«Η διαφορά είναι ότι τα έργα που ακούγαμε για την Κρήτη από παιδιά, τώρα γίνονται» τόνισε ο πρόεδρος του Eurogroup και υπουργός εθνικής οικονομίας Κυριάκος Πιερρακάκης που συμμετέχει στο συνέδριο Greece Talks του travel.gr.
Αναφέρθηκε στα μεγάλα έργα που προχωρούν στο νησί, όπως ο ΒΟΑΚ και το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι, επισημαίνοντας ότι υπάρχουν ακόμη πολλά που μπορούν να γίνουν για την περαιτέρω ενίσχυση της Κρήτης. Στο ίδιο πλαίσιο, στάθηκε και στη συζήτηση για την αξιοποίηση της έκτασης του παλιού αεροδρομίου «Καζαντζάκης», έκτασης 2.000 στρεμμάτων, εκφράζοντας την άποψη ότι μπορεί να εξελιχθεί σε ένα «νέο Ελληνικό» που εξέφρασε νωρίτερα ανοίγοντας το συνέδριο ο Περιφερειάρχης, Σταύρος Αρναουτάκης.
Για τις πολεμικές εξελίξεις
Ανοίγοντας την συζήτηση, ο κ. Πιερρακάκης, σημείωσε πως είναι αδύνατον να κάνει κανείς την οποιαδήποτε πρόγνωση, αυτό που μπορώ να σας μεταφέρω ως κλίμα από την συνεδρίαση του Eurogroup, είναι ότι άλλαζε το λεξιλόγιο στη διάρκεια της συνεδρίασης, αφού διαρκώς άλλαζε και η τιμή του πετρελαίου, εκτιμώντας πάντως πως «θα παίξει ρόλο η διάρκεια και τοι βάθος της κρίσης.
Πιερρακάκης: Το αεροδρόμιο του Ηρακλείου μπορεί να γίνει ένα νέο «Ελληνικό»
Ο Κυριάκος Πιερρακάκης εκτίμησε ότι η φετινή χρονιά θα είναι πολύ καλή για τον τουρισμό, σημειώνοντας ότι τα έσοδα από τον τουρισμό στην Κρήτη έχουν αυξηθεί σημαντικά. Όπως είπε, η Κρήτη προσφέρει περίπου το 20% των συνολικών τουριστικών εσόδων της χώρας, ενώ η συμβολή της στο ΑΕΠ φτάνει το 5%.
Ο υπουργός υπογράμμισε ακόμη ότι, μετά το Ταμείο Ανάκαμψης και με τη χρήση όλων των διαθέσιμων χρηματοδοτικών εργαλείων, μπορούν να προχωρήσουν σημαντικά έργα στο νησί, αναφέροντας ως παράδειγμα και τις φοιτητικές εστίες στην Κρήτη που υλοποιούνται μέσω ΣΔΙΤ.
Παράλληλα, επισήμανε ότι η Κρήτη παράγει πλούτο όχι μόνο μέσα από τον τουρισμό, αλλά και μέσω των επιχειρήσεων και των εξαγωγών της. Τόνισε ότι το τουριστικό προϊόν πρέπει να μετασχηματιστεί ώστε να αποκτήσει δωδεκάμηνη βάση και να μην περιορίζεται μόνο στη θερινή περίοδο.
Όπως σημείωσε, όταν η χώρα έμπαινε στην κρίση οι εξαγωγές αντιστοιχούσαν περίπου στο 20%, ενώ σήμερα ξεπερνούν το 40%, με στόχο να φτάσουν τον ευρωπαϊκό μέσο όρο του 51%. Κατέληξε λέγοντας ότι το αναπτυξιακό μοντέλο δεν αλλάζει μέσα σε τέσσερα ή πέντε χρόνια, αλλά η αλλαγή αυτή βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη και θα συνεχιστεί.
Ο Περιφερειάρχης Κρήτης, Σταύρος Αρναουτάκης, αναφέρθηκε στον στόχο, «να κάνουμε την Κρήτη, τον απόλυτο παγκόσμιο προορισμό τουρισμου, πολιτισμού, γαστρονομίας».Τις εργασίες του συνεδρίου άνοιξε η διευθύντρια του travel. gr Ανδρονίκη Κολοβού.
Καραβίας: Το 2026 θα είναι εξαιρετική χρονιά για τον τουρισμό
Ο Φωκίων Καραβίας, διευθυντής της τράπεζας Eurogroup, τόνισε πως έχουμε μια πλήρη αντιστροφή τάσης, πάμε σε αυξήσεις επιτοκίων εντός του 2026, ενώ σημείωσε ότι o τουρισμός στην Κρήτη δεν είναι μονοκαλλιέργεια, συνυπάρχει με την ακαδημαϊκή έρευνα, την καινοτομία, την πρωτογενή παραγωγή, την ανάπτυξη. «Δεν περιμένουμε καμία κρίση αυτή τη στιγμή και νομίζω ότι το 2026 θα εξελιχθεί τελικά σε μία εξαιρετική χρονιά για τον τουρισμό» εκτίμησε, σχετικά με τον αντίκτυπο των πολεμικών εξελίξεων.
Λεμπιδάκης: Ονειρεύομαι την Κρήτη του 1 εκ. κατοίκων
Ο CEO της εταιρείας «Πλαστικά Κρήτης» Μιχάλης Λεμπιδάκης διαπίστωσε ότι «βλέπουμε ήδη αύξηση 40% στις πρώτες μας ύλες στις πρώτες 10 μέρες του πολέμου».
Έχω πάντα στο μυαλό μου την Κρήτη του ενός εκατομμυρίου κατοίκων» ανέφερε ο κ. Λεμπιδάκης, σημειώνοντας πως πρέπει να βελτιωθεί νότιος άξονας με όλες τις κάθετες συνδέσεις, να δωθεί λύση στο πρόβλημα του νερού.
Απαντώντας, ο κ. Πιερρακάκης σημείωσε πως όντως η “ασημένια οικονομία” είναι ένας κλάδος με μεγάλη δυναμική για το νησί.
Σε ερώτηση του Αντώνη Σρόιτερ για το εάν η Ευρώπη θα στρέψει πλέον τις επενδύσεις στην άμυνα, ο κ. Πιερρακάκης απάντησε πως «η εξίσωση της ολοκλήρωσης του Ταμείου Ανάκαμψης, υπάρχει αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι δημιουργήθηκε για να ανταπεξέλθει σε μία περίοδο κρίσης. Υπάρχουν τα χρηματοδοτικά εργαλεία. Υπάρχει ένα μέρισμα ανάπτυξης που δεν έχουμε αξιοποιήσει. Υπάρχουν ρυθμιστικά εμπόδια ανάμεσα στις χώρες, είναι σαν “αόρατοι δασμοί” επισημαίνοντας την ανάγκη για μικρές τεχνικές μεταρρυθμίσεις .