Η Volvo θα ανανεώσει το XC60, και θα τοποθετήσει μεγαλύτερη μπαταρία στην Plug-in υβριδική έκδοση, που υπόσχεται αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία.

Η Plug-in υβριδική έκδοση του Volvo XC60 αποτελεί την πιο δημοφιλή της γκάμας, όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και παγκοσμίως. Θέλοντας να κάνει το SUV της πιο ανταγωνιστικό, ειδικά σε μια περίοδο όπου η τεχνολογία των υβριδικών συνόλων βελτιώνεται συνεχώς, η Volvo θα ανανεώσει το XC60, με την πιο σημαντική διαφορά να εντοπίζεται στην μπαταρία που τροφοδοτεί τον κινητήρα.

Το τρέχον XC60 T8 Plug-in hybrid μπορεί να διανύσει γύρω στα 70 χιλιόμετρα αποκλειστικά με ρεύμα. Η ηλεκτρική αυτονομία του ανανεωμένου μοντέλου θα είναι, σύμφωνα με αναφορές, γύρω στα 113 χιλιόμετρα, νούμερο που θα είναι από τα κορυφαία στην κατηγορία του.

Η μπαταρία που θα χρησιμοποιηθεί θα είναι μεγαλύτερη, και ταυτόχρονα θα έχει αυξημένη ενεργειακή πυκνότητα. Χάρη στην ικανότητα να κινείται με ρεύμα για περισσότερα χιλιόμετρα, το αυτοκίνητο αναμένεται να έχει κατά 30% χαμηλότερη κατανάλωση.

Παράλληλα, η συγκεκριμένη αναβάθμιση συμβαδίζει με την πορεία της Volvo προς τον εξηλεκτρισμό. Αρχικά είχε δηλώσει πως έως το 2030 όλη της η γκάμα θα είναι αμιγώς ηλεκτρική, όμως το 2024 ανακοίνωσε πως θα αναβάλλει αυτή την ημερομηνία, για να ικανοποιήσει πιο ρεαλιστικές απαιτήσεις των αγοραστών. Ο τελικός στόχος ωστόσο παραμένει ο ίδιος.

Η επερχόμενη νέα γενιά του Volvo XC90 Plug-in hybrid θα έχει ακόμα μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία, η οποία σύμφωνα με αναφορές θα αγγίζει τα 160 χιλιόμετρα. Ο CEO της εταιρείας, Hakam Samuelsson, δήλωσε πως το αυτοκίνητο θα συμπεριφέρεται σαν ηλεκτρικό και θα μοιάζει ουσιαστικά με BEV που έχει εφεδρικό θερμικό κινητήρα.

Δεν έχει αλλάξει κάτι όσον αφορά στο πότε θα δούμε το ανανεωμένο Volvo XC60. Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για έναρξη παραγωγής στο τέλος του έτους, και για λανσάρισμα το 2027.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Τι να ελέγξεις στα ελαστικά πριν από τις διακοπές του καλοκαιριού

Γιατί δεν βλέπουμε τετρακίνητη Ford Mustang;

Η Hyundai έρχεται να βάλει τέλος στα βακτήρια εντός της καμπίνας