Η Renntech επαναφέρει τη Mercedes-Benz SEC με 7,5λιτρο ατμοσφαιρικό V12, widebody εμφάνιση και 660 ίππους, σε μια συλλεκτική παραγωγή μόλις 12 αυτοκινήτων.
Η Renntech παρουσιάζει μια εντυπωσιακή αναγέννηση της κλασικής Mercedes-Benz SEC, μετατρέποντας το εμβληματικό coupe της δεκαετίας του ’80 σε ένα σύγχρονο restomod υψηλών επιδόσεων. Το project, που θα περιοριστεί σε μόλις 12 χειροποίητα αυτοκίνητα, συνδυάζει ρετρό αισθητική με μηχανολογική τεχνογνωσία επιπέδου supercar.
Στην καρδιά της κατασκευής βρίσκεται ο γνωστός M120 V12, ο ίδιος βασικός κινητήρας που έγινε διάσημος από μοντέλα όπως η Pagani Zonda και η Mercedes CLK GTR. Στην εκδοχή της Renntech, ο ατμοσφαιρικός 7,5λιτρος V12 αποδίδει 660 ίππους και περίπου 880 Nm ροπής, συνδυαζόμενος με ειδικά εξελιγμένο χειροκίνητο transaxle κιβώτιο. Το αλουμινένιο σύνολο διαθέτει χειροποίητες πολλαπλές εξαγωγής ίσου μήκους, με στόχο τόσο την απόδοση όσο και έναν χαρακτηριστικό V12 ήχο.
Κάθε αυτοκίνητο περνά από πλήρη αποκατάσταση “frame-up”, με εκτεταμένη επανασχεδίαση πλαισίου, μετάδοσης και αεροδυναμικής. Το φαρδύτερο αμάξωμα (widebody) δεν έχει μόνο αισθητικό ρόλο, αλλά βελτιώνει την ψύξη και τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες. Την πέδηση αναλαμβάνουν κεραμικά φρένα υψηλών επιδόσεων, κρυμμένα πίσω από σφυρήλατες διαιρούμενες ζάντες.
Η Mercedes κατασκεύαζε τη SEC από το 1979 έως το 1991, χωρίς ποτέ να την εξοπλίσει εργοστασιακά με V12. Η Renntech έρχεται να καλύψει αυτό το “τι θα γινόταν αν”, δημιουργώντας μια σύγχρονη, συλλεκτική ερμηνεία με εξατομικευμένο εσωτερικό για κάθε ιδιοκτήτη.
Οι παραδόσεις της πρώτης SEC V12 Widebody προγραμματίζονται για τον Δεκέμβριο του 2027, με την τιμή να αναμένεται σε επίπεδα εξαψήφιων δολαρίων, ανάλογα με τον βαθμό εξατομίκευσης. Πρόκειται για ένα restomod που παντρεύει την old-school πολυτέλεια με ωμή V12 ισχύ — και απευθύνεται ξεκάθαρα σε συλλέκτες.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: BYD Sealion 5 DM-i 212 PS
Επίσημο: Το νέο Omoda 5 SHS-H στην Ελλάδα (+τιμή)
Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το νέο Skoda Epiq (+video)