Την ανανέωση του Defender ετοιμάζει η Land Rover εστιάζοντας σε αισθητικές αλλαγές, αναβαθμίσεις στην καμπίνα και μια νέα τετραθέσια διάταξη που δίνει πιο πολυτελή χαρακτήρα.
Την εμφάνισή τους στο δρόμο έχουν κάνει καμουφλαρισμένα πρωτότυπα εξέλιξης του ανανεωμένου Defender. Οι πρώτες ενδείξεις από αυτά δηλώνουν πως η Land Rover δεν σκοπεύει να πειράξει τη βασική ταυτότητα του Defender. Η χαρακτηριστική, τετραγωνισμένη σιλουέτα παραμένει αναλλοίωτη, όμως το εμπρός μέρος αποκτά πιο σύγχρονη και επιβλητική εικόνα. Παρά το έντονο καμουφλάζ φαίνεται πως το νέο μοντέλο θα έχει μεγαλύτερα φωτιστικά σώματα ομίχλης, φαρδύτερες εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα και ανασχεδιασμένη κεντρική μάσκα.
Στο πίσω μέρος οι αλλαγές θα είναι πιο διακριτικές, με ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα που φαίνεται πως θα προεξέχει λιγότερο σε σχέση με το σημερινό μοντέλο, ενισχύοντας τόσο τη σχεδιαστική καθαρότητα όσο και τις γωνίες προσέγγισης εκτός δρόμου. Νέα θα είναι και η αεροτομή οροφής, η οποία πλέον ενσωματώνεται πιο ομαλά στο πίσω μέρος του αμαξώματος με στόχο τη μικρή αλλά ουσιαστική βελτίωση της αεροδυναμικής απόδοσης.
Στο εσωτερικό, η γενική αρχιτεκτονική θα διατηρείται, όμως το σημαντικό νέο αφορά τη διάταξη της δεύτερης σειράς καθισμάτων. Σε κάποια πρωτότυπα το κλασσικό ενιαίο πίσω κάθισμα έχει αντικατασταθεί από δύο ανεξάρτητα καθίσματα, μια λύση που μέχρι σήμερα προσφερόταν αποκλειστικά στο μεγαλύτερο Defender 130.
Η συγκεκριμένη διάταξη αναμένεται να γίνει διαθέσιμη και σε άλλες εκδόσεις, όπως το Defender 110, ενισχύοντας τον premium χαρακτήρα του μοντέλου και φέρνοντάς το πιο κοντά στη λογική ενός πολυτελούς grand tourer με αυθεντικές εκτός δρόμου δυνατότητες.
Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες, η Land Rover δεν έχει αποκαλύψει ακόμη αν θα υπάρξουν ουσιαστικές αλλαγές. Η σημερινή γκάμα περιλαμβάνει ήπια υβριδικές βενζινοκίνητες και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις καθώς και plug-in υβριδικές επιλογές ενώ στην κορυφή βρίσκεται το Defender 5.0 V8 με 525 ίππους, και το εκρηκτικό Octa με τον twin-turbo 4.4 V8 με 635 ίππους. Ωστόσο, όλα δείχνουν ότι ο εμβληματικός supercharged 5.0 V8 πλησιάζει στο τέλος της πορείας του και πιθανότατα στο ανανεωμένο μοντέλο θα αντικατασταθεί από μια πιο ήπια εκδοχή του twin-turbo 4.4 V8 με ισχύ περίπου 530 ίππους.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
ΟΑΣΑ: Νέα λεωφορεία, πιο συχνά δρομολόγια και ψηφιακές υπηρεσίες
Ποια κινέζικη μάρκα μπορεί να ξεκινήσει πρώτη στις ΗΠΑ;
Ο πόλεμος στο Ιράν ανεβάζει τις πωλήσεις ηλεκτρικών στην Ευρώπη