Οι Zeekr και Geely δεν παρουσιάζουν απλώς νέα αυτοκίνητα, δημιουργούν ένα νέο lifestyle, όπου η τεχνολογία, η απόδοση και η βιωσιμότητα συνυπάρχουν αρμονικά. Και αν η σύντομη, αλλά ουσιαστική οδήγησή τους αποτελεί μια μικρή γεύση του μέλλοντος, τότε αυτό προμηνύεται συναρπαστικό.
28 Απριλίου, 2026 8:05 Αποστολή στη Χανγκτσόου: Κώστας Χαριάτης (kch@carmgz.gr)
Οι περισσότεροι από τους προσκεκλημένους της Geely και Zeekr στην Κίνα ζούσαν για αυτήν την ημέρα, όπου σε μια ειδικά διαμορφωμένη πίστα λίγο έξω από την ταχύτατα αναπτυσσόμενη μητρόπολη της Χανγκτσόου, θα μας δινόταν η ευκαιρία να ζήσουμε από πρώτο χέρι μια ξεχωριστή εμπειρία.
Το test drive που διοργάνωσαν οι δύο κατασκευαστές δεν ήταν απλά μια παρουσίαση νέων μοντέλων, εξελίχθηκε ουσιαστικά σε μια “βουτιά” στο μέλλον της ηλεκτροκίνησης και των premium επιδόσεων.
Η ημέρα ξεκίνησε με πρωταγωνιστή το επιβλητικό Zeekr 9X, ένα uber SUV που συνδυάζει πολυτέλεια με ωμή δύναμη. H ισχύς του ξεπερνά τα 1.000 kW (1.360 ίπποι), ελέω των τριών ηλεκτροκινητήρων και του θερμικού μοτέρ, ενώ φυσικά είναι τετρακίνητο. Παρά το βάρος που ξεπερνά τους 3 τόνους, το 9X επιταχύνει με τρόπο σχεδόν εξωπραγματικό για το μέγεθός του.
Στην άσκηση 0-100-0 χλμ./ώρα, το βάρος του εξαφανίζεται, η επιτάχυνση είναι άμεση και η επιβράδυνση εντυπωσιακά σταθερή, χάρη στο προηγμένο σύστημα πέδησης και την εξελιγμένη ανάκτηση ενέργειας.
Στο ίδιο απαιτητικό τεστ συμμετείχαν επίσης το Geely Xin Yao 6, ένα μοντέλο που κυκλοφορεί αποκλειστικά στην αγορά της Κίνας και το δυναμικό Zeekr 7 GT. Το Xin Yao 6 ξεχώρισε για την ισορροπία του, με το χαμηλό κέντρο βάρους, το ακριβές τιμόνι και την πιο «ώριμη» προσέγγιση στην απόδοση. Αντίθετα, το 7 GT είναι το καθαρόαιμο μοντέλο επιδόσεων, με πιο σφιχτή ανάρτηση και αμεσότερη απόκριση στο γκάζι, ιδανικό για πιο επιθετική οδήγηση.
Η πιο ενδιαφέρουσα δοκιμασία, όμως, ήταν το περίφημο τεστ αποφυγής ταράνδου. Εκεί φάνηκε η πραγματική δουλειά που έχει γίνει στα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας. Το 9X, παρά τον όγκο του, παρέμεινε προβλέψιμο και ασφαλές, ενώ το 7 GT έδειξε σπορ χαρακτήρα χωρίς να χάνει τον έλεγχο. Το Xin Yao 6 λειτούργησε ως η «χρυσή τομή», προσφέροντας σιγουριά και άνεση.
Η εμπειρία ολοκληρώθηκε με το νέο Geely EX2, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο πόλης που το αναμένουμε τον προσεχή Σεπτέμβριο. Σε μια κλειστή διαδρομή που οι άνθρωποι της διοργάνωσης είχαν βαφτίσει “Gymkhana”, θυμίζοντάς μας τον αείμνηστο Κεν Μπλοκ, το EX2 απέδειξε ότι η ευελιξία και η άμεση ροπή μπορούν να μετατρέψουν κάθε στροφή σε παιχνίδι.
Βασικό ρόλο στα παραπάνω έπαιξε τόσο η κίνηση αποκλειστικά στους πίσω τροχούς, όσο και οι κόμπακτ διαστάσεις του, ενώ σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα των 116 ίππων και την αυτονομία που αγγίζει τα 400 χλμ, το καθιστούν ιδανικό για καθημερινή χρήση χωρίς συμβιβασμούς.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Αποκάλυψη στην Ελλάδα για το πρώτο ηλεκτρικό Πυροσβεστικό όχημα
Αφαίρεση διπλώματος: Τι πρέπει να κάνετε άμεσα και πώς να το διεκδικήσετε πίσω
Unified Cell: Έτσι θα μειώσει το κόστος των EVs ο Όμιλος Volkswagen