Η Audi δεν βλέπει τη Formula 1 ως ένα ακόμη εργαλείο προβολής, αλλά ως πεδίο εξέλιξης όπου όχι μόνο η αγωνιστική τεχνογνωσία αλλά ακόμα και η εμπειρία των οδηγών της θα μπορούσε να βοηθήσει στην αναβάθμιση των επιδόσεων και του οδηγικού χαρακτήρα των σπορ μοντέλων RS.
Αυτό που αποκτά μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι η πρόθεση της Audi να δημιουργήσει μια ουσιαστική σύνδεση στην εμπλοκή της στην F1 και στα μελλοντικά μοντέλα RS. Όπως ανέφερε ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας, Jürgen Rittersberger, «δεν πρόκειται απλώς για marketing», υπογραμμίζοντας ότι η εμπλοκή στο κορυφαίο επίπεδο του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα πρέπει να έχει ουσιαστικό αντίκτυπο στα αυτοκίνητα δρόμου. Η τοποθέτηση αυτή αφήνει σαφώς να εννοηθεί ότι οι επόμενες εκδόσεις RS θα επιχειρήσουν να μεταφέρουν κάτι πιο χειροπιαστό από την Formula 1 στην οδηγική εμπειρία.
Η Audi δείχνει να αναγνωρίζει ότι η άμεση μεταφορά τεχνολογίας από τη Formula 1 δεν είναι πάντα ρεαλιστική, ιδιαίτερα σε μια εποχή με αυστηρούς κανονισμούς και διαφορετικές απαιτήσεις χρήσης. Αντίθετα, εστιάζει σε ένα πιο ανθρώπινο στοιχείο, την αίσθηση. Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται και η ιδέα της συμμετοχής των οδηγών της αγωνιστικής ομάδας στη διαδικασία εξέλιξης των RS μοντέλων. Η εμπλοκή, για παράδειγμα, των Nico Hülkenberg και Gabriel Bortoleto στη ρύθμιση της ανάρτησης και των ηλεκτρονικών ενός RS5 θα μπορούσε να δικαιολογήσει την αναβάθμιση της δυναμικής του αυτοκινήτου ακόμα και χωρίς αύξηση της ισχύος.
Η εμπλοκή ενός οδηγού Formula 1 δεν σημαίνει απαραίτητα περισσότερη ισχύ ή εντυπωσιακότερα νούμερα επιδόσεων. Σημαίνει, όμως, πιο ακριβές feedback σε τομείς που δύσκολα ποσοτικοποιούνται με αριθμούς και μετρήσεις όπως η αίσθηση του τιμονιού, το δάγκωμα του εμπρός μέρους, η προοδευτικότητα των αντιδράσεων στο όριο. Πρόκειται για λεπτομέρειες που τελικά καθορίζουν τον χαρακτήρα ενός αυτοκινήτου και τη σχέση που αναπτύσσει ο οδηγός μαζί του.
Αυτή η προσέγγιση σημαίνει πως σε ένα περιβάλλον όπου η ηλεκτροκίνηση και η ψηφιοποίηση τείνουν να αλλοιώνουν τον χαρακτήρα των αυτοκινήτων η Audi θα μπορέσει να κάνει τα μελλοντικά μοντέλα RS όχι απλώς ταχύτερα ή πιο ισχυρά, αλλά και οδηγικά πιο ελκυστικά. Κάτι που ίσως αποδειχθεί ένα σημαντικό στοίχημα για κάθε μοντέλο υψηλών επιδόσεων στο μέλλον.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Τι κινητήρες θα έχει το νέο Volkswagen Golf;
Στην Ελλάδα πλέον οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Φλερτ της Stellantis με Κινέζους;