Οι δύο ομάδες κατέθεσαν έφεση στο διεθνές εφετείο της FIA για την αλλαγή των τελικών αποτελεσμάτων του GP στο Μονακό και τον προβιβασμό του Πιέρ Γκασλί στην 3η θέση.
Ο Γάλλος είχε τερματίσει τρίτος στον αγώνα του πριγκιπάτου. Ωστόσο οι δύο ποινές 5 δευτερολέπτων που έλαβε στη διάρκεια του αγώνα για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στο pitlane τον είχαν ρίξει 7ο.
Η Alpine, έχοντας ασκήσει αίτημα επανεξέτασης, πέτυχε να αποδείξει ότι οι ποινές που είχαν επιβληθεί στον Γκασλί οφείλονταν στην λάθος ρύθμιση του συστήματος μέτρησης της FOM και όχι σε κάποιο λάθος του Γάλλου. Έτσι, το Σάββατο που μας πέρασε, οι αγωνοδίκες του GP της Βαρκελώνης ακύρωσαν τις ποινές του Γκασλί και ο Γάλλος πήρε πίσω την τρίτη του θέση.
Ωστόσο η απόφαση αυτή έθιξε τις Red Bull και McLaren οι οποίες είδαν τους Χατζάρ και Πιάστρι να υποβιβάζονται από την 3η και 4η θέση αντίστοιχα στις θέσεις 4 και 5 της τελικής κατάταξης. Κατά συνέπεια οι δύο ομάδες αποφάσισαν να ασκήσουν έφεση επί της απόφαση των αγωνοδικών του GP της Βαρκελώνης σχετικά με το GP του Μονακό.
Η McLaren στην ανακοίνωσή της ότι η έφεσή της δεν στρέφεται εναντίον κάποιας ανταγωνίστριας ομάδας αλλά υπέρ της διαφάνειας στην λήψη αποφάσεων. Ομοίως η Red Bull ισχυρίζεται ότι ανησυχεί για τις επιπτώσεις που θα έχει η απόφαση της διαγραφής των ποινών του Γκασλί σε παρόμοιες περιπτώσεις μελλοντικά.
Να σημειώσουμε ότι η Alpine ήταν σε θέση να αιτηθεί επανεξέταση των ποινών του Γκασλί καθώς ο Γάλλος δεν τις είχε εκτίσει στα pits αλλά είχε τιμωρηθεί με τις χρονικές ποινές μετά τον τερματισμό. Αντίθετα οι υπόλοιποι 5 οδηγοί που είχαν τιμωρηθεί για τον ίδιο λόγο στο Μονακό είχαν εκτίσει τις ποινές τους κατά την διάρκεια των pit-stops τους.
Για τον λόγο αυτόν, για παράδειγμα, η Mercedes δεν μπορούσε να κάνει κάτι για την αρχική ποινή του Ράσελ η οποία είχε εκτροχιάσει τελείως τον αγώνα του στο πριγκιπάτο, παρά το ότι προσπάθησε κι εκείνη να αιτηθεί επανεξέταση της ποινής.