Η κινεζική μάρκα εξετάζει σοβαρά την πιθανότητα να λανσάρει στην ευρωπαϊκή αγορά το B05 Ultra, ένα πισωκίνητο hatchback με 245 ίππους.
Η είδηση αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τους Ευρωπαίους αγοραστές, καθώς η Leapmotor, η οποία συνεργάζεται στη Γηραιά Ήπειρο με τον όμιλο Stellantis, δείχνει διατεθειμένη να επεκτείνει την παρουσία της και να εισέλθει στην κατηγορία των hot hatch.
Στην κινεζική αγορά, το B05 Ultra -γνωστό εκεί ως Lafa 5 Ultra- εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 245 ίππους και 320 Nm ροπής, με την κίνηση να μεταφέρεται στους πίσω τροχούς.
Οι επιδόσεις του κρίνονται ιδιαίτερα ανταγωνιστικές, με το 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε μόλις 5,9 δευτερόλεπτα, επίδοση αντίστοιχη με εκείνη ενός σύγχρονου Golf GTI.
Πέρα από την αυξημένη ισχύ, η έκδοση Ultra διαθέτει σπορ ανάρτηση με νέα ελατήρια και αμορτισέρ, μαλακά ελαστικά της Hankook, καθίσματα με καλύτερη πλευρική στήριξη και ένα αεροδυναμικό πακέτο που περιλαμβάνει εμπρός σπόιλερ και μεγάλη πίσω αεροτομή.
Διαθέτει επίσης αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης και πιο άμεσο σύστημα διεύθυνσης. Παράλληλα, προσφέρεται σε αποκλειστικά χρώματα, όπως Thunder Yellow, Starlight Green και Liquid Silver.
Ο επικεφαλής πωλήσεων και μάρκετινγκ της Leapmotor Ευρώπης, Φραντσέσκο Τζιακαλόνε, τόνισε ότι η εταιρεία εξετάζει πολύ σοβαρά το ενδεχόμενο διάθεσης του μοντέλου στις αγορές της ηπείρου, καθώς το ενδιαφέρον που έχει εκδηλωθεί ξεπερνά τις αρχικές προσδοκίες.
Ακόμη πιο ενδιαφέρον είναι το γεγονός ότι η Leapmotor δεν αποκλείει μία ακόμη ισχυρότερη έκδοση στο μέλλον. Ο Τζιακαλόνε υπενθύμισε ότι το σεντάν C01 απέκτησε πρόσφατα δεύτερο ηλεκτροκινητήρα στην Κίνα, μετατρέποντάς το σε τετρακίνητο μοντέλο με απόδοση 543 ίππους.
Εφόσον η ζήτηση το δικαιολογήσει, η κινεζική εταιρεία θα μπορούσε να ακολουθήσει παρόμοια στρατηγική και για το B05, δημιουργώντας μία τετρακίνητη έκδοση με ακόμη καλύτερες επιδόσεις, η οποία θα τοποθετούσε το μοντέλο απέναντι στα πιο ισχυρά ηλεκτρικά hot hatch της ευρωπαϊκής αγοράς.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Νέα επιπλοκή στον σταθμό Ευαγγελισμός της Γραμμής 4 του Μετρό
Η Stellantis λέει πως τα νέα της μοντέλα θα διαφέρουν μεταξύ τους
Πλέον δεν είναι είδηση: Το Tesla Roadster καθυστερεί ξανά