Δεν χάθηκε ούτε ένα ευρώ από το ταμείο ανάκαψης, καθώς οι πόροι αυτοί…. θα μεταφερθούν αλλού. Αυτό τόνισε ο Χρίστος Δήμας από το Βήμα του συνεδρίου «GreeceTalks» που είναι σε εξέταση στο Ηράκλειο.
Παράλληλα, παράθυρο για αλλαγές στη χάραξη άνοιξε για πρώτη φορά ο διευθύνων σύμβουλος του Άκτωρα, κ. Αναστάσιος Αρανίτης!
Παράλληλα, ανέφερε ότι έχουν ήδη ξεκινήσει τα εργοτάξια για τις τρεις παρακάμψεις μεγάλων πόλεων, σε Χανιά, Ρέθυμνο και Ηράκλειο. Πρόσθεσε ακόμη ότι την προηγούμενη εβδομάδα δόθηκε εντολή για την υλοποίηση τριών επιπλέον παρεμβάσεων οδικής ασφάλειας στα τμήματα Σούδα–Γεωργιούπολη, Ρέθυμνο–Γεροπόταμος και Πετρές–Ατσιπόπουλο.
Ο κ. Δήμας υπογράμμισε ότι στρατηγικός στόχος είναι ο ΒΟΑΚ να φτάσει έως τη Σητεία, ενώ σημείωσε πως για την προώθηση των έργων αξιοποιούνται και πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης.
Αναστάσιος Αρανίτης – Διευθύνων Σύμβουλος, AKTOR ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ & AKTOR
«Το έργο θα δωθεί σε κυκλοφορία μέσα στο καλοκαίρι» τόνισε σχετικά με το Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος σημειώνοντας πως το μεγαλύτερο κομμάτι είναι έτοιμο
Όσο για το μεγάλο κομμάτι του ΣΔΙΤ, τόνισε πως και αυτό προχωρά ικανοποιητικά.
Για το μεγάλο κομμάτι της παραχώρησης, σημείωσε πως υπάρουν
Απαιτούνται σημαντικές βελτιώσεις στη χάραξη! Εμείς είμαστε σε φάση εκπόνησης μελετών στο σύνολο του έργου. Πολύ σύντομα θα είμαστε έτοιμοι να το παρουσιάσουμε» τόνισε ο κ. Αρανίτης
Ήδη, η κατασκευή του έργου έχει ξεκινήσει στις τρεις παρακάμψεις οπως είπε,
«Εμείς ξεκινήσαμε και δουλεύουμε εντατικά και θεωρώ ότι πολύ σύντομα θα δούμε και άλλα εργοτάξια σε όλο το μήκος Κίσσαμο-Χανιά-Ηράκλειο», ανέφερε.
Από τη μεριά της ΤΕΡΝΑ o CEO Χρήστος Παναγιωτόπουλος τόνισε: Ο ΒΟΑΚ είναι το μεγαλύτερο οδικό έργο στην Ευρώπη και ένα από τα πιο σύνθετα και δύσκολα είπε ο Χρήστος Παναγιωτόπουλος, CEO της TERNA S.A..
Σύμφωνα με τον κ. Παναγιωτόπουλο, το έργο περιλαμβάνει όλα τα στοιχεία ενός μεγάλου οδικού έργου, όπως γέφυρες και σήραγγες, με πολλές γεωλογικές δυσκολίες.
Τέλος ο Ντίνος Μπενουρμπής διευθύνων σύμβουλος της ΜΕΚΤΑ ΑΤΕ (πρώην ομίλου Μυτιληναίου) Την Δευτέρα παραδίδουμε το IKOS Κίσσαμος του ομίλου SANI, σημείωσε. «Αυτό το Project μας έκανε να γνωρίσουμε και να αγαπήσουμε την Κρήτη. Μπήκαμε ως κατασκευαστές στον ΒΟΑΚ με 30% παραχώρηση και ως επενδυτές με 24%» τόνισε.
Ο κ. Μπενουρμπής σημείωσε ότι με τον νέο ΒΟΑΚ θα σταματήσει η συζήτηση της οδικής ασφάλειας για την Κρήτη.
«Απαιτούνται σημαντικές βελτιώσεις στη χάραξη στον ΒΟΑΚ» σημείωσε, εκτιμώντας πως «οι δυσκολίες στη χάραξη δεν θα επηρεάσουν το χρονοδιάγραμμα».
Μανουσάκης: Η Κρήτη γίνεται το βαρύ πυροβολικό της βαρειάς μας βιομηχανίας που είναι ο τουρισμός.
Ο Μανούσος Μανουσάκης, πρόεδρος και CEO του ΑΔΜΗΕ, αναφέρθηκε στα μεγάλα έργα που πραγματοποιούνται στην Κρήτη, όπως το Καστέλλι, ο ΒΟΑΚ και η ηλεκτρική διασύνδεση που έχει τεθεί σε λειτουργία από τον περασμένο Απρίλιο.
Όπως είπε, τα έργα προάγουν την Κρήτη στη σύγχρονη εποχή, προσθέτοντας ότι με αυτόν τον τρόπο τα έργα καθιστούν το νησί ως το «βαρύ πυροβολικό» της μεγάλης βιομηχανίας της χώρας, που είναι ο τουρισμός.
Μέσα στην επόμενη δεκαετία, η Ελλάδα θα γλιτώσει από τους λογαριασμούς γύρω στα 5 δισεκατομμύρια, κάτι που θα αποτελέσει ένα συνολικό οικονομικό «boost» για τη χώρα. Επίσης, τόνισε ότι η σημερινή συγκυρία καταδεικνύει τη σημασία του να μην εξαρτάται η χώρα από ορυκτά καύσιμα.
Επιπλέον, υπογράμμισε ότι το να γίνει η Ελλάδα ένα πλήρως διασυνδεδεμένο σύστημα, με το μεγαλύτερο νησί της, την Κρήτη, να συνδέεται με το ηπειρωτικό σύστημα, την καθιστά πιο ασφαλή σε όλα τα επίπεδα, με θετικό αντίκτυπο τόσο στην τοπική όσο και στην εθνική οικονομία.
Απλά, κάποια χρήματα, όπως εξήγησε ο κ. Δίμας, μεταφέθηκαν σε άλλο κομμάτι του έργου με στόχο να μην υπάρχει απώλεια χρόνου.
Χτίζοντας το αύριο της Κρήτης: Υποδομές που αλλάζουν τον χάρτη
Χρίστος Δήμας – Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών
Παύλος Γερουλάνος – Βουλευτής ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής, Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος
Μανούσος Μανουσάκης – Πρόεδρος & CEO, ΑΔΜΗΕ
Αναστάσιος Αρανίτης – Διευθύνων Σύμβουλος, AKTOR ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ & AKTOR
Ντίνος Μπενρουμπή – Αντιπρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος, METKA ATE
Χρήστος Παναγιωτόπουλος – CEO, TERNA S.A.
Μoderator: Γιώργος Ευγενίδης
zarpanews.gr – Ρεπορτάζ: Φανή Νικηφοράκη, κάμερα Δημήτρης Ροζάκης
«Ο ΒΟΑΚ είναι η τελευταία εκκρεμότητα» τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας και αναφέρθηκε στην πρόοδο των παρεμβάσεων στον ΒΟΑΚ, σημειώνοντας ότι έχουν ήδη ολοκληρωθεί μέτρα οδικής ασφάλειας στο τμήμα Χανιά–Κολυμπάρι και στο τμήμα Ηράκλειο–Λινοπεράματα. Όπως είπε, οι παρεμβάσεις αυτές συνέβαλαν καθοριστικά στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, με μηδενισμό των μετωπικών συγκρούσεων και μείωση των θανατηφόρων τροχαίων κατά 85%.