Επιχειρηματίες και πρώην αναβάτες από τις ΗΠΑ ετοιμάζουν ένα πρωτάθλημα που δεν έχει ξαναγίνει στα χρονικά του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Αν το MotoGP και το WSBK αρχίζουν να μοιάζουν βαρετά, τότε μια νέα διοργάνωση έρχεται να ανακατέψει την τράπουλα. Το World Moto Clash (WMC) φιλοδοξεί να επαναπροσδιορίσει τους αγώνες μοτοσικλέτας, πετώντας κυριολεκτικά το βιβλίο κανονισμών στον κάδο των αχρήστων.
Εμπνευστής του project είναι ο Στάνφορντ Κρέιν, ένας επιχειρηματίας με παρουσία σε τεχνολογία, αθλητισμό και media, ο οποίος θέλει να δημιουργήσει ένα νέο, πιο «απρόβλεπτο» μοντέλο αγώνων. Η βασική φιλοσοφία είναι ότι δεν υπάρχουν κανόνες, δεν υπάρχουν κατηγορίες, δεν υπάρχουν τεχνικοί περιορισμοί και χωρίς κανένα σαφές πλαίσιο.
Θεωρητικά, αυτό σημαίνει ότι στην ίδια πίστα μπορούν να συνυπάρξουν από πρώην MotoGP πρωτότυπα μέχρι παλαιότερα superbikes και αυτοσχέδιες κατασκευές. Στην πράξη όμως, η τεράστια διαφορά επιδόσεων δημιουργεί εύλογες απορίες για το κατά πόσο το θέαμα θα είναι ανταγωνιστικό.
Ασαφές παραμένει και το format. Οι δοκιμές χωρίζονται σε «Red» και «Black» sessions, χωρίς να διευκρινίζεται τι ακριβώς τα διαφοροποιεί. Παράλληλα, δεν υπάρχει καμία ένδειξη για σύστημα εξισορρόπησης ή διαχωρισμό βάσει δυνατοτήτων.
Αυτό που είναι ξεκάθαρο είναι η φιλοδοξία. Η εκκίνηση προβλέπει 48 αναβάτες, οι οποίοι θα μειωθούν σε 30 για τον τελικό, μέσω διαδικασίας αποκλεισμού. Οι ταχύτητες αναμένεται να ξεπερνούν τα 320 χλμ./ώρα, σε ένα πλαίσιο που θυμίζει περισσότερο «όποιος αντέξει» παρά αγωνιστικό Σαββατοκύριακο.
Στο εγχείρημα συμμετέχουν και μεγάλα ονόματα των αμερικανικών αγώνων, όπως οι Κόλιν Έντουαρντς, Μιγκέλ Ντουχάμελ και Γκρεγκ Σμέρτς οι οποίοι θα ηγηθούν ομάδων, αν και λεπτομέρειες για αναβάτες και μοτοσικλέτες δεν έχουν ακόμη αποσαφηνιστεί.
Και αν η έλλειψη κανονισμών κάνει κάποιους να διστάσουν, τα χρηματικά έπαθλα είναι δελεαστικά. Το WMC υπόσχεται συνολικά έπαθλα 2,6 εκατ. ευρώ, με τον νικητή να παίρνει σχεδόν 1 εκατ. ευρώ. Ακόμη και ο 30ός θα φύγει με 9.000 ευρώ.
Ο πρώτος αγώνας έχει οριστεί 10-12 Ιουλίου, στο Utah Motorsports Campus των ΗΠΑ.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Η Daytona απαντάει με το adventure παπί Highland 125
Θα δούμε το εντυπωσιακό V4 cafe racer από την QJMotor;
Αυτό θέλουμε να το ξαναδούμε στους δρόμους