Η κινεζική εταιρεία τεχνολογιών έχει ήδη δεχθεί χιλιάδες παραγγελίες για το προηγμένο της εξάτροχο MPV με το ενσωματωμένο ιπτάμενο όχημα.
Ούτε ένας μήνας δεν έχει περάσει από όταν η XPeng ανακοίνωσε πως φέτος ξεκινά την παραγωγή του Land Aircraft Carrier και ήδη η λίστα παραγγελιών είναι ένα… κατεβατό.
Στην Ελλάδα, γνωρίζουμε την εταιρεία ως μάρκα αυτοκινήτων, καθώς εδώ έχει ήδη λανσάρει τα G6 και G9. Ωστόσο, στην Κίνα και σε διεθνές επίπεδο γενικότερα, είναι πιο γνωστή ως μία εταιρεία τεχνολογιών.
Η οποία από φέτος θα αρχίσει τις παραδόσεις του Land Aircraft Carrier, ένα πρότζεκτ που έχει αναλάβει η θυγατρική της, Aridge και το οποίο χαρακτηρίζεται ως «το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο στον κόσμο».
Ως τώρα, η Aridge έχει συγκεντρώσει περισσότερες από 7.000 παραγγελίες για το καινοτόμο προϊόν που αποτελεί ένα υβριδικό, μεταβλητό όχημα που συνδυάζει οδική και εναέρια μετακίνηση. Η εταιρεία στοχεύει στην έναρξη των πρώτων παραδόσεων εντός του 2026.
Το Land Aircraft Carrier χαρακτηρίζεται από τη μοναδική του δομή: πρόκειται για ένα εξάτροχο όχημα που λειτουργεί ως «μητρικό» και ενσωματώνει ένα αποσπώμενο ηλεκτρικό κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL).
Το σύστημα επιτρέπει στο drone να ξεκολλά και να επανασυνδέεται αυτόματα με την επιφάνεια μεταφοράς, υποσχόμενο εναλλαγή μεταξύ οδήγησης στο έδαφος και πτήσης με ελάχιστη ανθρώπινη παρέμβαση.
Η μονάδα αυτή αποτελεί προϊόν ενός από τα πρώτα εργοστάσια στον κόσμο που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τη μαζική παραγωγή τέτοιων οχημάτων, με εγκατάσταση στη Γκουανγκτσόου της Κίνας όπου ξεκίνησε η δοκιμαστική παραγωγή τον Νοέμβριο του 2025.
Η εγκατάσταση καλύπτει περίπου 120.000 τετραγωνικά μέτρα και έχει σχεδιαστεί για δυναμικότητα έως 10.000 μονάδων ετησίως, με δυνατότητα παραγωγής ενός οχήματος κάθε 30 λεπτά μόλις τεθεί σε πλήρη λειτουργία.
Παρά το υψηλό ενδιαφέρον από την αγορά, δεν έχουν ακόμη δημοσιοποιηθεί πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές για το Land Aircraft Carrier. Ωστόσο, από τις διαθέσιμες πληροφορίες προκύπτει ότι το όχημα διαθέτει τετραθέσια καμπίνα, suicide πόρτες, τετραδιεύθυνση και σύστημα range-extender που του επιτρέπει θεωρητική αυτονομία άνω των 1.000 χλμ., με ταυτόχρονη δυνατότητα επαναφόρτισης του drone.
Το πτητικό τμήμα υποστηρίζει τόσο αυτόνομη πτήση όσο και χειροκίνητη λειτουργία, με συστήματα αυτόματης απογείωσης και προσγείωσης.
Το ενδιαφέρον για το συγκεκριμένο προϊόν δεν περιορίζεται στην Κίνα, καθώς πρόσφατα ανακοινώθηκε ότι έχουν ήδη επιτευχθεί συμφωνίες για 600 παραγγελίες από διανομείς στη Μέση Ανατολή, ανοίγοντας τον δρόμο για πωλήσεις στην περιοχή πιθανώς από το 2027.
Η κίνηση αυτή τοποθετεί την XPeng και την Aridge σε πρωτοποριακή θέση στην αναδυόμενη αγορά των πρώτων οχημάτων που μπορούν να συνδυάζουν οδική μετακίνηση με πτήση σε χαμηλό ύψος.
Παρά τα εντυπωσιακά νούμερα, ειδικοί τονίζουν ότι οι τελικές παραδόσεις θα εξαρτηθούν από την ολοκλήρωση των πτητικών δοκιμών, των ρυθμίσεων για πιστοποιήσεις πτήσης και τις διαδικασίες εκπαίδευσης των οδηγών‑πιλότων, παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν το χρονοδιάγραμμα του προϊόντος.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Το σχέδιο Rotary Sports Coupe της Mazda αντιμετωπίζει ένα εμπόδιο: την πραγματικότητα
Το Zeekr 7GT φτάνει στην Ελλάδα – Πόσο κοστίζει;
Διαθέσιμο το plug-in υβριδικό Leapmotor B10 στην Ελλάδα (+τιμές)