Ένα από τα πιο εκλεπτυσμένα cabrio της σύγχρονης αυτοκίνησης μπαίνει στο χειρουργείο του tuning και βγαίνει αγνώριστο. Η Rolls-Royce Dawn διχάζει τους φίλους της πολυτέλειας και τους λάτρεις των custom δημιουργιών.
Η Rolls-Royce Dawn δεν σχεδιάστηκε ποτέ για να φωνάζει. Δημιουργήθηκε για να κινείται αθόρυβα, να αποπνέει κύρος χωρίς προσπάθεια και να ενσαρκώνει μια παλιά, σχεδόν αριστοκρατική αντίληψη περί πολυτέλειας. Κι όμως, ένα νέο project από τον κόσμο του tuning αποφάσισε να ανατρέψει πλήρως αυτή τη φιλοσοφία, μετατρέποντας το πολυτελές cabrio σε μια ακραία, οπτικά φορτισμένη κατασκευή που δεν περνά απαρατήρητη.
Η συγκεκριμένη εκδοχή βασίζεται στη Dawn Black Badge και αφορά μια περιορισμένη σειρά μόλις 25 αυτοκινήτων. Το πρώτο στοιχείο που τραβά αμέσως το βλέμμα είναι το εκτενές Widebody kit, το οποίο αλλάζει δραστικά τις αναλογίες του αμαξώματος.
Τα φτερά έχουν διευρυνθεί έντονα, οι πλευρικές επεκτάσεις τονίζουν το πλάτος, ενώ το εμπρός μέρος αποκτά πιο «βαριά» και επιθετική εικόνα με επανασχεδιασμένες εισαγωγές αέρα και έντονα γεωμετρικά μοτίβα. Η παραδοσιακή κομψότητα των επιφανειών έχει δώσει τη θέση της σε μια σχεδόν concept-car αισθητική.
Ιδιαίτερη συζήτηση προκαλεί και η αντιμετώπιση των εμβληματικών στοιχείων της Rolls-Royce. Η Spirit of Ecstasy, σύμβολο διαχρονικής πολυτέλειας, αντικαθίσταται από μια φωτιζόμενη εκδοχή, αλλάζοντας πλήρως τον χαρακτήρα του καπό.
Στο πίσω μέρος, οι κλασικές φωτιστικές μονάδες παραχωρούν τη θέση τους σε μια ενιαία LED λωρίδα, ενώ ο διαχύτης και τα νέα τελικά της εξάτμισης ολοκληρώνουν μια εικόνα που θυμίζει περισσότερο show car παρά εκλεπτυσμένο grand tourer.
Το εσωτερικό ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία υπερβολής. Η καμπίνα επενδύεται σχεδόν εξ ολοκλήρου με πορτοκαλί δέρμα, σε έντονη αντίθεση με τις εξωτερικές αποχρώσεις. Διχρωμικές λεπτομέρειες, ειδικά μοτίβα και custom στοιχεία στοχεύουν στη δημιουργία ενός μοναδικού αποτελέσματος, αν και για αρκετούς η συνολική εικόνα δείχνει υπερφορτωμένη σε σχέση με την παραδοσιακή ηρεμία που χαρακτηρίζει τα μοντέλα της φίρμας. Ακόμη και τα αξεσουάρ, όπως ειδικά σχεδιασμένες ταξιδιωτικές τσάντες, εντάσσονται στο ίδιο αισθητικό concept.
Σε μηχανικό επίπεδο, η Dawn παραμένει πιστό στην εργοστασιακή του φιλοσοφία. Ο V12 twin-turbo κινητήρας αποδίδει περίπου 600 ίππους και 900 Nm ροπής, προσφέροντας άφθονη δύναμη και αβίαστη επιτάχυνση, χωρίς να υπάρχει ουσιαστική παρέμβαση στις επιδόσεις. Η έμφαση εδώ δεν είναι η ταχύτητα, αλλά η εικόνα και η αποκλειστικότητα.
Η τιμή για ένα τέτοιο αυτοκίνητο εκτοξεύεται σε επίπεδα σημαντικά υψηλότερα από μια Dawn με πλήρη εργοστασιακό εξοπλισμό, απευθυνόμενη σε ένα πολύ περιορισμένο και ιδιαίτερα τολμηρό κοινό.
Το αν αυτή η μετατροπή αποτελεί μια ενδιαφέρουσα άσκηση εξατομίκευσης ή μια αισθητική υπέρβαση που αλλοιώνει τον χαρακτήρα του μοντέλου, είναι θέμα οπτικής. Το μόνο βέβαιο είναι ότι η συγκεκριμένη Rolls-Royce Dawn καταφέρνει κάτι σπάνιο: να προκαλεί έντονο διάλογο γύρω από τα όρια της πολυτέλειας και του tuning.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Οδηγούμε την Ford Mustang GTD
Τι αλλάζει η Τεχνητή Νοημοσύνη στα λάστιχά μας;
Γιατί η Ford σταμάτησε τα μικρά αυτοκίνητα;