Ο κατασκευαστής επαγγελματικών οχημάτων Daimler Truck και ο ειδικός στα drones και στα συστήματα αυτονομίας Quantum Systems θέλουν να αναπτύξουν από κοινού τεχνολογίες για στρατιωτικά οχήματα μεταφοράς σε επικίνδυνες ζώνες.
Στην ουσία πρόκειται για συστήματα με τα οποία τα φορτηγά, κατά τη χρήση, θα μπορούν να κινούνται μερικώς αυτοματοποιημένα ή να ελέγχονται από απόσταση. Η συνεργασία παρουσιάστηκε στην επαγγελματική έκθεση LogNet στο Κόμπλεντς της Γερμανίας.
Ετσι προκύπτουν οχήματα logistics που θα μπορούν να κινούνται χωρίς οδηγό μέσα στο όχημα ή με ένα μόνο πλήρωμα που θα ελέγχει περισσότερα από ένα οχήματα μεταφοράς.
Στο πλαίσιο της συνεργασίας, η Quantum Systems παρουσίασε το λεγόμενο MOSAIC Ground Autonomy Kit. Πρόκειται για ένα τεχνικό πακέτο μετατροπής για στρατιωτικά οχήματα. Περιλαμβάνει αισθητήρες, υπολογιστικά συστήματα και συστήματα ελέγχου που επιτρέπουν αυτοματοποιημένες λειτουργίες οδήγησης.
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το σύστημα μπορεί να ενσωματωθεί σε υπάρχοντα φορτηγά. Έτσι, οι ένοπλες δυνάμεις δεν θα χρειαστεί να αντικαταστήσουν πλήρως τα ήδη διαθέσιμα οχήματα μεταφοράς, αλλά θα μπορούν να τα αναβαθμίσουν.
Ο έλεγχος γίνεται μέσω μιας πλατφόρμας λογισμικού με την ονομασία MOSAIC UxS. Αυτή προορίζεται να συντονίζει διαφορετικά μη επανδρωμένα συστήματα, όπως οχήματα ή drones, και να τα ενσωματώνει σε στρατιωτικές δομές διοίκησης και επικοινωνίας.
Εκτός από αυτοματοποιημένες λειτουργίες οδήγησης, το σύστημα υποστηρίζει και τηλεχειριζόμενη οδήγηση. Σε αυτή την περίπτωση δεν υπάρχει οδηγός μέσα στο όχημα. Αντί γι’ αυτό, το φορτηγό ελέγχεται μέσω ασύρματης σύνδεσης από έναν χειριστή.
Ο οδηγός βρίσκεται είτε σε άλλο όχημα είτε σε απομακρυσμένο κέντρο ελέγχου. Κάμερες, αισθητήρες και μετάδοση δεδομένων τού παρέχουν τις απαραίτητες πληροφορίες για να κατευθύνει το όχημα, να επιταχύνει ή να φρενάρει.
Ένα βασικό σενάριο εφαρμογής είναι τα λεγόμενα κονβόι Leader-Follower. Σε αυτή την περίπτωση ένα επανδρωμένο όχημα-οδηγός κινείται μπροστά. Άλλα φορτηγά ακολουθούν αυτόματα σε προκαθορισμένη απόσταση.
Στην πράξη αυτό μπορεί να σημαίνει ότι ένας οδηγός καθοδηγεί ολόκληρο κονβόι. Τα οχήματα που ακολουθούν βασίζονται σε αισθητήρες, δεδομένα GPS και επικοινωνία μεταξύ οχημάτων. Έτσι μειώνεται η ανάγκη για προσωπικό στο πεδίο.Εκτός από κονβόι είναι δυνατά και άλλα σενάρια χρήσης. Τηλεχειριζόμενα οχήματα θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν, για παράδειγμα, όταν μια μεταφορά πρέπει να πραγματοποιηθεί μέσω επικίνδυνων περιοχών. Ο στρατιώτης παραμένει τότε εκτός του οχήματος.
Ένα ακόμη σενάριο είναι μεταφορές logistics σε περιοχές όπου η δορυφορική πλοήγηση είναι δύσκολη. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το σύστημα είναι σχεδιασμένο ώστε να λειτουργεί ακόμη και χωρίς αξιόπιστο σήμα GNSS.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Θα δούμε το Grande Panda και ως Abarth;
Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Leapmotor A05
Τελικά απεργούν οι ταξιτζήδες;