Η BMW βελτιώνει τεχνικά τις iX1 και iX2, αυξάνοντας την αυτονομία των δύο ηλεκτρικών SUV χωρίς αλλαγές σε σχεδίαση, μπαταρία ή τιμές.
Οι αλλαγές αφορούν αποκλειστικά το τεχνικό υπόβαθρο και όχι την εμφάνιση. Οι δύο εκδόσεις εξοπλίζονται με νέο inverter από καρβίδιο του πυριτίου (SiC) και αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά ισχύος, μειώνοντας τις απώλειες ενέργειας και αυξάνοντας την αποδοτικότητα του συστήματος κίνησης. Πρόκειται για την ίδια τεχνολογία που εφαρμόστηκε πρόσφατα και στο Mini Countryman Electric.
Η χωρητικότητα των μπαταριών και οι χρόνοι φόρτισης παραμένουν αμετάβλητοι, με φόρτιση 10–80% σε περίπου 29 λεπτά σε ταχυφορτιστή 130 kW. Το όφελος αποτυπώνεται ξεκάθαρα στην αυτονομία:
BMW iX1 eDrive20: έως 514 χλμ. WLTP (+41 χλμ.) BMW iX1 xDrive30: έως 466 χλμ. WLTP (+28 χλμ.) BMW iX2 eDrive20: έως 512 χλμ. WLTP (+34 χλμ.) BMW iX2 xDrive30: έως 477 χλμ. WLTP (+28 χλμ.)
Οι αναβαθμισμένες BMW iX1 και BMW iX2 είναι ήδη διαθέσιμες για παραγγελία, χωρίς καμία αύξηση τιμής. Η βασική τιμή παραμένει στα 46.990 ευρώ, πριν από τυχόν κρατικά κίνητρα, σε μια κατηγορία με έντονο ανταγωνισμό από μοντέλα όπως οι Audi Q4 e-tron, Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq, Peugeot E-3008 και η Tesla Model Y.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Πόσες κλήσεις έκοψαν οι «έξυπνες κάμερες» μέσα σε έναν μήνα; (+video)
Πριν από το καλοκαίρι θα έρθει στην Ελλάδα το Renault 4
Το «μυστικό όπλο» που χρησιμοποίησαν οι ΗΠΑ στην Βενεζουέλα