Με την smart να μην αποκλείει το ενδεχόμενο επιστροφής του ανοιχτού roadster οι ψηφιακές προτάσεις για την σχεδιαστική κατεύθυνση που θα μπορούσε να έχει είναι αρκετές και ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες.
Έχοντας πατήσει γερά στα πόδια της μετά την καθολική μετάβαση της στην ηλεκτροκίνηση η smart εστιάζει πλέον στην ενίσχυση της γκάμας της με μοντέλα που θα ενδυναμώσουν το εμπορικό της αποτύπωμα.
Η εταιρία έχει επιβεβαιώσει την επιστροφή του ForTwo που αναμφίβολα αποτελεί την σφραγίδα της smart και αναμένεται να παίξει από την πρώτη στιγμή σημαντικό ρόλο καθώς η κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης δείχνει να είναι το νέο καυτό πεδίο της ηλεκτροκίνησης.
Παράλληλα όμως η smart έχει αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο επιστροφής και του roadster το οποίο είχε επίσης αγαπηθεί από το κοινό παρά το σχετικά σύντομο διάστημα παρουσίας του στην αγορά από το 2002 έως το 2005. Κατασκευαζόταν στο Hambach της Γαλλίας, προσφερόταν σε δύο εκδοχές αμαξώματος (Roadster και Roadster Coupé) και αξιοποιούσε τις μηχανικές λύσεις του ForTwo αλλά με μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα κεντρομήχανη διάταξη με κίνηση πίσω, η οποία παραπέμπει σε καθαρόαιμα supercars.
Πρόσφατα ο Εκτελεστικός Διευθυντής της smart Ευρώπης, Ντιρκ Άντελμαν, είχε δηλώσει ανοιχτά πως η εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο της αναβίωσης του Roadster: «Έχουμε ήδη τρία εξαιρετικά μοντέλα και κανένα από αυτά δεν είναι Roadster. Άρα, γιατί όχι; Να είστε σίγουροι, πάντως, πως εάν φτιάξουμε Roadster θα είναι ένα μικρό διθέσιο αυτοκίνητο».
Η smart δεν έχει δώσει ακόμα στοιχεία σχετικά με τις σχεδιαστικές κατευθύνσεις που σκέφτεται να ακολουθήσει όμως η φαντασία αρκετών ψηφιακών δημιουργών μας έχει ήδη δώσει ενδιαφέρουσες προτάσεις. Πιο πρόσφατη αυτή που παρουσίασε ο δημιουργός sassano_design στο Instagram. Ο δημιουργός επέλεξε μια εξελικτική σχεδιαστική προσέγγιση που βασίζεται στο αρχέτυπο μοντέλο και, για να είμαστε ειλικρινείς, το αποτέλεσμα έχει ενδιαφέρον.
Διατηρεί το γοητευτικό ύφος του πρώτου roadster προσεγγίζοντας την σιλουέτα με μια σύγχρονη ματιά. Μάλιστα οι αναλογίες μεταξύ του εμπρός και πίσω άξονα είναι τέτοιες ώστε να αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο υιοθέτησης μια διάταξης με αντίστοιχα πικάντικά δυναμικά χαρακτηριστικά.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Ακόμα ψάχνεις οικονομικό και καλό μεταχειρισμένο;
Χιλιάδες θύματα με «δώρο» αυτοκίνητο
Απλά, νομιμα, οικονομικά και με σεβασμο