Στο Μονακό νίκησε ο Αντονέλι με τη Mercedes, για 5ο αγώνα στα 6 Grand Prix της Formula 1, φέτος, και το γιόρτασε πέφτοντας στην πισίνα.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Το βάθρο συμπληρώθηκε από τον Λιούις Χάμιλτον με τη Ferrari και τον Ισάκ Χάτζαρ με τη Red Bull – Ford, που ήταν και το πρώτο του βάθρο στην F1.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Ο Γάλλος εξετάστηκε για τη θέση του πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, και δεν κρίθηκε ότι έκανε κάτι παράτυπο, με αποτέλεσμα να διατηρήσει τη θέση του.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Αντιθέτως, την έχασε ο Γκασλί με την Alpine, καθώς υπερέβη κατά 0,1 χλμ./ώρα την ταχύτητα στο pitlane, με αποτέλεσμα να πάρει ποινή και να χάσει το βάθρο.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Ακριβώς την ίδια ταχύτητα είχαν και οι Οσκαρ Πιάστρι, Τζορτζ Ράσελ και Φράνκο Κολαπίντο, που και αυτοί τιμωρήθηκαν.
Οι ομάδες είχαν προειδοποιηθεί πριν την εκκίνηση ότι θα πρέπει να προσέξουν στο pitlane, όμως η ζημιά για πολλούς οδηγούς έγινε.
Η FIA εξέτασε τα μηχανήματά της και δεν βρήκε ότι είχαν πρόβλημα, άρα πράγματι οι οδηγοί κινήθηκαν ελαφρώς πιο γρήγορα.
Ο Λιούις Χάμιλτον μολονότι πήρε κι αυτός ποινή 5 δευτ., κατάφερε να τερματίσει δεύτερος. «Ναι, δεν υπερέβαινα την ταχύτητα. Νομίζω ότι έτσι είναι το pitlane. Έχω κάνει αυτό το pitlane εδώ και χρόνια. Δεν είναι ότι μπήκα και δεν πάτησα το κουμπί ή κάτι τέτοιο. Ο περιοριστής του pitlane ενεργοποιείται αμέσως», δήλωσε ο Χάμιλτον, υποστηρίζοντας ότι «ακολουθούμε την ίδια γραμμή εδώ και χρόνια, και σοκαρίστηκα όταν άκουσα ότι υπερέβαινα την ταχύτητα επειδή δεν ήμουν στην πραγματικότητα πάνω από την ταχύτητα».
Κατά συνέπεια είναι θέμα γραμμής, η οποία άλλαξε φέτος, και από την οποία αρχίζει η μέτρηση του χρόνου.
Ποινή πήρε και ο Πέρες με τη Cadillac, επειδή δεν είχε τη σωστή θέση στη δεύτερη εκκίνηση, μετά τη διακοπή του αγώνα, με αποτέλεσμα να χάσει τον πρώτο βαθμό που είχε πάρει φέτος, με τη 10η θέση τερματισμού.