O Nasdaq χαιρετίζει την Ελλάδα από την Times Square με αφορμή την έναρξη των Ποσειδωνίων 2026 στο Metropolitan Expo και η ελληνική ναυτιλία γίνεται αντικείμενο συζήτησης στα πηγαδάκια της Wall Street.
Δεν είναι απλά ένας φόρος τιμής ή άλλη μία στοχευμένη προβολή για τα Ποσειδώνια 2026, αλλά ένα μήνυμα προς την ελληνική ναυτιλία, στην πιο καθοριστική χρονική στιγμή των τελευταίων ετών: διότι η Ελλάδα ετοιμάζεται για μια ολική αναβάθμιση στη ναυπηγική και αμυντική της βιομηχανία.
Με φόντο τα Ποσειδώνια 2026 η Ελλάδα γίνεται ηγέτιδα στην παγκόσμια ναυτιλία / Φωτογραφία:123RF
Από την εμβληματική Times Square της Νέας Υόρκης, ο Nasdaq – κορυφαίο χρηματοοικονομικό ίδρυμα διεθνώς – προβάλλει στις οθόνες του από το Nasdaq Tower το μήνυμα: «Ο NASDAQ Χαιρετίζει τα Ποσειδώνια 2026 και Εύχεται σε Όλους τους Συμμετέχοντες Καλή Επιτυχία!», αναγνωρίζοντας, εκ νέου, την παγκόσμια βαρύτητα της ελληνικής ναυτιλίας και της Έκθεσης των Ποσειδωνίων.
Ποσειδώνια 2026: Η εκκίνηση από τη Νέα Υόρκη, οι σχέσεις Ελλάδας-ΗΠΑ και οι νέες επενδύσεις
Αυτή τη φορά, δεν είναι απλά ο πρωταγωνιστικός ρόλος της ελληνικής ναυτιλίας, ούτε η ισχυρή της παρουσία στις αγορές του Nasdaq μέσω εισηγμένων ναυτιλιακών εταιρειών ελληνικών συμφερόντων.
Πίσω από το φετινό μήνυμα κρύβεται η μεγαλύτερη κινητικότητα του ελληνο-αμερικανικού επιχειρηματικού λόμπι και οι σχέσεις Αθήνας – Ουάσιγκτον, πιο σφιχτές από ποτέ, με κοινό στόχο τον νέο γεωπολιτικό και οικονομικό ρόλο της Ελλάδας στη Μεσόγειο.
Αλλωστε τα φετινά Ποσειδώνια έκοψαν την κορδέλα με ένα κοινό στόχο: να γίνει η Ελλάδα περιφερειακό κέντρο ναυτικής τεχνολογίας και ναυπηγικού οικοσυστήματος.
«Τίποτα δεν μπορεί να γίνει για εμάς χωρίς εμάς. Ο ελληνικός στόλος είναι ο μεγαλύτερος στην Ευρώπη», υπογράμμισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης αναφερόμενος στο ότι η ναυτιλία αποτελεί εθνικό κεφάλαιο, ειδικά κάτω από τις τρέχουσες γεωπολιτικές εξελίξεις.
«Είμαστε η κορυφαία δύναμη στον πλανήτη», είχε πει πριν μια μέρα ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, κατά την εναρκτήρια ομιλία του στο 10th Capital Link Maritime Leaders Summit, στο πλαίσιο των Ποσειδωνίων 2026.
Χαρακτηρίζοντας την Ελλάδα ηγέτιδα δύναμη της παγκόσμιας ναυτιλίας, είπε οτι συμμετέχει πλέον ενεργά στη διαμόρφωση των διεθνών αποφάσεων για το μέλλον του κλάδου, τονίζοντας πως αποτελεί περίπου το 2% του ΑΕΠ της Ευρωπαϊκής Ένωσης με δραστηριότητα σε περισσότερα από 171.000 λιμάνια.
Η φετινή διοργάνωση άνοιξε με το μήνυμα «Τα Ποσειδώνια 2026 άνοιξαν τις πύλες τους στη σκιά των κλειστών Στενών του Ορμούζ» και γράφουν νέα σελίδα ως η μεγαλύτερη στην ιστορία της κορυφαίας ναυτιλιακής έκθεσης.
Από το απόγευμα της 1ης Ιουνίου περισσότεροι από 40 χιλιάδες επαγγελματίες του ναυτιλιακού κλάδου από όλο τον κόσμο δίνουν το «παρών» και οι συντελεστές μετρούν 2.227 εκθέτες από 83 χώρες και επικράτειες και με αριθμό-ρεκόρ 24 εθνικών περιπτέρων – συμπεριλαμβανομένης της επίσημης επιστροφής της Γερμανίας και της Ιταλίας, έπειτα από μακρά απουσία.
Επιπλέον, υπολογίζεται οτι τα Ποσειδώνια 2026 θα εισφέρουν συνολικά στην ελληνική οικονομία περισσότερα από 100 εκατομμύρια ευρώ, στηρίζοντας τους τομείς της φιλοξενίας, της διοργάνωσης εκδηλώσεων, των μεταφορών και της εστίασης.
Arsenio Dominguez, γενικός γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), Μελίνα Τραυλού, πρόεδρος της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), Κυριάκος Μητσοτάκης, πρωθυπουργός της Ελλάδας, Απόστολος Τζιτζικώστας, επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού της ΕΕ και Θεόδωρος Βώκος, διευθύνων σύμβουλος της Εκθέσης Ποσειδώνια Α.Ε. / Φωτογραφία: Posidonia
Το Project Trident αλλάζει τα δεδομένα και η ΟΝΕΧ «βλέπει» ελληνική πρωτιά
Δεν είναι τυχαίο ότι τα φετινά Ποσειδώνια ξεκίνησαν με την ανακοίνωση της συμφωνίας μεταξύ ONEX Shipyards & Technologies και Hanwa Ocean για το τεράστιο επενδυτικό σχέδιο Project Trident, ύψους 1,35 δισ. ευρώ.
Μετατρέποντας τα ναυπηγεία της Ελευσίνας και της Σύρου σε δύο από τους καλύτερους ναυπηγικούς και αμυντικούς κόμβους της Ευρώπης, η Ελλάδα ετοιμάζεται να αξιοποιήσει το ισχυρό αποτύπωμά της στη ναυτιλία και να περάσει σε μια εποχή βιομηχανικής και πολιτικής ισχύος.
Ιδίως όταν εκατοντάδες πλοία παραμένουν εγκλωβισμένα για μήνες στα Στενά του Ορμούζ, οι εφοδιαστικές αλυσίδες ενέργειας δέχονται τεράστια πίεση. Τώρα είναι που ανοίγει η μεγαλύτερη ευκαιρία για την ανθεκτικότητα και τις προοπτικές της ελληνικής ναυτιλιακής βιομηχανίας, λέει σύσσωμη η ναυτιλιακή κοινότητα.
Ιδιως όταν εκατοντάδες πλοία παραμένουν εγκλωβισμένα για μήνες στα Στενά του Ορμούζ, οι εφοδιαστικές αλυσίδες ενέργειας δέχονται τεράστια πίεση. Τώρα είναι που ανοίγει η μεγαλύτερη ευκαιρία για την ανθεκτικότητα και τις προοπτικές της ελληνικής ναυτιλιακής βιομηχανίας, λέει σύσσωμη η ναυτιλιακή κοινότητα.
«Στα φετινά Ποσειδώνια, ο Όμιλος ONEX δεν παρουσιάζει απλώς την αναβάθμιση των ιστορικών μας υποδομών, αλλά την πραγματική και αδιαμφισβήτητη αναγέννηση της ελληνικής βαριάς βιομηχανίας», υπογράμμισε ο πρόεδρος του Ομίλου ΟΝΕΧ Πάνος Ξενοκώστας, τονίζοντας πως τα ναυπηγεία σε Ελευσίνα και Σύρο αποτελούν πλέον την ηγέτιδα ναυπηγική δύναμη στην Ελλάδα και την Ανατολική Μεσόγειο.
«Μετατρέπουμε τα ναυπηγεία ONEX σε μια παγκόσμια δύναμη κρούσης και στέλνουμε ένα σαφές μήνυμα στη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα: η Ελλάδα επέστρεψε για να ηγηθεί, υψώνοντας έναν ασάλευτο φάρο ασφάλειας, τεχνολογικής υπεροχής και σταθερότητας για ολόκληρη τη Δύση», είπε, αναφερόμενος στη στρατηγική στήριξη των Αμερικανών εταίρων και στο Project Trident.
Με τα ναυπηγεία Ελευσίνας και Σύρου η Ελλάδα θα γίνει κόμβος κατασκευής, συντήρησης και υποστήριξης αμυντικών και εμπορικών σκαφών / Φωτογραφία: 123RF
Την Παρασκευή, 29 Μαΐου, ο Όμιλος ONEX Shipyards and Technologies και η νοτιοκορεατική HANWHA Ocean υπέγραψαν συμφωνία Στρατηγικής Συμμαχίας στο πλαίσιο μιας τριμερούς πρωτοβουλίας Ελλάδας, ΗΠΑ και Νότιας Κορέας, παρουσία του Κορεάτη Πρέσβη στην Ελλάδα Ju-seong LIM και της Αμερικανίδας ομολόγου του στην Αθήνα, Kimberly Ann Guilfoyle, αλλά και του υφυπουργού Εξωτερικών Χάρη Θεοχάρη.
Αποτελεί το πιο φιλόδοξο ναυπηγικό και αμυντικό επενδυτικό πρόγραμμα στη χώρα μας των τελευταίων δεκαετιών, ύψους 1,35 δισ. ευρώ και με χρονικό ορίζοντα τα επτά έτη. Βασικός στόχος είναι η μετατροπή των ναυπηγείων του Ομίλου στην Ελευσίνα και τη Σύρο σε ναυπηγικούς κόμβους και κέντρα κατασκευής, συντήρησης και υποστήριξης αμυντικών και εμπορικών σκαφών.