Από την BMW ανακοινώθηκε ότι κατάφεραν να μειώσουν κατά 40% το ανθρακικό αποτύπωμα στην εξέλιξη και παραγωγή της νέας X5.
Η καινούργια γενιά της BMW X5, η πέμπτη κατά σειρά ως τώρα, αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα εντός των προσεχών μηνών. Η διαδικασία εξέλιξης του νέου μοντέλου (που έχει την κωδική ονομασία «G65») έχει ολοκληρωθεί, ουσιαστικά.
Με αυτό, οι άνθρωποι της βαυαρικής εταιρείας δεν φιλοδοξούν να είναι το πιο προηγμένο μοντέλο στην κατηγορία του, αλλά και να αποτελέσει σημείο αναφοράς στον τομέα της βιωσιμότητας.
Σύμφωνα με την BMW, το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα του κύκλου ζωής τής καινούργιας X5 έχει μειωθεί κατά 40% σε σύγκριση με ό,τι ίσχυε στο παρελθόν, χάρη σε μια σειρά παρεμβάσεων που αφορούν τόσο στα υλικά όσο και στις διαδικασίες κατασκευής τους.
Σε αντίθεση με τη συνήθη προσέγγιση των εταιρειών, οι οποίες επικεντρώνονται αποκλειστικά στον περιορισμό εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα κατά τη χρήση του αυτοκινήτου, στην BMW έδωσαν ιδιαίτερη σημασία και στο ευρύτερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα κατά τη διάρκεια της παραγωγής.
Αυτή η νέα στρατηγική προσέγγιση θα εφαρμοστεί σε ολόκληρη την γκάμα της νέας X5, η οποία θα διατίθεται με βενζινοκινητήρα, πετρελαιοκινητήρα, με σύστημα Plug-in Hybrid, αλλά και ως αμιγώς ηλεκτρική.
Όπως ανακοινώθηκε, βασικό ρόλο στη μείωση εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα έχει η χρήση χάλυβα που παράγεται σε κλιβάνους ηλεκτρικού τόξου, με υψηλό ποσοστό ανακυκλωμένων πρώτων υλών.
Η παραγωγή του συγκεκριμένου χάλυβα πραγματοποιείται στη Βόρεια Αμερική με αξιοποίηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, γεγονός που περιορίζει σημαντικά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
Θυμίζουμε ότι τόσο η νέα X5 όσο και η επόμενη γενιά της X7 (G95) θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της BMW που βρίσκεται στο Σπάρτανμπεργκ, στην πολιτεία της Νότιας Καρολίνας (ΗΠΑ).
Η εκτεταμένη χρήση ανακυκλωμένων υλικών συνεχίζεται και στο πλαίσιο και το σασί του αυτοκινήτου. Όπως ανακοινώθηκε, αλουμινένια τμήματα της ανάρτησης, οι βάσεις του πίσω άξονα, οι πλήμνες, οι δαγκάνες φρένων, τα ρουλεμάν και οι ζάντες, κατασκευάζονται με τη χρήση ανανεώσιμης ενέργειας, τόσο κατά την ηλεκτρόλυση όσο και κατά τη χύτευση.
Παράλληλα, οι πόρτες κατασκευάζονται από φύλλα αλουμινίου που περιέχουν ανακυκλωμένο υλικό σε ποσοστό 35%.
Από την BMW επισημαίνεται, επίσης, ότι η διαδικασία αυτή υποστηρίζεται από ένα κλειστό σύστημα ανακύκλωσης μεταλλικών απορριμμάτων εντός του εργοστασίου, επιτρέποντας την επαναχρησιμοποίηση πρώτων υλών στην παραγωγή του νέου πολυτελούς SUV μοντέλου.
Στο εσωτερικό του, τα υφάσματα κατασκευάζονται από νήματα προερχόμενα κατά 100% από ανακυκλωμένα πλαστικά μπουκάλια PET, ενισχύοντας περαιτέρω τη φιλοσοφία της κυκλικής οικονομίας.
Όπως έγινε γνωστό, στην καινούργια iX5, την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση της νέας X5, περίπου το ένα τρίτο του συνολικού βάρους του οχήματος αποτελείται από ανακυκλωμένες πρώτες ύλες.
Συγκεκριμένα, η BMW αναφέρει ότι περίπου 940 κιλά ανακυκλωμένων μετάλλων, πλαστικών και υφασμάτων ενσωματώνονται στη δομή του μοντέλου.
Πέραν αυτών, σημαντική συμβολή στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος έχει και η νέα γενιά μπαταριών «Gen6». Οι κυψέλες περιλαμβάνουν ανακυκλωμένο λίθιο, κοβάλτιο και νικέλιο, ενώ η παραγωγή των υλικών καθόδου και ανόδου πραγματοποιείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Αντίστοιχα, η τελική συναρμολόγηση των κυψελών των συσσωρευτών γίνεται με «πράσινη» ηλεκτρική ενέργεια, οδηγώντας σε μείωση εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα κατά 28% ανά κιλοβατώρα, συγκριτικά με ό,τι ισχύει με τις μπαταρίες «Gen5» που χρησιμοποιούνται στην BMW iX.
Τέλος, καθοριστικό ρόλο στη προσπάθεια για τη συνολική μείωση του αποτυπώματος άνθρακα διαδραματίζουν και οι εγκαταστάσεις στο αμερικανικό εργοστάσιο.
Η εν λόγω βιομηχανική μονάδα προμηθεύεται το 100% της εξωτερικής ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές. Τέλος, τα απόβλητα που δημιουργούνται σε αυτό που καταλήγουν σε χώρους υγειονομικής ταφής σε ποσοστό 88%.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Κυριάκος Μητσοτάκης στο newsauto: Οι Σέρρες θα γίνουν η πρωτεύουσα του μηχανοκίνητου αθλητισμού στα Βαλκάνια
QJMotor SQ 350: Ο Δούρειος Ίππος της πόλης
Έτσι την πατάνε χιλιάδες οδηγοί με τα handsfree