Η Kia εκμεταλλεύτηκε την Έκθεση Αυτοκινήτου στις Βρυξέλλες για να αποκαλύψει το νεότερο και πιο προσιτό ηλεκτρικό της γκάμας της.
Η γκάμα ηλεκτρικών της Kia διευρύνεται σημαντικά ενόψει 2026, με την εταιρεία να παρουσιάζει στις Βρυξέλλες το ολοκαίνουργιο EV2, το compact ηλεκτρικό crossover με το οποίο φιλοδοξεί να κάνει την ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή από ποτέ.
Το νέο EV2 είναι το έκτο –και μικρότερο– μέλος της οικογένειας αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της Kia, βασισμένων στην πλατφόρμα E-GMP. Η παραγωγή του θα πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της εταιρείας στη Ζιλίνα της Σλοβακίας -όπου παίρνει μορφή και το EV4.
Η σχεδίαση του μικρού μοντέλου ακολουθεί πιστά τη σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα των μεγαλύτερων ηλεκτρικών SUV της μάρκας. Η ανανεωμένη εκδοχή της μάσκας «tiger face» και οι έντονες, τετραγωνισμένες επιφάνειες δίνουν έμφαση στη στιβαρότητα, ενώ παράλληλα εξυπηρετούν τη μεγιστοποίηση των εσωτερικών χώρων.
Με μήκος 4,06 μέτρα και μεταξόνιο 2.565 χλστ., είναι ελαφρώς κοντύτερο από το Renault 4 (το οποίο θέλει να ανταγωνιστεί), χωρίς όμως να υστερεί σε πρακτικότητα.
Η Kia θα προσφέρει το EV2 με δύο επιλογές μπαταρίας. Οι εκδόσεις Standard Range, που μπαίνουν πρώτες στην παραγωγή τον Φεβρουάριο, διαθέτουν μπαταρία LFP χωρητικότητας 42,2 kWh και προσφέρουν αυτονομία έως 317 χλμ.
Από τον Ιούνιο θα ακολουθήσουν οι εκδόσεις Long Range, με μπαταρία NMC 61,0 kWh και μέγιστη αυτονομία έως 448 χλμ., επίδοση κορυφαία για την κατηγορία.
Στο κομμάτι των ηλεκτροκινητήρων, το EV2 είναι προσθιοκίνητο. Στις εκδόσεις Standard Range, το μοτέρ αποδίδει 147 ίππους, ενώ οι Long Range εφοδιάζονται με μοτέρ 136 ίππων. Προς το παρόν, δεν προβλέπεται τετρακίνητη έκδοση, καθώς η συγκεκριμένη εκδοχή της πλατφόρμας E-GMP χρησιμοποιεί ημιάκαμπτο άξονα πίσω αντί για πολλαπλούς συνδέσμους.
Η αρχιτεκτονική φόρτισης είναι 400V. Παρότι η Kia δεν έχει ανακοινώσει ακόμη μέγιστη ισχύ ταχυφόρτισης, υπόσχεται πλήρωση 10-80% σε περίπου 30 λεπτά και για τις δύο μπαταρίες. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη φόρτιση AC, καθώς για πρώτη φορά σε μοντέλο της κορεάτικης μάρκας προσφέρονται επιλογές 11 kW και 22 kW, στοιχείο που ταιριάζει στον αστικό χαρακτήρα του EV2. Επιπλέον, υποστηρίζει τεχνολογία αμφίδρομης φόρτισης V2L (Vehicle-To-Load).
Το εσωτερικό ακολουθεί τη γνώριμη ψηφιακή φιλοσοφία της Kia, με τρεις οθόνες: πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, χειριστήριο κλιματισμού 5,3 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής 12,3 ιντσών. Το σύστημα πολυμέσων είναι μία νέα, «lite» εκδοχή, χωρίς όμως να στερείται δυνατοτήτων όπως οι over-the-air αναβαθμίσεις.
Το EV2 θα διατίθεται τόσο σε τετραθέσια όσο και σε πενταθέσια διάταξη. Στην τετραθέσια έκδοση, τα δύο ανεξάρτητα πίσω καθίσματα μπορούν να συρθούν προς τα εμπρός, αυξάνοντας τον χώρο αποσκευών έως τα 403 λίτρα.
Η πενταθέσια προσφέρει 362 λίτρα πορτμπαγκάζ, ενώ και στις δύο περιπτώσεις υπάρχει εμπρός χώρος αποσκευών (frunk) 15 λίτρων. Οι εκδόσεις εξοπλισμού, ωστόσο στην κορυφή της γκάμας θα βρίσκεται η GT-Line με ζάντες 19 ιντσών και πιο σπορ αισθητικές λεπτομέρειες.
Το νέο EV2 θα αρχίσει να παράγεται εντός του πρώτου τριμήνου του 2026, με την Kia να τονίζει ότι θα υπάρχει ενημέρωση για το πότε ακριβώς θα διατεθεί εμπορικά λίγο πριν καταφθάσει στην εκάστοτε χώρα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Έτσι θα είναι το νέο DS N°7
Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Peugeot 408
Το πιο ακραίο Toyota GR Yaris στον κόσμο αποτίνει φόρο τιμής στο… αφεντικό