Το ιταλικό supercar κατέκτησε τον τίτλο του πιο ακριβού μοντέλου που έχει αλλάξει χέρια μέσω διαδικτυακής πλατφόρμας.
Η συγκεκριμένη Enzo δεν είναι απλώς μία ακόμη συλλεκτική Ferrari. Πρόκειται για το μοναδικό αντίτυπο που κατασκευάστηκε ποτέ στο ιστορικό χρώμα Rosso Dino, μια απόχρωση με ιδιαίτερο συναισθηματικό και ιστορικό βάθος για τη φίρμα του Μαρανέλο.
Η ιταλίδα ντίβα αποτέλεσε το highlight της online δημοπρασίας που πραγματοποιήθηκε μέσω της πλατφόρμας DuPont Registry Live και, μαζί με τις προμήθειες του αγοραστή, το τελικό ποσό διαμορφώθηκε στα 13.018.950 δολάρια (11,37 εκατομμύρια ευρώ).
Έτσι, καταρρίφθηκε το προηγούμενο ρεκόρ των 5,36 εκατ. δολαρίων (4,7 εκατ. ευρώ) που κατείχε από το 2022 μία Ferrari LaFerrari Aperta.
Η Ferrari κατασκεύασε στις αρχές της δεκαετίας του 2000 συνολικά 400 Enzo, με 127 από αυτές να παραδίδονται στις ΗΠΑ. Ανάμεσά τους, το συγκεκριμένο πλαίσιο ξεχωρίζει ως το μοναδικό βαμμένο σε χρωματική απόχρωση Rosso Dino.
Η επιστροφή του χρώματος έγινε στις αρχές των 00s αποκλειστικά κατόπιν παραγγελίας ενός πελάτη, του Τζέραλντ Μπαρνς, γνωστού συλλέκτη αυτοκινήτων από την Καλιφόρνια και πρώην ιδιοκτήτη αντιπροσωπείας Ferrari.
Ο Μπαρνς είχε ιδιαίτερη αδυναμία στις πορτοκαλί αποχρώσεις και πλήρωσε μόλις 2.364 δολάρια (2.065 ευρώ ) επιπλέον για να αποκτήσει τη μοναδική Enzo στο χρώμα που επιθυμούσε. Μάλιστα, για να ικανοποιήσει τον πελάτη, η Ferrari χρειάστηκε να ανασύρει από τα ιστορικά της αρχεία το εγχειρίδιο βαφής για το χρώμα Rosso Dino.
Η Enzo παρέμεινε στην κατοχή του Μπαρνς επί 14 χρόνια, από το 2003 έως το 2017, συμπληρώνοντας στο οδόμετρο μόλις 6.000 χλμ., πριν πουληθεί έναντι του ποσού των για 3,7 εκατ. δολάρια (3,23 εκατ. ευρώ). Σχεδόν μία δεκαετία αργότερα και με τα ίδια σχεδόν χιλιόμετρα στο οδόμετρο, επέστρεψε στην αγορά και μετά από 725 online προσφορές βρήκε νέο ιδιοκτήτη, ο οποίος παραμένει άγνωστος.
Κάτω από το ανθρακονημάτινο αμάξωμα βρίσκεται ο ατμοσφαιρικός V12 Tipo F140B κινητήρας των 6,0 λίτρων, με ισχύ 660 ίππων και 657 Nm ροπής. Οι επιδόσεις παραμένουν εντυπωσιακές ακόμη και σήμερα, με το 0-100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνεται σε 3,1 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 350 χλμ./ώρα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Οδηγούμε το νέο Zeekr 7GT στην Ισπανία
Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Renault Megane E-Tech
Αλλαγές ουσίας στο ανανεωμένο Geely EX5