Σύσκεψη αύριο για το θέμα των καθυστερήσεων με τη συμμετοχή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, του Διεθνούς Αερολιμένα της Αθήνας, της AEGEAN και της SKY express – Τι λένε οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας
Πανευρωπαϊκά εφέτος, ως προς τη συνέπεια των πτήσεων, η ακρίβεια στις αφίξεις διαμορφώνεται στο 71%, επίδοση κατά 0,5 ποσοστιαίες μονάδες χαμηλότερη από την αντίστοιχη περσινή. Αντίστοιχα, η συνέπεια στις αναχωρήσεις είναι στο 64%, παραμένοντας πάντως οριακά καλύτερη, κατά 0,2 ποσοστιαίες μονάδες, σε σχέση με το 2025.
Τι λένε οι ελεγκτές
«Το θέμα είναι ότι η ζήτηση που έχει το αεροδρόμιο αυτή την στιγμή είναι πολύ μεγαλύτερη από τις τιμές που έχουν συμφωνηθεί και προβλέπονται ακόμη και στην ΚΥΑ και ο μοιρασμός χρονοθυρίδων δεν τηρείται κατά σύστημα» δηλώνει στο prototheme.gr η κ. Όλγα Τόκη, αντιπρόεδρος της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας.
Όπως επισήμανε, «ενδεικτικά, για αύριο έχουν προγραμματιστεί 991 συνολικά πτήσεις κι ενώ η συμφωνία είναι για 35 αναχωρήσεις στην ώρα αιχμής, στις 7.00- 8.00 π.μ. τοπική το αεροδρόμιο δίνει πρόβλεψη για 40 αναχωρήσεις, στις 9.00- 10.00 π.μ. 35 αφίξεις αρα παραπάνω από το συμφωνηθέν των 31 αφίξεων, στις 10.00 – 11.00 π.μ. 39 επίσης αναχωρήσεις και στις 12.00- 13.00, 35 αφίξεις -όλες πάνω από τα συμφωνηθέντα. Αρα αναγκαστικά αυτές οι πτήσεις που θα καθυστερήσουν θα συμπαρασύρουν και τις επόμενες. Σήμερα Κυριακή έχουμε ξεπεράσει (σ.σ. μέχρι τις 21.00) τις 1.000 κινήσεις, με πρόβλεψη στις 1.014 πτήσεις. Επομένως αν το πρωί ξεκινά με υπερφόρτωση, το πρόβλημα θα εντείνεται στη διάρκεια της ημέρας. Εμείς, από την πλευρά μας, θα δηλώσουμε στην αυριανή σύσκεψη ότι είναι επιτακτική η ανάγκη να ανέβει το Ελευθέριος Βενιζέλος στο Level 3 ώστε να μην παραβιάζονται οι χρονοθυρίδες».
Επιπλέον, οι Ελεγκτές επισημαίνουν ότι εφέτος λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή είναι επιβαρυμένος και ο ελληνικός εναέριος χώρος με περισσότερες πτήσεις που περνούν από την Ελλάδα. «Έχουμε και την επιβάρυνση στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας (σ.σ. το βασικό φορέα Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας) όπου ενώ πέρυσι το ανώτατο όριο των πτήσεων ήταν 4.500 πτήσεις, τώρα, μέσα στο Σαββατοκύριακο ήταν κοντά στις 5.000. Έχουν γίνει προσλήψεις για τους ανθρώπους στο ΚΕΠΑΘ αλλά δεν έχουν ακόμη προλάβει να εκπαιδευτούν και γι’ αυτό δεν μπορούμε να ανοίξουμε περισσότερους τομείς», δηλώνει η κ. Τόκη.
Συνεχίζοντας σε αυτό τον ιστότοπο αποδέχεστε την χρήση των cookies στη συσκευή σας όπως περιγράφεται στην πολιτική cookies
Μάθετε περισσότερα εδώ
Αποδοχή