Η 911 GT3 F.A. κατασκευάστηκε για να τιμήσει τα 90 χρόνια ζωής του Φέρντιναντ Αλεξάντερ Πόρσε ανοίγει η λίστα των παραγγελιών.
Η Porsche 911 GT3 90 F.A. δεν διαφοροποιείται μηχανολογικά από την «απλή» 911 GT3 με το πακέτο Touring , αλλά αυτό δεν ήταν ποτέ το ζητούμενο σε τέτοιου είδους δημιουργίες του Τσουφενχάουζεν.
Η ουσία βρίσκεται στη λεπτομέρεια, στην ιστορική αναφορά και κυρίως στην αίσθηση αποκλειστικότητας που αποπνέει κάθε επιφάνεια της έκδοσης 90 F.A. Η επιλογή της απόχρωσης F.A. Green λειτουργεί ως συνδετικός κρίκος με το παρελθόν, παραπέμποντας άμεσα στην προσωπική Porsche 911 του ίδιου του Φέρντιναντ Αλεξάντερ Πόρσε.
Σε συνδυασμό με τις ζάντες Sport Classic και τις χρυσές λεπτομέρειες, η αισθητική της καταφέρνει να ισορροπήσει ιδανικά ανάμεσα στην κληρονομιά και τη σύγχρονη αγωνιστική ταυτότητα που χαρακτηρίζει κάθε GT3.
Στο εσωτερικό, η παρέμβαση του τμήματος Sonderwunsch ανεβάζει τον πήχη της εξατομίκευσης. Υλικά, υφές και αποχρώσεις συνθέτουν ένα περιβάλλον που θυμίζει εξατομικευμένη δημιουργία. Οι λεπτομέρειες, όπως η υπογραφή του Φέρντιναντ και οι ειδικές πλακέτες με την αρίθμηση ενισχύουν τον συλλεκτικό χαρακτήρα.
Με παραγωγή που περιορίζεται σε μόλις 90 μονάδες, η νέα 911 GT3 90 F.A. τοποθετείται αυτόματα στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος των συλλεκτών. Ήδη, η πρώτη έχει παραδοθεί στην οικογένεια Πόρσε, αφήνοντας 89 διαθέσιμες προς παραγγελία, ένας αριθμός που αναμένεται να εξαφανιστεί σε χρόνο-ρεκόρ μόλις οι παραγγελίες ξεκινήσουν.
Η τιμή εκκίνησης υπολογίζεται στις 350.000+ ευρώ και επιβεβαιώνει τη θέση της ως μία από τις πιο ακριβές και επιθυμητές εκδόσεις της νέας 911.
Ωστόσο, για τους εκλεκτούς που θα αποκτήσουν μία, η εμπειρία δεν περιορίζεται στο ίδιο το αυτοκίνητο. Η πρόσβαση σε εξατομικευμένη διαδικασία διαμόρφωσης στο Zell am See και η συνοδεία από ένα συλλεκτικό ρολόι Porsche Design Chronograph ενισχύουν τον χαρακτήρα ενός ολοκληρωμένου lifestyle πακέτου.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η Skoda αναβαθμίζει τα Elroq και Enyaq
MG Tech Day: Οι SolidCore μπαταρίες και το αναβαθμισμένο Hybrid+
Το supercar της Mercedes, η AMG GT, θα κατέβει στα 2.000 κυβικά;