Η Honda δημιούργησε ένα πρωτότυπο τροχόσπιτο που ονομάζει Base Station και το οποίο πιθανόν να μπει σε διαδικασία παραγωγής.
Οι άνθρωποι της Honda στα Κέντρα Εξέλιξης στο Λος Άντζελες και στο Οχάιο (ΗΠΑ) αυτή τη φορά σχεδίασαν και δημιούργησαν ένα διαφορετικό όχημα. Δεν είναι αυτοκίνητο, αλλά ένα παρελκόμενο αυτού: Ένα ελαφρύ τροχόσπιτο.
Πρόκειται για το πρωτότυπο Base Station, όπως ονομάζεται χαρακτηριστικά. Αυτό συνδυάζει σύστημα αρθρωτής διάρθρωσης με έξυπνη αξιοποίηση των εσωτερικών χώρων του.
Το Base Station εξελίχθηκε βάσει της διαχρονικής σχεδιαστικής φιλοσοφίας της Honda η οποία ονομάζεται «Man Maximum, Machine Minimum». Θυμίζουμε ότι αυτή δίνει προτεραιότητα στη μέγιστη άνεση και χρηστικότητα για τους επιβάτες των οχημάτων, περιορίζοντας την περιττή μηχανολογική πολυπλοκότητα.
Από την ιαπωνική εταιρεία επισημαίνεται ότι το πρωτότυπο τροχόσπιτο απευθύνεται τόσο σε έμπειρους φίλους του κάμπινγκ και της περιπέτειας, όσο και σε όσους κάνουν τα πρώτα βήματά τους στον κόσμο των εκδρομών και της διαβίωσης μέσα στη φύση.
Σχεδιασμένο ώστε να σταθμεύει σε σχετικά μικρούς χώρους, το τροχόσπιτο διαθέτει συμπαγείς διαστάσεις που του επιτρέπουν να τοποθετηθεί σε ένα τυπικό οικιακό γκαράζ ή σε μια θέση στάθμευσης.
Το χαμηλό βάρος του επιτρέπει να ρυμουλκείται με ασφάλεια και από δημοφιλή compact SUV οχήματα, όπως τα Honda CR-V και Toyota RAV4, αλλά και από αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, όπως το Honda Prologue ή το επερχόμενο ηλεκτροκίνητο SUV της Σειράς 0 που ετοιμάζει η εταιρεία.
Εξωτερικά, το Base Station διακρίνεται για τη λιτή αλλά αεροδυναμική σχεδίαση του, τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και τις στρογγυλεμένες ακμές του.
Στο πλάι του ενσωματώνεται μια φωτεινή λωρίδα περιμετρικού φωτισμού, ρυθμιζόμενης σε ένταση και χρωματισμό, η οποία λειτουργεί τόσο ως φωτισμός κατασκήνωσης όσο και ως αισθητικό στοιχείο που κάνει την καμπίνα πιο φιλόξενη για τους κατασκηνωτές.
Παρότι η Honda δεν έχει δημοσιεύσει ακόμη εικόνες τού εσωτερικού, αυτό περιγράφεται ως φωτεινό, ευρύχωρο και πλημμυρισμένο από το φυσικό φως, την ημέρα. Η αναδιπλούμενη οροφή και το χαμηλά τοποθετημένο δάπεδο εξασφαλίζουν ύψος οροφής 2,13 μέτρων.
Η πρόσβαση στο εσωτερικό του τροχόσπιτου γίνεται από τη μεγάλη πόρτα στο πίσω μέρος του και όχι από το πλάι, όπως συνήθως. Επίσης και τα πέντε πλευρικά παράθυρα μπορούν να αφαιρεθούν και να αντικατασταθούν με συμβατές σκληρές επιφάνειες.
Το Base Station μπορεί να κοιμίσει έως και τέσσερα άτομα, ενώ προαιρετικά διατίθεται και σύστημα κλιματισμού, ώστε η διαμονή τους να είναι ευχάριστη ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών.
Το πρωτότυπο τροχόσπιτο της Honda δεν ενσωματώνει μόνιμη κουζίνα ή μπάνιο. Αντ’ αυτών, προσφέρονται προαιρετικά εξωτερικά ντεπόζιτα με τρεχούμενο νερό και επαγωγική εστία, καθώς και εξωτερική ντουζιέρα.
Το Base Station διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό του μπαταρία ιόντων λιθίου, inverter και ηλιακά πάνελ.
Έτσι παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στους χρήστες του ακόμη και σε μέρη που δεν υπάρχει κοντά ηλεκτρικό δίκτυο για να συνδέσουν την παροχή. Για μεγαλύτερης διάρκειας διαμονή τους στη φύση, μπορεί επίσης να συνδεθεί με εξωτερική παροχή ρεύματος ή με γεννήτρια της Honda.
Η Τζέιν Νακαγκάουα, Αντιπρόεδρος Έρευνας και Εξέλιξης της Honda Αμερικής, χαρακτήρισε το Base Station «ένα τέλειο παράδειγμα του τι μπορεί να προκύψει όταν μηχανικοί και σχεδιαστές έχουν την ελευθερία να υλοποιήσουν τολμηρές ιδέες».
Όπως ανέφερε, αντικατοπτρίζει τη φρέσκια και καινοτόμο σκέψη των ανθρώπων της εταιρείας, με στόχο να καταστήσει το κάμπινγκ πιο προσιτό και απολαυστικό.
Τέλος, η κυρία Νακαγκάουα είπε ότι εξετάζεται το ενδεχόμενο να μπει το τροχόσπιτο σε διαδικασία παραγωγής και να διατεθεί στην αγορά. Ωστόσο, δεν έχει οριστεί το σχετικό χρονοδιάγραμμα ή η τιμή πώλησής του.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Renault Captur 160 E-TECH
Μεγάλη η χασούρα των ιδιοκτητών αυτών των αυτοκινήτων
F1: Πώς ετοιμάζονται οι ομάδες για τη νέα σεζόν;