Η FIA θα εξετάσει γιατί τιμωρήθηκε ο Γάλλος για υπερβολική ταχύτητα (δις) στο pitlane στο Μονακό, με την FOM να αναγνωρίζει ότι το σύστημα μέτρησής της ήταν ανακριβές. Σήμερα η απόφαση.
Οι αγωνοδίκες της FIA έκαναν δεκτό το αίτημα της Alpine να επανεξετάσει τις δύο ποινές των πέντε δευτερολέπτων για υπέρβαση ταχύτητας στο pitlane που έλαβε ο Πιέρ Γκασλί στο GP του Μονακό, οι οποίες στέρησαν στον Γάλλο το podium.
Ο Πιέρ πέρασε τη γραμμή τερματισμού στην τρίτη θέση στο prigkip;ato, αλλά υποβιβάστηκε στην έβδομη θέση αφού οι αγωνοδίκες του επέβαλαν δύο ξεχωριστές ποινές πέντε δευτερολέπτων για υπερβολική ταχύτητα στο pitlane. Ο Γάλλος ήταν ένας από τους έξι οδηγούς που τιμωρήθηκαν για τον λόγο αυτόν κατά την διάρκεια του αγώνα, γεγονός που προκάλεσε ανησυχίες για προβλήματα με το σύστημα μέτρησης που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο των ταχυτήτων στα pitlane.
Ορισμένες από αυτές τις παραβάσεις σημειώθηκαν παρά το γεγονός ότι οι εν λόγω οδηγοί έδειξαν ιδιαίτερη προσοχή για να αποφύγουν την υπερβολική ταχύτητα, κάτι που περιλάμβανε οδήγηση πολύ κάτω από το όριο των 60 χλμ./ώρα και λήψη πιο ανοιχτής γραμμής στην είσοδο του pitlane.
Η Alpine κατέθεσε αμέσως αίτημα επανεξέτασης την Κυριακή το βράδυ, με τη FIA να δέχεται την Πέμπτη ότι το αίτημα της Alpine ήταν παραδεκτό. Η διοικητική αρχή θα εξετάσει τώρα εάν οι ποινές του Gasly πρέπει να ανακληθούν.
Στην τηλεδιάσκεψη μεταξύ της Alpine και των κριτών, στην οποία παρευρέθηκε και η πλειοψηφία των άλλων ομάδων, διαπιστώθηκε ότι το σύστημα μέτρησης απόστασης που χρησιμοποιήθηκε για τον προσδιορισμό των ταχυτήτων στο pitlane ήταν «ανακριβές και υπερεκτίμησε την ταχύτητα» του αυτοκινήτου του Γκασλί. Αυτό βασίστηκε σε στοιχεία που παρείχε η FOM (σ.σ. Formula One Management), η οποία είναι υπεύθυνη για το σύστημα χρονισμού.
Αυτά τα στοιχεία δόθηκαν από την FOM την Τετάρτη, πράγμα που σημαίνει ότι δεν ήταν διαθέσιμα στους αγωνοδίκες την Κυριακή. Έτσι ικανοποιείται η απαίτηση της παροχής νέων στοιχείων που προβλέπουν οι κανονισμοί ώστε να γίνει αποδεκτό το αίτημα επανεξέτασης (right of review) μιας ομάδας για μια ποινή που έλαβε οδηγός της σε προηγούμενο αγώνα.
Στο GP του Μονακό υπήρξε ασυνήθιστα μεγάλος αριθμός ποινών σε οδηγούς για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στο pitlane. Μετά από την 3η ποινή, οι αγωνοδίκες ζήτησαν από τους ανθρώπους της FOM να ελέγξουν το σύστημα μέτρησής τους. Ωστόσο, σύμφωνα με τα όσα ξέρουμε μέχρι τώρα, κάτι τέτοιο δεν είχε γίνει την ώρα του αγώνα.
Η απόφαση για το εάν θα γίνει δεκτή η ένσταση της Alpine θα ληφθεί σήμερα. Είναι εξαιρετικά πιθανό ο Γκασλί να πάρει πίσω την τρίτη θέση του στο Μονακό και έτσι ο Ιζάκ Χατζάρ (ο οποίος ανέβηκε την Κυριακή στο βάθρο) να υποβιβαστεί στην 4η θέση.