Με την Ελλάδα να βρίσκεται στις λίγες χώρες που εξακολουθούν να επιδοτούν την αγορά αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου, έχει μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε πώς κινούνται οι πωλήσεις σε όλη την Ευρώπη, στις χώρες της ΕΕ, στις συνδεδεμένες και στο Ηνωμένο Βασίλειο.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Σε συνέχεια άρθρου μου για τα κίνητρα που δίνουν, όσες χώρες δίνουν, η Ελλάδα προσπαθεί να ανέβει με ποσοστό 6,09%, αλλά απέχει πολύ από τον μέσο όρο, που είναι στο 19,7%.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Είναι εντυπωσιακό ότι η Νορβηγία έχει σχεδόν το απόλυτο, καθώς το 98,!% των πωλήσεων είναι ηλεκτρικά! Μεγάλο ποσοστό η Δανία με 80,5%, ενώ το μικρότερο ποσοστό έχει η Κροατία με 4,3%.
Οι περισσότερες χώρες κινούνται πολύ υψηλότερα από τον μέσο όρο, γεγονός που σημαίνει ότι ασχέτως αν υπάρχουν ή όχι κίνητρα, υπάρχει αλλαγή καταναλωτικής νοοτροπίας. Οδηγείς αθόρυβα, χωρίς να ρυπαίνεις, ξοδεύεις λιγότερα σε ενέργεια σε σχέση με συμβατικά καύσιμα και οδηγείς πιο ήρεμα. Το επισημαίνω αυτό.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Βέβαια, η εξάπλωση της ηλεκτροκίνησης σχετίζεται με τις υποδομές και είναι αλήθεια ότι στην Ελλάδα που έχουν γίνει πολύ μεγάλα βήματα, υστερούμε σε αυτόν τον τομέα, και για τον λόγο αυτό χρειάζονται επενδύσεις.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Επιστροφή μετρητών 3.000 € για ηλεκτρικά οχήματα BEV με μέγιστη Ελάχιστη Λιανική Τιμή 50.000 € (ιδιώτες και εταιρικοί ιδιοκτήτες). Επιπλέον 1.500 € εάν ένα αυτοκίνητο ίσο ή άνω των 10 ετών αποσυρθεί και επιπλέον 1.000 € εάν ο αγοραστής είναι ίσος ή κάτω των 29 ετών ή το αυτοκίνητο αγοραστεί από μια μεγάλη οικογένεια (τουλάχιστον τρία παιδιά). Κίνητρο 20.000 € για την αγορά ενός νέου ταξί BEV, εάν συνδυαστεί με την διαγραφή του παλαιού.
Αυστρία 23,4%, Βέλγιο 35,2%, Βουλγαρία 7,4%, Γαλλία 27,5%, Γερμανία 23,6%, Δανία 80,5%, Ελλάδα 6,09%, Ελβετία 22,5%, Εσθονία 6,1%, Ηνωμένο Βασίλειο 23,1%, Ιρλανδία 22,3%, Ισλανδία 35,0%, Ισπανία 9,1%, Ιταλία 8,0%, Κροατία 4,3%, Κύπρος 12,6%, Λετονία 6,5%, Λιθουανία 7,6%, Λουξεμβούργο 28,1%, Μάλτα 29,9%, Νορβηγία 98,1%, Ολλανδία 32,3%, Ουγγαρία 9,6%, Πολωνία 5,6%, Πορτογαλία 23,5%, Ρουμανία 8,6%, Σλοβακία 5,6%, Σλοβενία 14,0%, Σουηδία 40,7%, Τσεχία 6,2%, Φινλανδία 47,3%.