Η νέα γενιά της X5 αναμένεται πριν το τέλος του 2026 με σχεδόν κάθε προηγμένη τεχνολογία κίνησης. Μία από αυτές θα είναι και κινητήρας υδρογόνου.
Η νέα X5 θα αποτελέσει ένα από τα πιο πολυδιάστατα μοντέλα που έχει παρουσιάσει ποτέ η BMW, καθώς θα προσφέρεται με την πληρέστερη γκάμα συστημάτων κίνησης.
Στην κορυφή των εναλλακτικών λύσεων θα βρίσκεται η αμιγώς ηλεκτρική iX5, η οποία θα ενσωματώνει την έκτη γενιά της τεχνολογίας eDrive της εταιρείας.
Παράλληλα, στο μέλλον θα προστεθεί στην γκάμα και η iX5 Hydrogen, που θα αξιοποιεί κυψέλες υδρογόνου, μία τεχνολογία που αποτελεί κοινή εξέλιξη με την Toyota. Η συγκεκριμένη έκδοση αναμένεται να εμφανιστεί στη γκάμα της βαυαρικής μάρκας περίπου το 2028.
Φυσικά, η νέα X5 δεν θα εγκαταλείψει τους παραδοσιακούς κινητήρες. Αντίθετα, η BMW σκοπεύει να συνεχίσει να προσφέρει μια γκάμα θερμικών εκδόσεων, καλύπτοντας τόσο τους φίλους της βενζίνης όσο και εκείνους του diesel.
Βασική επιλογή θα είναι η X5 40 xDrive, η οποία θα χρησιμοποιεί έναν αναβαθμισμένο εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα βενζίνης της οικογένειας B58. Το σύνολο θα υποστηρίζεται από ήπια υβριδικό σύστημα 48V, αποδίδοντας περίπου 394 ίππους και 540 Nm ροπής, με τον ηλεκτροκινητήρα να συνεισφέρει επιπλέον 17 ίππους και 200 Nm.
Στην υβριδική πλευρά της γκάμας θα βρεθούν οι plug-in υβριδικές X5 50e xDrive και X5 M60e xDrive, συνδυάζοντας κινητήρες βενζίνης με ηλεκτρική υποβοήθηση για αυξημένη ισχύ αλλά και σημαντικά μειωμένη κατανάλωση.
Αργότερα αναμένεται να προστεθεί και η ισχυρή X5 M60 xDrive, η οποία θα εξοπλίζεται με την εξελιγμένη εκδοχή του twin-turbo V8 των 4,4 λίτρων, επίσης με ήπια υβριδική τεχνολογία. Στη γκάμα θα παραμείνει και η πετρελαιοκίνητη X5 40d xDrive, με ισχύ περίπου 300 ίππων και ροπή έως 670 Nm.
Στην πλευρά της ηλεκτροκίνησης, η BMW θα παρουσιάσει από το 2027 δύο αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Πρόκειται για τις iX5 50 xDrive και iX5 M70 xDrive, οι οποίες θα τοποθετηθούν στην κορυφή της ηλεκτρικής γκάμας της μάρκας.
Η νέα γενιά της X5 θα βασίζεται στην εξελιγμένη εκδοχή της πλατφόρμας CLAR, ωστόσο θα ενσωματώνει τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης της BMW.
Οι διαστάσεις της θα αυξηθούν, με το μήκος να φτάνει περίπου τα πέντε μέτρα, δηλαδή περίπου έξι εκατοστά περισσότερο από πριν. Το μεταξόνιο θα μεγαλώσει κατά 60 χιλιοστά, αγγίζοντας τα 3.035 χιλιοστά.
Παρά την αύξηση των διαστάσεων, η οροφή θα είναι ελαφρώς χαμηλότερη κατά 14 χιλιοστά, βελτιώνοντας τις αναλογίες και δίνοντας πιο δυναμική εμφάνιση στο μεγάλο SUV. Ο χώρος αποσκευών θα παραμείνει σε αντίστοιχα επίπεδα με έως 1.850 λίτρα χωρητικότητας, ενώ η απόσταση από το έδαφος θα αυξηθεί ελαφρώς.
Σχεδιαστικά, η καινούργια X5 θα υιοθετήσει τη σχεδιαστική γλώσσα Neue Klasse. Η μάσκα θα είναι μικρότερη αλλά φωτιζόμενη, ενώ τα φωτιστικά σώματα θα ακολουθούν το ύφος που γνωρίσαμε στη νέα iX3. Στο πίσω μέρος θα υπάρχει μια ενιαία φωτεινή μπάρα που θα πλαισιώνει το έμβλημα της μάρκας, ενώ οι χειρολαβές των θυρών θα ενσωματωθούν διακριτικά στις γραμμές των παραθύρων.
Στο εσωτερικό, η νέα X5 θα υιοθετήσει πλήρως το ψηφιακό περιβάλλον της νέας γενιάς, με το σύστημα BMW iDrive X και τη διάταξη Panoramic Vision.
Η παραγωγή της νέας BMW X5 (γενιά G65) θα ξεκινήσει τον Αύγουστο του 2026 στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Spartanburg των Ηνωμένων Πολιτειών. Σύμφωνα με τον τρέχοντα προγραμματισμό, η εμπορική πορεία της θα διαρκέσει έως το 2035, ενώ τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένεται να φτάσουν στους πελάτες προς τα τέλη του 2026 ή στις αρχές του 2027.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Ο νέος ΚΟΚ σώζει ζωές
Τα νέα, φιλόδοξα μοντέλα της Genesis
Καύσιμα: Προς τα 2 ευρώ η αμόλυβδη αν δεν συγκρατηθεί η άνοδος του πετρελαίου