H Maextro μετρά μόλις δύο χρόνια επιχειρηματικής παρουσίας, ωστόσο έχει καταφέρει να διακριθεί στην Κίνα.
Το 2024 ο κινεζικός Όμιλος JAC, η Xiaomi και η Huawei ίδρυσαν τη θυγατρική Maextro με σκοπό να είναι η εταιρεία που θα κατασκευάζει υπερπολυτελή αμιγώς ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα. Πέρυσι, παρουσίασε το S800 -μια λιμουζίνα- και εφέτος κάνει το ίδιο με το V800.
Πρόκειται για ένα νέο μοντέλο με αμάξωμα εντός όγκου (MPV) το οποίο έχει πολλά κοινά σχεδιαστικά στοιχεία με το S800. Για παράδειγμα, οι κάθετοι LED προβολείς, η κλειστή μάσκα, ο μεγάλος εταιρικός λογότυπος σε αυτή και οι χρωμιωμένες λεπτομέρειες.
Εξωτερικά, εντυπωσιάζει με τη διχρωμία σε χρυσό και καφέ και από τις διαστάσεις του. Σύμφωνα με τη Maextro το μήκος του V800 φτάνει τα 5.495 χλστμ., το πλάτος τα 2.006 χλστμ., το ύψος 1.850 χλστμ. και το μεταξόνιό του τα 3.430 χλστμ., αντίστοιχα.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η προηγμένη τεχνολογία των φώτων. Μικρές φωτεινές μονάδες είναι ενσωματωμένες πίσω από τις εξωτερικές χειρολαβές των θυρών και φωτίζουν την περιοχή πλάι από αυτές για να βλέπουν καλύτερα οι επιβάτες τη νύχτα όταν πρόκειται να εισέλθουν ή να εξέλθουν προς και από το όχημα.
Στο πίσω μέρος, τα εκεί φωτιστικά σώματα διαθέτουν χιλιάδες μικροσκοπικά LED που μπορούν να προβάλλουν σύνθετα γραφικά και εικόνες. Μάλιστα, τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες του νέου μοντέλου εμφανίζεται σχέδιο του πουλιού φοίνικα.
Παρότι η κινεζική εταιρεία δεν δημοσίευσε πολλές φωτογραφίες από το εσωτερικό μπορούμε να διακρίνουμε ότι είναι επταθέσιο, με διάταξη καθισμάτων 2+2+3.
Σε αυτές που δόθηκαν στον Τύπο μπορούμε να δούμε ότι εντός του υπάρχουν υψηλής ποιότητας δέρμα, διακόπτες που θυμίζουν κρύσταλλο και πανοραμική οροφή με κάλυμμα που διαθέτει «αστέρια», όπως στις Rolls-Royce.
Το V800 είναι ηλεκτροϋβριδικό κάτι που σημαίνει ότι διαθέτει βενζινοκινητήρα ο οποίος λειτουργεί μόνο ως γεννήτρια («range extender»). Αυτός είναι υπερτροφοδοτούμενος, έχει χωρητικότητα 1,5 λίτρων και αποδίδει 175 ίππους.
Φορτίζει την μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 63,2 kWh η οποία παρέχει αυτονομία έως 275 χλμ. (κατά «CLTC») όταν είναι πλήρως φορτισμένη και πριν αναλάβει να τη φορτίζει ο βενζινοκινητήρας.
Για την κίνηση του νέου V800 φροντίζουν οι δύο ηλεκτροκινητήρες που διαθέτει, ένας σε κάθε άξονα, οι οποίοι έχουν μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύ 537 ίππους. Όπως έγινε γνωστό, περισσότερες πληροφορίες για το καινούργιο μοντέλο αναμένεται να ανακοινωθούν τις προσεχείς εβδομάδες.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Nissan Qashqai 1.5 e-Power 204 PS 2WD
Το πρώτο σέρβις της AMG ONE κοστίζει 37.500 ευρώ, αλλά υπάρχουν και… χειρότεραΕπίσημο: Αυτό είναι το καινούργιο Audi Q7