Το νέο σχέδιο της Ford για την ηλεκτροκίνηση περιλαμβάνει και τη δημιουργία ενός ηλεκτρικού pickup μικρότερων διαστάσεων απ’ ό,τι συνήθως.
Όπως έγινε γνωστό, στη Ford αποφάσισαν να εγκαταλείψουν προσωρινά τη λογική των μεγάλων και ακριβών ηλεκτρικών pickup μοντέλων και να προωθήσουν την εξέλιξη και παραγωγή ενός καινούργιου τέτοιου μοντέλου το οποίο να είναι μικρότερο σε διαστάσεις, συγκριτικά.
Αυτό θα είναι και πιο προσιτό -αναμενόμενα- και θα αποτελέσει μια σημαντική τομή για την εταιρεία. Ο λόγος είναι ότι θα βασίζεται σε μια ολοκαίνουργια τεχνολογική πλατφόρμα, ενώ ανακοινώθηκε ότι θα εφαρμοστεί μια ριζικά αναθεωρημένη διαδικασία για την κατασκευή του, η οποία θα δίνει προτεραιότητα στη δραστική μείωση του κόστους.
Ford Ranger PHEV.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που υπάρχουν το νέο μοντέλο θα βασίζεται στην καινούργια αρθρωτή πλατφόρμα «UEV» («Universal Electric Vehicle») η οποία είναι αρχιτεκτονικής 400 Volt.
Βασικό χαρακτηριστικό της είναι ότι τα τμήματά της συνίστανται από χυτεμένο αλουμίνιο σε συνθήκες υψηλής πίεσης και δεν συγκολλούνται με την κλασική μέθοδο.
Όπως έγινε γνωστό, η πλατφόρμα θα αποτελείται από τρία βασικά τμήματα (εμπρός, κεντρικό και πίσω) τα οποία θα κατασκευάζονται ξεχωριστά και θα συναρμολογούνται αργότερα στη γραμμή παραγωγής.
Αντί να διατηρήσει την παραδοσιακή πρακτική των εταιρειών, η οποία επιβάλλει την άκρα μυστικότητα κατά την εξέλιξη ενός νέου μοντέλου, στη Ford επέλεξαν μια ιδιαίτερη μέθοδο επικοινωνίας της διαδικασίας.
Τα πρωτότυπα οχήματα που εντοπίστηκαν στην περιοχή του Long Beach, στην Καλιφόρνια, φυσικά φέρουν καμουφλάζ, Ωστόσο, στο αμάξωμά τους υπάρχουν ευδιάκριτοι κωδικοί QR τους οποίους επιτρέπεται να τους σκανάρουν με το κινητό τους όσοι το επιθυμούν.
Ford Ranger PHEV.
Όταν το πράξουν, ανοίγει στην οθόνη του μια ειδική ιστοσελίδα με το μήνυμα «Συγχαρητήρια, εντοπίσατε έναν μονόκερο» και περιέχεται και ένα βίντεο από τη διαδικασία εξέλιξης του νέου μοντέλου.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες από τον αμερικανικό Τύπο, η Ford έχει προσλάβει τον Άλαν Κλαρκ, (Alan Clarke) Αρχιμηχανικός που εργαζόταν στην Tesla, ως επικεφαλής του προγράμματος για την ανάπτυξη του καινούργιου μοντέλου.
Τα σχέδια και τα πλάνα από τις δοκιμές που περιέχονται στη συγκεκριμένη ιστοσελίδα αποκαλύπτουν ένα όχημα με αισθητά μικρότερες διαστάσεις από το υπάρχον F-150 Lightning, πλησιάζοντας περισσότερο το μέγεθος του Maverick ή ακόμη και παλαιότερων γενεών του Ranger.
Όπως φαίνεται σε αυτά, το νέο ηλεκτροκίνητο pickup μοντέλο είναι διπλοκάμπινο. Διαθέτει κοντό εμπρός πρόβολο και ιδιαίτερα κεκλιμένο παρμπρίζ, στοιχεία που συμβάλλουν στη βελτίωση της αεροδυναμικής και της ενεργειακής αποδοτικότητας.
Ford Ranger PHEV.
Η καρότσα του δείχνει σχετικά μικρή, ωστόσο από την εταιρεία υποστηρίζουν ότι ο εσωτερικός χώρος για τους επιβάτες θα είναι καλός. Εκτός από τις δοκιμές στην Καλιφόρνια οι άνθρωποι της Ford κάνουν το ίδιο και στις βόρειες περιοχές της πολιτείας του Μίσιγκαν, όπου οι καιρικές συνθήκες είναι χειμωνιάτικες.
Αναφορικά με την μπαταρία του, από την εταιρεία έχει γίνει γνωστό ότι θα είναι χημείας λιθίου σιδήρου φωσφορικού άλατος (LFP) και θα έχει χωρητικότητα 51 kWh. Η επιλογή αυτή περιορίζει το κόστος παραγωγής, διατηρώντας παράλληλα πλήρη συμβατότητα με τα υφιστάμενα δίκτυα φόρτισης.
Τέλος, έγινε γνωστό ότι το νέο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της εταιρείας αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα εντός του 2027 και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιό της το οποίο βρίσκεται στην πόλη Λούισβιλ (στην πολιτεία του Κεντάκι).
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Audi A6 Allroad quattro
Κι όμως η Ford έχει Mondeo!