Ο θρύλος του Fast and Furious και των παιδικών χρόνων πολλών είχε και μία σπέσιαλ έκδοση, ένα κομμάτι της οποίας πρόσφατα πουλήθηκε σε λεφτά… Ferrari.
Ένα Nissan Skyline GT-R R34 του 2002 άλλαξε πρόσφατα χέρια για εντυπωσιακό ποσό, επιβεβαιώνοντας με τον πιο ηχηρό τρόπο ότι ο θρύλος του έχει πλέον περάσει οριστικά στην πλευρά των συλλεκτικών αυτοκινήτων και δεν είναι μόνο ένα icon της αυτοκινητικής ποπ κουλτούρας.
Το συγκεκριμένο Skyline, παρά τα 37.000 μίλια που έχει διανύσει, πωλήθηκε σε τιμή που ανταγωνίζεται ευθέως εξωτικά supercar. Οι αξίες των σπέσιαλ εκδόσεων του GT-R R34 ανεβαίνουν σταθερά την τελευταία δεκαετία, με τις πιο περιζήτητες να φτάνουν σε δυσθεώρητα επίπεδα.
Κοντά στην κορυφή αυτής της λίστας βρίσκεται το Skyline GT-R M-Spec Nur, μια έκδοση που παρήχθη σε μόλις 285 μονάδες, καθιστώντας το ένα από τα πιο σπάνια εργοστασιακά R34.
Το GT-R που πουλήθηκε αυτή την εβδομάδα μέσω του οίκου δημοπρασιών, Bring a Trailer, δεν αποτελεί απλώς μία από τις ακριβότερες πωλήσεις M-Spec Nur που έχουν καταγραφεί, αλλά και ένα σαφές παράδειγμα του πόσο μικρή σημασία έχουν πλέον τα χιλιόμετρα για τους συλλέκτες.
Με περίπου 60.000 χιλιόμετρα στο οδόμετρο, αυτό το R34 απέδωσε σχεδόν όσο και άλλα αντίστοιχα κομμάτια με σαφώς μικρότερη χρήση.
Η Nissan είχε προχωρήσει σε εκτεταμένες αναβαθμίσεις όσον αφορά στην έκδοση M-Spec Nur, ώστε να ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες του GT-R. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής, τροποποιημένοι εκκεντροφόροι, νέα ECU, μεγαλύτερο αλουμινένιο ψυγείο, αναβαθμισμένο intercooler, νέο σύστημα εισαγωγής αέρα, ενισχυμένες βάσεις κινητήρα και επικουρικό ψυγείο λαδιού.
Η συγκεκριμένη περίπτωση ανεβαίνει ακόμη ψηλότερα στην κλίμακα των πιο θελκτικών GT-R χάρη στην αντικατάσταση του κινητήρα. Στη θέση του εργοστασιακού RB26DETT βρίσκεται πλέον ένας Nissan R2, μια εξελιγμένη εκδοχή του αγαπημένου twin-turbo εξακύλινδρου με φημολογούμενη απόδοση άνω των 500 ίππων.
Σύμφωνα με τον πωλητή, ο κινητήρας τοποθετήθηκε πριν από μόλις 15.000 χιλιόμετρα, κάτι που υποδηλώνει ότι διατηρεί ακέραια την απόδοσή του.
Στο εσωτερικό, το Skyline GT-R διατηρεί τα αυθεντικά bucket καθίσματα της έκδοσης M-Spec, επενδυμένα με μαύρο δέρμα, ενώ υπάρχει και μια διακριτική αναβάθμιση με σύγχρονη μονάδα πολυμέσων Eclipse. Η συνολική εικόνα μαρτυρά προσεγμένη χρήση και σωστή συντήρηση.
Το αμάξωμα είναι βαμμένο στο Millenium Jade, χρώμα που θεωρείται από τα πιο συλλεκτικά της γενιάς R34 και συμβάλλει καθοριστικά τόσο στην αισθητική όσο και στην εμπορική αξία του αυτοκινήτου.
Το αν οι τιμές έχουν φτάσει στην κορυφή παραμένει ένα ερώτημα. Στις αρχές του 2023, ένα άλλο Millenium Jade M-Spec Nur είχε πουληθεί στην ίδια πλατφόρμα για 455.000 δολάρια, ενώ τούτο εδώ παραδόθηκε για 442.000 δολάρια. Ωστόσο, με δεδομένη τη σπανιότητα και τη διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση, δεν αποκλείεται στο μέλλον να δούμε ένα Skyline GT-R να πωλείται ακόμα πιο ακριβά.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Πώς αλλάζει η εκπαίδευση νέων οδηγών και γιατί υιοθετείται διεθνώς
Tata: SUV με 6.000 ευρώ και πλούσιο εξοπλισμό
Επιστρέφει η Mazda στα «αγροτικά»;