, τόνισαν ότι τα αποτελέσματα της έρευνας δεν μένουν σε θεωρητικό επίπεδο, αλλά εφαρμόζονται άμεσα, μειώνοντας τη συμφόρηση και ενισχύοντας την οδική ασφάλεια.
Από την πλευρά της, η εκπρόσωπος της Google, Βικτωρία Καλφάκη, εξέφρασε ικανοποίηση για την αξιοποίηση των δεδομένων της εταιρείας.
Η επίσκεψη ανέδειξε τον ρόλο του ΙΜΕΤ ως κέντρου καινοτομίας στη βιώσιμη κινητικότητα, με την κυβέρνηση να δηλώνει τη στήριξή της για περαιτέρω ανάπτυξη εφαρμογών που μπορούν να βελτιώσουν την καθημερινότητα στις πόλεις.
Τον κ. Μητσοτάκη υποδέχθηκαν οι υπεύθυνοι του ΕΚΕΤΑ και του ΙΜΕΤ στην είσοδο του Ινστιτούτου, με μια επίδειξη από τον ρομποτικό σκύλο ΚΥΩΝ.
Επίσκεψη του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, στο Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (Ι.ΜΕΤ.), (ΡΑΦΑΗΛ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ/EUROKINISSI)
Ο βουλευτής Στράτος Σιμόπουλος, ο οποίος είναι πρόεδρος της Επιτροπής Έρευνας και Τεχνολογίας της Βουλής, ενημέρωσε τον πρωθυπουργό ότι το Κοινοβούλιο ανέλαβε τη διευρωπαϊκή επιτροπή EPTA (European Technological Assessment) με θέμα «Πράσινες Πόλεις και Βιώσιμη Κινητικότητα» και οι συνεδριάσεις θα γίνουν στη Θεσσαλονίκη τον Απρίλιο και στην Αθήνα τον Σεπτέμβριο.
Παρόντες στη σημερινή εκδήλωση ήταν και οι υφυπουργοί Κώστας Γκιουλέκας και Άννα Ευθυμίου, καθώς και οι βουλευτές Δημήτρης Κούβελας, Διαμαντής Γκολιδάκης και Θεόδωρος Καράογλου.
Flyover: «Μιλάμε για τελείως διαφορετική Θεσσαλονίκη, από πλευράς μεγάλων έργων υποδομής»
Εντυπωσιασμένος από τον υπό κατασκευή οδικό άξονα Flyover στη Θεσσαλονίκη δήλωσε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος επισκέφθηκε εργοτάξιό του.
Η υλοποίηση του έργου υπερβαίνει το 50% και η αποπεράτωση αναμένεται προς τα μέσα του 2027. Στόχος είναι το Flyover να προστεθεί σε ένα πλέγμα παρεμβάσεων στις δημόσιες συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης, με αιχμή την κατασκευή του Μετρό και τον διπλασιασμό του στόλου των αστικών λεωφορείων, για την ουσιαστική βελτίωση των μετακινήσεων στην πόλη.
Στο τέλος της επίσκεψής του στο εργοτάξιο, ο Κυριάκος Μητσοτάκης δήλωσε: «Πρόκειται για ένα εξαιρετικά σύνθετο έργο, όμως να συγχαρώ πρωτίστως τις κατασκευαστικές εταιρείες και να ευχαριστήσω και τους Θεσσαλονικείς για την υπομονή τους.
Νομίζω ότι όσοι περνούν από το εργοτάξιο αυτό βλέπουν την ταχύτητα με την οποία υλοποιείται το έργο. Είμαι απολύτως σίγουρος ότι όταν τελειώσει και ολοκληρωθεί, περίπου σε έναν χρόνο και κάτι από τώρα, οι Θεσσαλονικείς θα πουν “χαλάλι, άξιζε την ταλαιπωρία”».
«Είναι πραγματικά μία πολύ σημαντική παρέμβαση, ένας αστικός αυτοκινητόδρομος δωρεάν που θα διευκολύνει ουσιαστικά το κυκλοφοριακό πρόβλημα της θεσσαλονίκης.
Θα προστεθεί στο Μετρό, το οποίο επεκτείνεται και εντός των επόμενων μηνών θα παραδοθεί και η επέκταση προς την Καλαμαριά. Μιλάμε πια για μία τελείως διαφορετική Θεσσαλονίκη από πλευράς μεγάλων έργων υποδομής. Θα μας βλέπετε συχνά εδώ, θα περνάμε από το εργοτάξιο να βλέπουμε την πρόοδο.
Είναι πολύ εντυπωσιακό και αποδεικνύεται ότι οι ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες δεν υπολείπονται σε τίποτα των καλύτερων εταιρειών του κόσμου και μπορούν να φέρουν εις πέρας τεχνικά πολύπλοκα έργα.
Είναι πραγματικά μία πολύ σημαντική παρέμβαση, ένας αστικός αυτοκινητόδρομος δωρεάν, ο οποίος θα διευκολύνει ουσιαστικά το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης, θα προστεθεί στο Μετρό το οποίο επεκτείνεται πια και εντός των επόμενων μηνών θα παραδοθεί και η επέκταση προς την Καλαμαριά.
Μιλάμε πια για μία τελείως διαφορετική Θεσσαλονίκη από πλευράς μεγάλων έργων υποδομής.
Οπότε, θα μας βλέπετε συχνά εδώ. Θα περνάμε τακτικά από τα εργοτάξια και θα βλέπουμε την πρόοδο. Ειδικά αυτό εδώ το κομμάτι -το έβλεπα στην τηλεόραση και λέω ότι αφού έρχομαι πρέπει να το επισκεφθώ- πραγματικά είναι πολύ εντυπωσιακό.
Αποδεικνύεται και κάτι ακόμα: ότι οι ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες δεν υπολείπονται σε τίποτα των καλύτερων εταιρειών του κόσμου και μπορούν να φέρουν εις πέρας εξαιρετικά περίπλοκα τεχνικά έργα».
Στο σημείο κατασκευής του Flyover, ο πρωθυπουργός ενημερώθηκε από τον αντιπρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ, Ντίνο Μπενρουμπή, τον εντεταλμένο σύμβουλο του ομίλου AVAX, Αντώνη Μιτζάλη, και τον διευθυντή του έργου, Νίκο Κουταβά, σχετικά με την πρόοδο των εργασιών για την ανέγερση της υπερυψωμένης λεωφόρου, μήκους 13 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει εννέα ανισόπεδους κόμβους, οκτώ νέες γέφυρες και τρεις νέες σήραγγες.