Με πορεία προς τη Βουλή, μέσω της οδού Σταδίου, οι οδηγοί ταξί κορυφώνουν τις κινητοποιήσεις τους, καθώς βρίσκονται σε απεργία διαρκείας. Η διαμαρτυρία ξεκίνησε από τα γραφεία του ΣΑΤΑ στη Μάρνη με καπνογόνα και συνθήματα όπως «το ταξί είναι εδώ, ενωμένο δυνατό» και «της Uber τσιράκι, Κυρανάκη». Ads Κατά την άφιξή τους στο Σύνταγμα, βρέθηκαν αντιμέτωποι με ισχυρή αστυνομική παρουσία, καθώς κλούβες των ΜΑΤ είχαν σχηματίσει φραγμό, αποτρέποντάς τους από το να κινηθούν προς το Μέγαρο Μαξίμου.
«Πρόκειται για ένα απαράδεκτο νομοσχέδιο που οδηγεί τον κλάδο στην απαξίωση και παραδίδει την αγορά σε ιδιωτικά συμφέροντα», δήλωσε ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος.
Τι ζητούν οι οδηγοί ταξί – «Ο κλάδος απαξιώνεται»
Η απεργία συνεχίζεται έως και την ψήφιση του νομοσχεδίου στην επιτροπή Παραγωγής & Εμπορίου της Βουλής, ενώ για την Τετάρτη έχει προγραμματιστεί νέα συγκέντρωση και πορεία με αφετηρία, εκ νέου, τα γραφεία του ΣΑΤΑ. Ads Στο επίκεντρο των διαμαρτυριών βρίσκεται το άρθρο 52, το οποίο, σύμφωνα με όσα αναφέρουν μετατοπίζει το μεταφορικό έργο προς τις εταιρείες ενοικιαζόμενων ΙΧ με οδηγό, καταργώντας την υποχρέωση επιστροφής στην έδρα και μειώνοντας τους χρόνους προκράτησης.
Οι αυτοκινητιστές καταγγέλλουν, παράλληλα, διατάξεις που –όπως υποστηρίζουν– οδηγούν σε εκφοβισμό, καθώς προβλέπεται ακόμη και η ανάκληση αδειών για ήσσονος σημασίας παραπτώματα.
Αντιδρούν επίσης στη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, η οποία, όπως σημειώνουν, επιβάλλεται βίαια και αφορά αποκλειστικά την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη. Επιφυλάξεις εκφράζονται και για την εφαρμογή αξιολόγησης μέσω QR code. «Το νομοσχέδιο που κατέθεσε στη Βουλή ο κ. Κυρανάκης δεν είναι απλώς μια νομοθετική πρωτοβουλία – είναι εκδίκηση κατά του κλάδου των ταξί, ευτελισμός μιας δημόσιας υπηρεσίας που εξυπηρετεί καθημερινά εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες, και ασέβεια προς το επιβατικό κοινό που εμπιστεύεται τους επαγγελματίες οδηγούς», αναφέρει η ανακοίνωση του ΣΑΤΑ.
Με αναλυτικές προτάσεις προς το Υπουργείο, οι αυτοκινητιστές ζητούν παράταση υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης έως το 2035, οικονομικά κίνητρα και υποδομές για ηλεκτρικά ταξί, αυστηρούς ελέγχους και αλλαγές στις ειδικές άδειες οδηγών, μέτρα κατά του αθέμιτου ανταγωνισμού (Uber, Bolt, πειρατεία) και ξεκάθαρο διαχωρισμό ταξί από ενοικιαζόμενα με οδηγό. Φωτογραφίες: ΣΩΤΗΡΗΣ ΔΗΜHΤΡΟΠΟΥΛΟΣ/EUROKINISSI
