Οι γεωπολιτικές εντάσεις και ο πόλεμος στο Ιράν αρχίζουν να δημιουργούν πρόβλημα και στο αποθέματα ελαίων, κομβικών για την αυτοκινητοβιομηχανία.
Ο πόλεμος στο Ιράν δείχνει ότι σύντομα δεν θα επηρεάζει μόνο τις τιμές των καυσίμων, που έχουν γίνει σπάνια και ακριβά παγκοσμίως, αλλά σύντομα θα μπορούσε επίσης να φέρει και έλλειψη των λεγόμενων βασικών ελαίων, τα οποία χρησιμεύουν ως βάση για τα λιπαντικά.
Η εξέλιξη αυτή προκαλεί έντονη ανησυχία στην αυτοκινητοβιομηχανία και την αγορά, αφού τα λεγόμενα «βασικά έλαια» αποτελούν το θεμέλιο για την παραγωγή σύγχρονων συνθετικών λιπαντικών.
Ιδιαίτερα κρίσιμα θεωρούνται τα Group III και τα έλαια PAO, που χρησιμοποιούνται ευρέως σε κινητήρες υψηλής απόδοσης και σε σύγχρονες εφαρμογές χαμηλής τριβής.
Σύμφωνα με την Argus Media, οι χώρες του Κόλπου αντιπροσωπεύουν έως και το 20% της παγκόσμιας παραγωγικής δυναμικότητας στα έλαια Group III.
Μάλιστα, σχεδόν τα τρία τέταρτα των ευρωπαϊκών εισαγωγών αυτής της κατηγορίας προέρχονται από τη συγκεκριμένη περιοχή, κάτι που καθιστά την αγορά εξαιρετικά ευάλωτη στις γεωπολιτικές αναταράξεις.
Οι πρώτες συνέπειες φαίνεται πως έχουν ήδη αρχίσει να γίνονται αισθητές στην αυτοκινητοβιομηχανία. Κατασκευαστές και προμηθευτές αναζητούν επειγόντως εναλλακτικές πηγές προμήθειας, την ώρα που αναλυτές προειδοποιούν ότι, εάν η κατάσταση παραμείνει αμετάβλητη, δεν αποκλείονται ακόμη και μειώσεις στην παραγωγή μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Ακόμη πιο κρίσιμη θεωρείται η κατάσταση στα έλαια Group II, τα οποία χρησιμοποιούνται μαζικά στον τομέα των μεταφορών, από φορτηγά έως λεωφορεία και επαγγελματικά οχήματα. Εάν υπάρξει σοβαρή έλλειψη και σε αυτή την κατηγορία, οι επιπτώσεις θα μπορούσαν να επηρεάσουν ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα.
Για τον τελικό καταναλωτή, το πιθανότερο σενάριο είναι η σημαντική αύξηση του κόστους συντήρησης. Οι τιμές των λιπαντικών ήδη κινούνται ανοδικά στη χονδρική, κάτι που αργά ή γρήγορα θα περάσει και στις αλλαγές λαδιών στα συνεργεία.
Το πρόβλημα φαίνεται πως έχει ήδη αρχίσει να περνά από το θεωρητικό στάδιο στην πράξη. Εσωτερικό έγγραφο του τμήματος Aftersales της Nissan στις ΗΠΑ, που εκδόθηκε την 1 Μαΐου 2026, αποκαλύπτει ότι η ιαπωνική εταιρεία προχώρησε ήδη σε περιορισμούς στη διάθεση γνήσιων λιπαντικών προς το δίκτυό της, εξαιτίας των διεθνών πιέσεων στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Συγκεκριμένα, η Nissan ενημερώνει τους συνεργάτες της ότι η διαθεσιμότητα λιπαντικών επηρεάζεται από τις «παγκόσμιες ελλείψεις πρώτων υλών και προϊόντων διύλισης λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή».
Ως αποτέλεσμα, οι ποσότητες γνήσιων λιπαντικών Nissan και Mobil που θα διατίθενται στο δίκτυο περιορίζονται στο 55% συγκριτικά με πέρυσι.
Παράλληλα, η εταιρεία προειδοποιεί και για επικείμενες αυξήσεις τιμών, ενώ ζητά από τα συνεργεία να διαχειρίζονται με προσοχή τα αποθέματά τους και να δίνουν προτεραιότητα μόνο στις απολύτως απαραίτητες εργασίες συντήρησης και επισκευής.
Το αν η κατάσταση θα εξελιχθεί σε μία πραγματική κρίση θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τη διάρκεια της έντασης στη Μέση Ανατολή και από το κατά πόσο η διεθνής αγορά θα μπορέσει να βρει γρήγορα εναλλακτικές πηγές παραγωγής και εφοδιασμού.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Honda: Νέα πρωτότυπα και ένα υβριδικό μέλλον
Πάνω από 2.000 παραβάσεις για μη χρήση κράνους σε μία εβδομάδα
Τι όνομα θα έχει η επόμενη επετειακή Ferrari;