Το εργοστάσιο στο Γκρίνχαϊντε κοντά στο Βερολίνο λειτουργεί με λίγο πάνω από το μισό της πλήρους δυναμικότητάς του, καθώς η ευρωπαϊκή ζήτηση για το μοναδικό του προϊόν, το Model Y, παραμένει χαμηλή.
Το γερμανικό εργοστάσιο της Tesla λειτουργεί μόλις με το μισό της χωρητικότητάς του, ένα διαρθρωτικό πρόβλημα που θα διαρκέσει αρκετά λόγω της διαμάχης μεταξύ της διοίκησης και του συνδικάτου IG Metall.
Μια έντονη μάχη μεταξύ της IG Metall ενόψει των εκλογών για τα εργατικά συμβούλια έχει κυριαρχήσει στα πρωτοσέλιδα.
Ένα πανό που απλώνεται στην είσοδο του εργοστασίου γράφει «Πρόοδος. Καινοτομία. Επιτυχία» – μια έμμεση αντίθεση με τις καθιερωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες της Γερμανίας, των οποίων τα εργοστάσια συνήθως διαμορφώνονται από εργατικά συμβούλια υπό την ηγεσία συνδικάτων.
Η IG Metall ελπίζει να κερδίσει την πλειοψηφία στην ψηφοφορία του συμβουλίου εργαζομένων για την εφαρμογή του είδους της μισθολογικής συμφωνίας που είναι στάνταρ σε γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Volkswagen, η BMW και η Mercedes-Benz.
Ο Μασκ έχει επανειλημμένα εκφράσει εχθρότητα προς τα συνδικάτα και τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας. Στη Γερμανία, οι ηγέτες των συνδικάτων κατέχουν συνήθως τις μισές έδρες στα εποπτικά συμβούλια μεγάλων εταιρειών, γεγονός που τους δίνει τη δυνατότητα να επηρεάζουν και να μπλοκάρουν στρατηγικές αποφάσεις.
Η IG Metall κατηγόρησε τον επικεφαλής του εργοστασίου Thierig για «διάδοση ψευδών ισχυρισμών», ενώ η Tesla υπέβαλε μήνυση εναντίον μέλους του συνδικάτου, το οποίο κατηγορεί ότι ηχογράφησε κρυφά μια συνεδρίαση του συμβουλίου εργαζομένων. Και οι δύο πλευρές συμφώνησαν να παραμερίσουν τη διαμάχη ενόψει των εκλογών για το συμβούλιο εργαζομένων.
Η ετήσια παραγωγική ικανότητα του εργοστασίου αναφέρεται στην έκθεση επενδυτών της Tesla για το 2025 σε περισσότερα από 375.000 οχήματα.
Σύμφωνα με την τελευταία ετήσια έκθεση της Tesla Manufacturing Brandenburg, το εργοστάσιο παρήγαγε 211.235 οχήματα το 2024, που αντιπροσωπεύει ποσοστό αξιοποίησης της παραγωγικής ικανότητας κατά 56%.
Η Tesla πούλησε 151.550 αυτοκίνητα Model Y στην Ευρώπη πέρυσι, έναντι 210.414 το 2024, σύμφωνα με τους ερευνητές αγοράς της Dataforce.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Dacia: Και το όνομα αυτού… Striker
Επίσημο: Αυτό είναι το ανανεωμένο CUPRA Born
Audi A7L Avant: Το μεγαλύτερο των Audi αποκλειστικά για την Κίνα