Όπως παθών εξηγεί πως, λόγω παράβασης που έκανε με το αυτοκίνητο, του επιβλήθηκε πρόστιμο ενώ αφαιρέθηκε και το όχημα. Ωστόσο αυτό που δεν γνώριζε και τον ξένισε, ήταν το γεγονός ότι έπρεπε να πληρώσει «ταρίφα» για να πάρει πίσω το αυτοκίνητό του και μάλιστα σε ιδιώτη. Όπως υποστηρίζει, δεν ενημερώθηκε ποτέ για κάτι τέτοιο.
Σε πολλές περιπτώσεις, όπου χρειάζεται, τα οχήματα αφαιρούνται με γερανό ιδιωτικής εταιρείας και όχι με γερανό που ανήκει στο δημόσιο και την Ελληνική Αστυνομία, με αποτέλεσμα, οι πολίτες να βρίσκονται προ εκπλήξως στο άκουσμα της πληρωμής επιπλέον ποσού από το προβλεπόμενο πρόστιμο:
«Έκανα παράβαση και ναι να την πληρώσω. Και να μου αφαιρεθεί το δίπλωμα, το αυτοκίνητο και όλα. Αλλά γιατί αφού πληρώνουμε φόρους και την Ελληνική Αστυνομία να μην υπάρχει δημόσιος γερανός; Επιλέγουν να πάρουν το αυτοκίνητο. Καλούν ιδιωτική εταιρεία και χωρίς να σε ενημερώσουν σε χρεώνουν. Κλήση λιγότερο από 350 ευρώ δεν γίνεται. Να παίρνεις 1.000 ευρώ το μήνα, πώς θα τα βγάλεις πέρα; Ελβετία είμαστε; Συμφωνώ στο να μου πάρουν το δίπλωμα και να έχω ότι κυρώσεις προβλέπονται αλλά κάπου το παρατραβάμε! Επίσης εκτός από τα μεταφορικά του γερανού, πληρώνεις και τις μέρες στάθμευσης μέχρι να πάρεις το όχημά σου! Όσες μέρες δεν πας να το πάρεις τις χρεώνεσαι. Κανείς δεν σε ενημερώνει ότι πρέπει να πληρώσεις για να το πάρεις πίσω, να πάρεις πίσω την περιουσία σου. Μήπως υπάρχει διαπλοκή εδώ;».
Σχετικά με το ύψος του κόστους του γερανού, ο παθών είπε πως: «Είναι γύρω στα 75 ευρώ συν ΦΠΑ ο γερανός και 1,75 ευρώ το χιλιόμετρο, ανάλογα την απόσταση από τον τόπο που βρίσκεται το όχημα. Για παράδειγμα αν είσαι Καστέλι, πρέπει να πληρώσεις πέρα από την κλήση 150 ευρώ τον γερανό!».